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Luzes diurnas obrigatórias nos automóveis novos a partir de hoje
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Os automóveis de passageiros e os veículos de entregas novos têm, a partir de hoje, de estar equipados com luzes de circulação diurnas, uma medida que a Comissão Europeia considera muito importante para reduzir os acidentes.
As luzes de circulação diurnas – conhecidas pela sigla DRL (Daytime Running Lights) em inglês – são lâmpadas especiais que se acendem automaticamente quando se liga o motor dos automóveis.
Espera-se que a utilização destas luzes permita uma diminuição da sinistralidade nas estradas europeias visto que elas aumentam muito a visibilidade dos automóveis.
"As luzes de circulação diurnas darão uma contribuição importante para o nosso objetivo de reduzir o número de acidentes nas estradas europeias", disse o comissário europeu da Indústria.
Para Antonio Tajani a utilização deste tipo de luzes especiais também significa "boas notícias" para a proteção do ambiente porque reduz o consumo de energia e as emissões de dióxido de carbono.
Os novos camiões e autocarros também serão obrigados a utilizar este tipo de luzes daqui a 18 meses.
De acordo com as estatísticas europeias, em 2009 mais de 35 mil pessoas morreram em acidentes nas estradas dos 27 e por cada morto há ainda quatro pessoas com lesões incapacitantes permanentes, 10 com lesões graves e 40 com contusões menos graves.
Nalguns Estados-membros, nomeadamente nos países nórdicos, já é obrigatório a utilização destas luzes há algum tempo, o que não era o caso em Portugal.
fonte
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Os automóveis de passageiros e os veículos de entregas novos têm, a partir de hoje, de estar equipados com luzes de circulação diurnas, uma medida que a Comissão Europeia considera muito importante para reduzir os acidentes.
As luzes de circulação diurnas – conhecidas pela sigla DRL (Daytime Running Lights) em inglês – são lâmpadas especiais que se acendem automaticamente quando se liga o motor dos automóveis.
Espera-se que a utilização destas luzes permita uma diminuição da sinistralidade nas estradas europeias visto que elas aumentam muito a visibilidade dos automóveis.
"As luzes de circulação diurnas darão uma contribuição importante para o nosso objetivo de reduzir o número de acidentes nas estradas europeias", disse o comissário europeu da Indústria.
Para Antonio Tajani a utilização deste tipo de luzes especiais também significa "boas notícias" para a proteção do ambiente porque reduz o consumo de energia e as emissões de dióxido de carbono.
Os novos camiões e autocarros também serão obrigados a utilizar este tipo de luzes daqui a 18 meses.
De acordo com as estatísticas europeias, em 2009 mais de 35 mil pessoas morreram em acidentes nas estradas dos 27 e por cada morto há ainda quatro pessoas com lesões incapacitantes permanentes, 10 com lesões graves e 40 com contusões menos graves.
Nalguns Estados-membros, nomeadamente nos países nórdicos, já é obrigatório a utilização destas luzes há algum tempo, o que não era o caso em Portugal.
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