[Concept] GRMN Vitz/Yaris Turbo 180Cv

[FastPeter]

A Gazoo apresentou no último Tokyo Motor Show um novo concept do Yaris Turbo. Já havia um com 150Cv usando um Yaris de 2ª geração.
Desta vez a Gazoo pegou num Toyota Yaris de 3ª geração, motor 1.5 1NZ-FE turbinado. O carro apresenta 180Cv de potência e 220Nm de binário, pesa 1035Kg. As jantes são de 18'', o sistema de escape, suspensões e travões foram também revistos.

Se chegará alguma vez à produção, não se sabe, mas pelo menos é bom ver este departamento da Toyota a desenvolver carros novos. Penso que a pouco e pouco a Gazoo se tornará no departamento desportivo da Toyota.



Fotos no Tokyo Auto Salon:




GRMN Vitz Turbo Concept | �o“WŽÔ—¼�^ŠJ”***ŽÒƒCƒ“ƒ^ƒrƒ…�[ | TOKYO AUTO SALON 2012 | GAZOO Racing | GAZOO.com
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[BaCaRdI]

Woowwww, lindo :o

[Rui Monteiro]

este menino já ia para o WRC

[powerPT]

É o que eu digo, vestigios de urânio da central de Fukushima a fazerem-se sentir no departamento dos velhos :)

[Shake]

8O!!!!! brutal... ate fiquei sem palavras. Se vão seguir para frente com o projecto do IQ porque não fazer mais uma edição limitada a 100 unidades para este Yaris? Acho que isto tinha futuro.

[FastPeter]

Bora fazer uma petição para produzirem isto eheheh

[BaCaRdI]

100 Unidades é pouco, isso devia ser o futuro T-Sport.

Abraço

[Shake]

100 Unidades é pouco, isso devia ser o futuro T-Sport.

Abraço

Seria uma grande ideia, mas não estou a ver a Toyota a adoptar esta estética toda agressiva e aqueles acabamentos em carbono... mas não me importava nada de estar enganado! Seria sinal de que o que o powerPT disse é mesmo verdade!

Mas agora não percebo é porque pelo menos nos EUA existe uma versão sport com uma estetica diferente das restantes versões e aqui na Europa é quase tudo igual, pronto tirando o pormenor dos vidros escurecidos e alguns extras...???

[JustaPor]

Tendo em conta a pouca procura de carros ditos desportivos, as 100 unidades deverão ser suficientes para provar que eles conseguem fazer carros mais "interessantes". ;)

[E12 D4D '07]

Está espectacular, isso é pena que pra vir pra PT vai ser complicado...

[William_1991]

De qualquer das maneiras, existe sempre a possibilidade de um pack TRD, ou algo parecido :fixe

[BaCaRdI]

A TRD em Portugal nao tem mercado, mercado europeu era a antiga TTE, Toyota Motorsport GMBH. O unico Yaris T-sport comercializado em portugal foi o de primeira geraçao e as vendas foram "fiasco", Pois o marketing nao proporciona isso.
Este segundo Yaris T-sport tambem era muito bonito e muito interessante 1.8 136cv nao era nenhum Clio Rs, mas sim um carro muito equilibrado, nao veio para ca porque nao iria ser um sucesso de vendas.

O problema da Toyota é mesmo esse.
O Yaris t-sport NCP13 Aka Vitz RS era vendido no japao sem computador de bordo( que era de serie na Europa) no entanto tinha espelhos rebativeis( num yaris era muito louco)
O facelift 2003 a 2005 (na europa) no japao até farolins led tinha.
Imaginem a toyota a fazer um carro tipo yaris com estes Gadjets todos (farolins Led, espelhos rebativeis etc) muito interessante, mas e preço?
Para vender 50 unidades tipo o primeiro T-sport?

Exemplos
Toyota altezza (mercado JDM) motor 3s-ge BEAMS Blacktop / GreyTop - 2.0cc 200cv / 210cv respectivamente
Lexus Is200 (toyota Alteza para o mercado europeu) cheio de luxo e gadjets. 2.0cc 150 cv 6 cilindros
Pessoalmente prefiro o 3S-GE que se lixem os dois cilindros extra.

A toyota define que para mercado X vendem-se os carros Y e Z logo o A, B e C nao vende, nao vai.
É pena mas é assim.

Abraço

[JustaPor]

A TRD em Portugal nao tem mercado, mercado europeu era a antiga TTE, Toyota Motorsport GMBH. O unico Yaris T-sport comercializado em portugal foi o de primeira geraçao e as vendas foram "fiasco", Pois o marketing nao proporciona isso.
Este segundo Yaris T-sport tambem era muito bonito e muito interessante 1.8 136cv nao era nenhum Clio Rs, mas sim um carro muito equilibrado, nao veio para ca porque nao iria ser um sucesso de vendas.

O problema da Toyota é mesmo esse.
O Yaris t-sport NCP13 Aka Vitz RS era vendido no japao sem computador de bordo( que era de serie na Europa) no entanto tinha espelhos rebativeis( num yaris era muito louco)
O facelift 2003 a 2005 (na europa) no japao até farolins led tinha.
Imaginem a toyota a fazer um carro tipo yaris com estes Gadjets todos (farolins Led, espelhos rebativeis etc) muito interessante, mas e preço?
Para vender 50 unidades tipo o primeiro T-sport?

Exemplos
Toyota altezza (mercado JDM) motor 3s-ge BEAMS Blacktop / GreyTop - 2.0cc 200cv / 210cv respectivamente
Lexus Is200 (toyota Alteza para o mercado europeu) cheio de luxo e gadjets. 2.0cc 150 cv 6 cilindros
Pessoalmente prefiro o 3S-GE que se lixem os dois cilindros extra.

A toyota define que para mercado X vendem-se os carros Y e Z logo o A, B e C nao vende, nao vai.
É pena mas é assim.
Abraço

Só um pormenor... o mercado alvo do IS200 com motor de 6 cilindros foi o mercado Americano... depois lançaram-no foi na Europa assim também e tenho quase a certeza que o Altezza RS200 foi apenas lançado no Japão.

E já agora uns detalhes de porque é que na Europa não são lançados alguns dos grandes 'foguetes' japoneses, ora como devem ter reparado, ao longo destes últimos anos a UE anda a lutar afincadamente para a redução de poluição.
Tendo isso em conta têm sido lançadas as Normas Euro "N" (já vai na Euro 5) em que obrigam os fabricantes de automóveis a reduzir a taxa de emissões de gases produzidos pelos carros. Foi graças à norma Euro 5 que deixaram de ser vendidos na Europa o Civic Type R e o Mazda RX-8, entre outros...

[William_1991]

O que é mau é que para os utilizadores deste forum (defino isso como pessoas que gostam da marca e gostavam de ter Toyota's), se querem algo com potência têm de recorrer a meios proprios e modificar os carros, temos alguns exemplos aqui presentes.

Por exemplo, o Auris/Avensis/Verso/Yaris, todos estes modelos têm kit's da bemani, e estes veiculos na Suiça são vendidos nos proprios Stand's da marca, com a garantia normal. E acho que a Salvador Caetano poderia fazer alguma coisa parecido que agora até têm o Caetono Racing ou coisa do genero...O que me leva a concluir que por vezes é falta de vontade das empresas não tentarem oferecer algo mais aos clientes que acham que falta no produto vendido, e no caso da Suiça, o importador fê-lo através da Bemani... São exemplos destes que deviamos ter mais... Infelizmento ca em PT, a SC por vezes não parece querer vender o "peixe".

---------- Mensagem adicionada em 10:52 PM ---------- Mensagem anterior em 10:33 PM ----------

[BaCaRdI]

Ja tive o prazer de estar ao lado de um yaris II T-sport com o compressor da bemani (matricula Suiça), quando estava de ferias em 2010 perto da Figueira da Foz.

O carro é mesmo muito bonito (Yaris II T-Sport), uma pena aqui em portugal não ser comercializado, mas não se preocupem porque este forum é lido por gente da SC, talvez eles pensem de maneira diferente desta vez.

Abraço