Colunas para uma STARVAN E10

[reload_at_250k]

Depois posta fotos então.

[goncas_pt]

Como prometido aqui vão as fotos do antes e depois.

Como irão constatar facilmente, eu sou um grande nabo nestas coisas e, mesmo depois de ter medido e remedido o raio das colunas enganei-me e, afinal são de 12cm. Digo isto pois a furação das de 10 fica a dois mm afastada dos buracos (só consigo fixar dois pontos adjecentes) e, nas traseiras das colunas antigas, está lá, na sua referencia, um 12... Do mal o menos. As de 10 estão tocando bem melhor que as antigas, se bem que, o trabalho não está perfeito.

Aqui vão:




Como podem ver abaixo, as colunas originais estão num estado lamentável!






Pormenor da massa asfáltica à volta do suporte da coluna e da ficha da mesma.






Agora com as Pioneer novas (nem foram as mais baratas pois não as tinham em stock):




Eis o estado das antigas bem como a sua marca e referência:




Um grande abraço.
Gonçalo

---------- Mensagem adicionada em 04:53 PM ---------- Mensagem anterior em 04:42 PM ----------

Vamos se agora aparecem as fotos! :-)

Aqui vão:




Como podem ver abaixo, as colunas originais estão num estado lamentável!






Pormenor da massa asfáltica à volta do suporte da coluna e da ficha da mesma.






Agora com as Pioneer novas (nem foram as mais baratas pois não as tinham em stock):




Eis o estado das antigas bem como a sua marca e referência:




Um grande abraço.
Gonçalo

[reload_at_250k]

Isso dava para montar 16,5 sem grande trabalho, agora é que reparei, não conhecia o carro.

[goncas_pt]

Era fixe fazerem workshops ao pessoal sobre determinados assuntos. Ganhavam uns trocos e ajudavam ao pessoal a poupar dinheirinho com o DIY (Do It Yourself).
O fazer adptadores em MDF para situações destas era uma boa: já tinham um aluno :-) Acho que conseguia inventar um para as de 13cm. tinha de sacar o adaptador actual, tirar-lhe o molde e acrescentar uns cm para cada lado de maneira a não bater em nenhuma parte da porta. Agora para 16,5 já ia precisar mesmo do curso.

Um abraço e obrigado pelas dicas.

Gonçalo

[JustaPor]

Só agora é que vi este tópico :oops:

Na altura que tinha o E10 cheguei a trocar as colunas (acho que ainda devo ter as originais lá por casa), não me lembro o tamanho que meti lá para trocar as colunas.
Como aquilo tinha um suporte estranho, tive de inventar um pouco para conseguir segurar as colunas.

Em relação ao forro da porta, aquilo é muito facil de tirar. A manete dos vidros é só puxar que aquilo sai (abre o vidro todo 1º). Tens de tirar o "espelho" de plastico ao pé da manete de abertura da porta e tens de tirar o puxador da porta também. Com essas peças todas cá fora, é só puxar o forro da porta a começar por baixo. Tem daquele encaixes de plastico. Com a forra quase toda solta tiras a forra da porta, puxando-a de cima.

Em relação ao dizeres que o Corolla, para um comercial, tem uma boa instalação, ficas a saber que os carros chegavam a Portugal como carros de passageiros e eram transformados em Comerciais cá! :p

[reload_at_250k]

Era fixe fazerem workshops ao pessoal sobre determinados assuntos. Ganhavam uns trocos e ajudavam ao pessoal a poupar dinheirinho com o DIY (Do It Yourself).
O fazer adptadores em MDF para situações destas era uma boa: já tinham um aluno :-) Acho que conseguia inventar um para as de 13cm. tinha de sacar o adaptador actual, tirar-lhe o molde e acrescentar uns cm para cada lado de maneira a não bater em nenhuma parte da porta. Agora para 16,5 já ia precisar mesmo do curso.

Um abraço e obrigado pelas dicas.

Gonçalo

Daqui a uns tempos vou fazer uma mini instalação num corolla e12 e vou tentar postar toda a info aqui no forum junto com mais alguns conselhos e conceitos.

[pro_corolla]

Realmente as forras das portas diferem no tamanho das colunas entre starvan e os demais, uma boa mod era colocares as forras de um XLI e ficavas com aspecto original :p

[jose.ribeiro]

Daqui a uns tempos vou fazer uma mini instalação num corolla e12 e vou tentar postar toda a info aqui no forum junto com mais alguns conselhos e conceitos.

Olá!

Isso é que era excelente.

Abraços!

[goncas_pt]

Só agora é que vi este tópico :oops:

Na altura que tinha o E10 cheguei a trocar as colunas (acho que ainda devo ter as originais lá por casa), não me lembro o tamanho que meti lá para trocar as colunas.
Como aquilo tinha um suporte estranho, tive de inventar um pouco para conseguir segurar as colunas.

Em relação ao forro da porta, aquilo é muito facil de tirar. A manete dos vidros é só puxar que aquilo sai (abre o vidro todo 1º). Tens de tirar o "espelho" de plastico ao pé da manete de abertura da porta e tens de tirar o puxador da porta também. Com essas peças todas cá fora, é só puxar o forro da porta a começar por baixo. Tem daquele encaixes de plastico. Com a forra quase toda solta tiras a forra da porta, puxando-a de cima.

Em relação ao dizeres que o Corolla, para um comercial, tem uma boa instalação, ficas a saber que os carros chegavam a Portugal como carros de passageiros e eram transformados em Comerciais cá! :p

Obrigado pela descrição como desmontar o forro. Só me faltou mesmo conseguir arrancar a manete dos vidros. Bem que a puxei mas nem se mexeu. Ontem apanhei no YouTube um tipo que mostrava o truque para tirar essas menetes: é igual para praticamente todos os carros: aquilo tem um anel de retenção que temos de puxar para cima com um clip dobrado ou com a ferramenta especial para isso.
Para os carros actuais com comandos electricos, temos de sacá-los todos à força (mas com jeitinho :-) ), desligá-los e arrancar o forro da forma que acima descreves.

Daqui a uns tempos vou fazer uma mini instalação num corolla e12 e vou tentar postar toda a info aqui no forum junto com mais alguns conselhos e conceitos.

Será muito bem vinda, caro reload_at_250k!

Realmente as forras das portas diferem no tamanho das colunas entre starvan e os demais, uma boa mod era colocares as forras de um XLI e ficavas com aspecto original :p

... e o adaptador de colunas interno também :-)

---------- Mensagem adicionada em 06:01 PM ---------- Mensagem anterior em 05:54 PM ----------

AH!
Já agora, mesmo meio aldrabado, o trabalho satisfez a "cliente" :-)
As colunas eram umas Pioneer TS-1002i e, para 10cm, tem um som porreiro - bem melhor que as JBL que montei há uns anos no 190D do meu pai (no tablier - logo devem ter falta de "caixa" e daí o som franzino que dali sai).