TOYOTA Celica 1.6 STI - Cuidados a ter na compra desta máquina

[shibimitsu]

Boas mais uma vez,
preciso de umas dicas dos especialistas deste modelo.
Fui ontem ver o futuro membro cá de casa, um Celica. Já dei sinal e tudo, mas antes de concluir a compra quero ter certezas de que faço um bom negócio.
Aparentemente tudo bem. Nada de especial a assinalar, a não ser, o fole da alavanca das velocidades rôto, um pico na tinta na óptica esquerda de bater com o capot com forcita e outra entre a carroçaria e o pará-choques traseiro. E é isso mais nada.
O tecto de abrir está como novo, assim como o carro em geral.
Que cuidados devo ter na compra deste carro?
É de 1990, tem 92.000km.
Onde consigo encontrar aqui no forum informações sobre este modelo?
Obrigado

[Pedrogulho]

Informações?
Peso a seco: 1170kg
Motor 4A-FE (1ºgen), 4 cilindros, 4 válvulas por cilindro, 1587cc de capacidade, 105cv às 6000rpm
0-100: 11s
Velocidade máxima: 190km/h

Cuidados a ter? O normal na compra de um usado.
Pede algo que justifique os km anormalmente baixos. Esse carro fez, em média, 4200km por ano, o que é um valor muito baixo para eu acreditar à primeira.
O livro de revisões era ouro para confirmar isso, mas há falta dele, os comprovativos de inspecção também servem.

Verte óleo? Se sim, de onde?
Ferrugem? Procura no fundo da mala, ou por baixo do carro.
Bateu? É simples de saber, sem ter que espreitar as entranhas do carro: um carro de 21 anos não tem a pintura imaculada. Uma pintura nova esconde muita coisa! Passa um iman pela chapa do carro. Onde não colar é porque já foi arranjado.
O estado geral dos interiores, dos bancos, e a presença de cheiros.
Pneus, travões, suspensão, gases, bateria... há uma lista sem fim de coisas que podem vir a dar problemas mais chatos e caros de resolver do que um fole da alavanca da velocidades roto ;)

Não sei o valor do negócio, nem para que fim queres o carro, nem quanto tempo tencionas andar com ele. Se achas que pagaste o carro bem pago, então força, tens que ser exigente.

[TerrorTechWar]

O Melo já foi ver o carro e pelos visto está mesmo em muito bom estado... e os Km's são reais... pelo preço que está parece-me ser bom negócio.

Tenho que esperar por segunda-feira para te poder dar mais dados sobre os registos e afins...

Quanto às cenas para ires verificar, além das que já te disse, vê como é que está a embraiagem... a maneira como está a pegar, o ponto de embraiagem...

travões... estado dos mesmos...

com ele a trabalhar vê se sai alguma coisa pelo escape (água, lixo, morcegos...)...

vê se tem compressão...

aspecto geral do compartimento do motor, bateria...



pahhh... já compraste um Corolla velho, agora vê se este está em melhor estado do que o que estava o Corolla quando o fomos buscar... lembra-te que este vai custar quase o dobro!




Agora vê lá é se fazes a tua apresentação (aqui: Forum de Apresentações) e apresentas os Toyotas que tens em casa aqui: Land Cruiser e aqui: Corolla...

porque tens 3 posts no fórum e já começas a infringir as regras: Regras do Fórum!

[dragonpt]

Boas mais uma vez,
preciso de umas dicas dos especialistas deste modelo.
Fui ontem ver o futuro membro cá de casa, um Celica. Já dei sinal e tudo, mas antes de concluir a compra quero ter certezas de que faço um bom negócio.
Aparentemente tudo bem. Nada de especial a assinalar, a não ser, o fole da alavanca das velocidades rôto, um pico na tinta na óptica esquerda de bater com o capot com forcita e outra entre a carroçaria e o pará-choques traseiro. E é isso mais nada.
O tecto de abrir está como novo, assim como o carro em geral.
Que cuidados devo ter na compra deste carro?
É de 1990, tem 92.000km.
Onde consigo encontrar aqui no forum informações sobre este modelo?
Obrigado

Boas, o carro em si não é mau.
esses km cheira-me a ser bom de mais, a não ser que o dono anda-se com o carro só ao fim-de-semana.
Livro de revisões tem?

Quidados a ter:

Os normais com um carro, como disse e bem o Pedrogulho.

Nesse modelo em concreto (e porque tenho um igual) :

1) Eu tomava especial atenção aos seguintes pontos, pois é onde ganham com facilidade ferrugem :
- cava das rodas
- lugar do pneu suplente
- no "contorno" dos vidros traseiros
- junto a antena eléctrica

2) Muita atenção aos estado dos tubos de travão.
3) Verifica os amortecedores e respectivos foles (normalmente estão nas couves).

Por enquanto é tudo o que eu me lembro
CTS

[shibimitsu]

Obrigado a todos pela ajuda
Parece que o carro é de fim-de-semana e o estado dele confirma-o.
Livro de revisões não vi mas vi a folha de inspecção, não tinha nada assinalado.
Não verte óleo pelo menos à primeira vista.
Não tinha ferrugem no fundo da mala, nem no tecto de abrir, nem no contorno do vidro traseiro, nem perto da antena, debaixo do carro não é muito fácil ver, nas cavas de roda sinceramente não vi.
A pintura não é nova, tem é bom aspecto. Não me parece que tenha sido pintado para esconder mazelas.
O estado geral dos interiores é impecável, mesmo. Menos o fole da alavanca das velocidades.
Em relação à embraiagem pareceu-me um bocado gasta, normal se ainda for a de origem. Por acaso não perguntei nada sobre isso.
Pega à primeira sem carregar no acelerador para ajudar e fumo nem vê-lo.
Tubos de travão não vi e amortecedores parecem-me melhores que os do meu corolla, logo estão bons.
Em relação à compressão, existe algum teste rápido que possa fazer?
É evidente que o carro não é novo e existem sempre riscos associados a este tipo de compras, quero é que o seu estado seja o melhor possível.

[JustaPor]

Só continua a faltar é aquilo que o Terror te indicou 2 vezes...
... ou seja... uma passagem por este tópico: Regras do Fórum!
E de seguida por esta secção: Forum de Apresentações

[Mário R]

Até pode ser verdade mas 92 mil km mas é 1 em 50. O dono tinha de andar durante 22 anos só ao fim de semana.
Vou te dar o meu exemplo, o meu celica vvt-i é de 2004 tem 53000, ou seja anda muito pouco como se pode ver. O meu carro anda de semana sim semana não, porque vou alternando entre outro carro que tenho, ou seja em 30 dias só anda 15 dias e quando anda so faz +/- 6 klm por dia porque trabalho a 2km de casa:p
Ou seja o meu celica quando tiver 22 anos como esse vai ter 145 mil km! Percebes agora porque eu digo que é de duvidar em relação aos klm.

[shibimitsu]

Parecem poucos km realmente, mas nunca se sabe...
Dúvidas tenho, mas não tenho certezas.
Já tentei com conhecidos obter informação sobre os km e não consegui descobrir nada.
Como não consigo confirmar vou ter que confiar. Se correr mal, faz parte.
A história dos km é complicado porque pode funcionar ao contrário, e se os km forem mesmo os reais por incrível que possa parecer?
Deixo de fazer negócio com receio que os km tenham sido alterados? É um pau de dois bicos... devia ser proibido.
No bj40 por exemplo, depois de o comprar descobri que lhe tiraram cerca de 400.000 km. E no motor até agora gastei 0 euros.
Em ultima analise é preciso ver que é um Toyota, o que dá uma certa confiança.
Mau não pode ser.

[Melo]

este celica tem os kms reais!!!! ponto final.....
sei de quem foi sei de quem era!!
conheço este carro, já trabalhei nele, não digo o que fiz mas foi pouca coisa...

abraço

[Pine]

este celica tem os kms reais!!!! ponto final.....
sei de quem foi sei de quem era!!
conheço este carro, já trabalhei nele, não digo o que fiz mas foi pouca coisa...

abraço

O que é que gamaste???:lol

[shibimitsu]

Ora aí esta alguém que conhece o carro.
Então não vais desenvolver mais?
Conta o que sabes!
Agora estou curioso...

[dragonpt]

este celica tem os kms reais!!!! ponto final.....
sei de quem foi sei de quem era!!
conheço este carro, já trabalhei nele, não digo o que fiz mas foi pouca coisa...

abraço

Se o Melo o diz, então acredito !
Muito bom um celica com esses km.

Aproveita então! Vê lá é o preço que te vão pedir.

Mais de 4000 eur é abuso, se bem que eu dei 4500 eur pelo meu em 2009/2010, mas o carro estava com bom aspecto (até demais), o que posteriormente levou-me a algumas despesas (para cima de 1500 euros), circuito de refrigeração, etc

[shibimitsu]

boas dragon,
na altura que vi o carro falei com o terrortechwar e ele por sua vez falou com o melo que foi lá ver o carro. Disse que estava impecável e é verdade.
Não sei quem é o melo nunca falei com ele, mas se tu e o terrortech acreditam no que o Melo disse, quem sou eu para não acreditar. Vou confiar...
Parece que ainda vou ter que pagar umas minis ao Melo se amanha trouxer o Celica para casa.
Este também está com muito bom aspecto mas tá longe dos 4000. Vai ficar +- por esse preço se instalar gpl.
Já li o teu tópico, já sei dos problemas que tiveste.
É a tal história dos usados...

[dragonpt]

boas dragon,
na altura que vi o carro falei com o terrortechwar e ele por sua vez falou com o melo que foi lá ver o carro. Disse que estava impecável e é verdade.
Não sei quem é o melo nunca falei com ele, mas se tu e o terrortech acreditam no que o Melo disse, quem sou eu para não acreditar. Vou confiar...
Parece que ainda vou ter que pagar umas minis ao Melo se amanha trouxer o Celica para casa.
Este também está com muito bom aspecto mas tá longe dos 4000. Vai ficar +- por esse preço se instalar gpl.
Já li o teu tópico, já sei dos problemas que tiveste.
É a tal história dos usados...

YA Pois, carros usados é aquela base...

Epa o Melo aqui é um senhor :p
Ele é um tipo honesto e de confiança, e se ele diz que o celica ta fixe, eu pessoalmente já nem preciso de outras 2ªs opiniões.
é aproveitar.

Olha em relação ao gpl, acho que fazes MUITO bem, ainda a uns 2 dias, pedi um orçamento para o meu, vou copiar aqui o mail de resposta:


(pelo que já vi na net, e já pesquisei muito, nestes anos, a malta fala muito bem deste instalador, podes também falar com o justapor, que ele também instalou gpl no corolla dele (mesmo motor que o celica 4A-FE).)





Em resposta ao seu pedido o seu orçamento fica em 1600 € (preço final) Se for injecção sequencial normal. Este valor já tem IVA,

Este valor já inclui o valor da inspecção e da legalização, e somos nós que tratamos de toda a documentação no IMTT.

Kit da marca BRC injecção sequencial

O deposito do GPL pode ser no sitio do pneu suplente ou na mala do carro

Tem como oferta – 75€ de GPL em vales de 5€ GALP e um kit ANTI-FURO

Tempo de montagem 1 DIA

Qualquer duvida não hesite em contactar-nos


Cumprimentos
Gonçalo Vieira

geral@autogerv.com
AUTOGERV GPL, Lda

Morada
Avenida Marechal Craveiro Lopes (2º circular)
Área de Serviço GALP Aeroporto N/S 1700 Lisboa

Telefones
218 534 074
919 579 649 - 919 579 610

[shibimitsu]

Já tenho a máquina!!!! Fui busca-lo na sexta. Tens uns consumos que assusta. Estava habituado ao corolla gpl 20€-250km.
Neste ainda não consegui fazer médias exactas, digamos 20€-140km. É muito... pouco km.
Está tudo bem menos a direcção assistida. Parece que está a perder óleo pela bomba. Será que dá para reparar? Quanto custa?
Além de que tem uma folga numa peça que não me lembro o nome. É um tirante com casquilho.
Existe direcção assistida de série?
De que modelos são as direcções assistidas que se podem montar neste celica? Acho que o minha é de um gt four, é possível?
Que fica mais em conta, reparar esta ou voltar a por a original que não tenho. Não faço questão de ter direcção assistida.

Em relação ao gpl, não está muito mal mas é em Lisboa.
Sou do norte, não dá jeito lá ir.
Há um instalador a 3km de casa, os Irmãos Alves. Alguém tem alguma coisa a dizer sobre este instalador?
É o mais perto, os outros são no porto e em Braga.

---------- Post added at 10:21 PM ---------- Previous post was at 10:02 PM ----------

Já sei como se chama a peça com folga é a vialeta da direcção.
Isto arranja-se é caro?