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  • #16
    Eu tirava essas capas sparco e estofava a sério.
    São só dois bancos, num tecido porreiro.
    Barras AA frente e trás, rebaixar, e fica do aço nas curvas.
    Isso é o verdadeiro Corolla do aço.
    Em estética o E12 é de longe, mecanicamente esse sim, é da velha guarda, nada de ruidos, excelente qualidade de construção.
    Merece melhor que umas capas Norauto, e tapetes de alumínio :fixe

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    • #17
      ísso e coisa para ficar a que preço

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      • #18
        Depende muito do material e do estofador.

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        • #19
          mas a media ?? so para ter uma ideia

          ---------- Mensagem adicionada em 11:56 PM ---------- Mensagem anterior em 11:52 PM ----------

          é assim as capas da sparco ajustam bem ao banco e não ficam nada mal mas vou ter de desmontar os bancos para as ajustar melhor .

          ---------- Mensagem adicionada em 11:59 PM ---------- Mensagem anterior em 11:56 PM ----------

          as barras AA so têm mesmo a função de estabilização ??
          é que este carro n e muito para velocidade e ja ouvi dizer k a policia gosta de implicar com essas barras

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          • #20
            eu tenho uma original, e nunca implicaram. Nem a policia nem a IPO. já a tenho montada à 5anos.

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            • #21
              tenho estado a pensar nas barras estabilizadoras AA .
              Gostava de saber se valia a pena por

              ---------- Mensagem adicionada em 07:20 PM ---------- Mensagem anterior em 07:15 PM ----------

              eu estava a pensar nuns tapetes pretos com um robordo azul acha que ficava mal??

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              • #22
                uma coisa sao barras estabilizadoras (normalmente na parte inferior do carro)
                outra coisa são barras Anti Aproximação.

                as primeiras já existem no carro. à frente e atrás. O que podes fazer é trocar por outras mais fortes. TRD, TTE, WhiteLine regulaveis, etc.

                As Anti Aproximação, não vem de origem nas starvans, mas existem na Toyota. Eu prefiro as da marca, por serem de 3 apoios.

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                • #23
                  entao e essas barras de aproximaçao qual e a funçao delas??

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                  • #24
                    Evitar a torção das torres de suspensão em esforço permitindo uma entrada em curva mais eficaz e mais incisiva ;) Também faz com que a subviragem nos limites apareça um pouquito mais tarde do que era habitual...

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                    • #25
                      Só umas imagens para esclarecer os locais :)

                      Barra Estalbilizadora


                      Barra Anti Aproximação


                      as funções são idênticas atrás e à frente.

                      aqui a barra AntiAproximação de Origem da Toyota para o Corolla E11
                      Last edited by CorreiaRS; 05-04-2012, 11:10 AM.

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                      • #26
                        e isso e so para a frente ou tbm ha para traz

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                        • #27
                          Originally posted by FrodoPT View Post
                          e isso e so para a frente ou tbm ha para traz

                          Originally posted by CorreiaRS View Post
                          as funções são idênticas atrás e à frente.

                          Chega-te para responder à tua questão?

                          Comentar


                          • #28
                            até podes fazer tu uma

                            não sei é até que ponto isso justifica em curva, sei de várias pessoas que meteram e não notaram nada na CE100

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                            • #29
                              Eu montei na traseira da CE100 e notei e muita a diferença! Na CDE110 passei para a frente e mais uma vez grande foi a diferença!

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                              • #30
                                A suspensão que tem o carro, vai influenciar se notas mais ou menos diferença. Quanto mais branda for a suspensão, menos se nota.

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