consumos auris d4d 1.4 Sol

[JorgeFonseca]

Simples. Tens um motor escalonado para uma cx de 5 veloc. Que cumpre a sua função, apesar de não ser nenhum foguete....
Com uma cx de 6 veloc iria acontecer como por ex com um certo carro que tive...Astra 1.3 cdti com cx de 6 veloc....aquilo era uma arrastadeira que não queiras saber :lol Era cx a mais para o motor que era.

Para aplicar uma cx de 6 num de 5, seria possível talvez...mas era necessário mexer a nível de electrónica e gestão do motor. :fixe
Há outra coisa...acho que os de 6 veloc têem mais binário que os de 5 veloc.

Isto é apenas fazendo a lógica da batata...porque nunca conduzi nenhum Auris com cx de 6 veloc.

Já conduzi um c/cx6 mas só em cidade. Tem mais binário disponível, não é que eu tenha puxado aquilo ao máximo, mas corta mais cedo e mais rápido do que o meu! Com reprogramação deve de ficar ainda mais engraçado. Mas o meu ideal é para a Auto-Estrada. Com cx5 a 100km/h o motor já vai ás 2200rpm. Com cx6 de 6, pelo menos no Yaris a 110km/h o motor vais ás 2000rpm. Por isso é que eu faço 4L naquela choça!
Se tem que mexer com electrónica já não sei. Mecânica já não é bem o meu forte.
Esquece os 1.3 da FIAT, nem se comparam com as motores da Toyota! Tem um fosso enorme até ás 2500.

[Comandante]

A cx de 6 só se justifica para quem faz muita AE. É o ponto onde a de 5 é menos favorável uma vez que logicamente vai a fazer mais esforço em velocidades superiores, comparativamente à de 6 :fixe

btw, este tópico não está no local correcto :assobio

[JorgeFonseca]

A cx de 6 só se justifica para quem faz muita AE. É o ponto onde a de 5 é menos favorável uma vez que logicamente vai a fazer mais esforço em velocidades superiores, comparativamente à de 6 :fixe

btw, este tópico não está no local correcto :assobio

Daí eu, talvez, querer trocar :)

[CelicaRacer]

Darkk says: Comandante é tudo ao lado, nao percebes nada de escalonamentos de caixas.

(o tapatalk está maluco, respondi por aqui)

[William_1991]

Esquece os 1.3 da FIAT, nem se comparam com as motores da Toyota! Tem um fosso enorme até ás 2500.

Eu tenho isso em casa e o fosso para mim acaba as 5000rpm....que é quando corta.... :lol

[JorgeFonseca]

Eu tenho isso em casa e o fosso para mim acaba as 5000rpm....que é quando corta.... :lol

Não queria ser tão agressivo :P

[joao_onyx]

Hmmmm esse teu diesel deve ser xpto com corte e tudo. :lol

[JorgeFonseca]

Hmmmm esse teu diesel deve ser xpto com corte e tudo. :lol

Quem?? E qual??

Edit.: Já entendi :oops:

[joao_onyx]

o 1.3 do William :lol
:lol:lol

[William_1991]

O 1.3 é da casa, eu não quero dizer que aquilo é meu....que vergonha dizer isso... :lol

É quando deixa de meter gasoil.... :lol

[marrokino]

Não me referi ao vendedor estar a enganar nignuém. Mas sim isso que foi referido...não saber o que está a vender. Que na prática vai dar ao mesmo mas pronto....

btw, as jantes de 15'' sí saíram na versão Golden Edition de 2009 (inclusivé) pra frente. Na versão Sol tem sempre jantes de 16''.

cx de 6 veloc começaram a sair julgo que em Janeiro/2009. Podem contudo existir algumas unidades ainda fabricadas em 2008 mas que só foram matriculadas em 2009, tipo isto Toyota Auris 1.4 d-4d ac, € 15.500, Beja - Standvirtual

De resto, tudo o que traga cx de 6 veloc tem DPF. Existe uma versão Golden Edition de transição (chamemos-lhe assim) que tem cor e jantes de 16'' exclusiva dessa versão e há com cx de 5 e 6 veloc . Refiro-me a isto Toyota Auris Gold Edition, € 13.500, Durrães - Standvirtual

Por isso, em resumo, já existe cx de 6 veloc antes do restyling que ocorreu em 2010. E com isso veio o tão famoso DPF.

Esse gold edition é caixa de 5, gostava era de ver um com caixa de 6. Nunca vi nem nunca ouvi falar de tal.
Curioso esse anuncio dizer por exemplo que tem cruise control :)

[becks]

Se tem caixa de 6, tem DPF. Isso posso garantir, o meu é de Outubro de 2009, e sei que era a diferença do Gold Edition que me queriam vender de caixa de 5. A versão sol trazia a mais que a Gold Edition também o VSC, e penso que espelho interior escurecido. Quanto aos sensores de luz e chuva já não tenho a certeza...
Mas resumindo: caixa de 6 = DPF.

[marrokino]

Se tem caixa de 6, tem DPF. Isso posso garantir, o meu é de Outubro de 2009, e sei que era a diferença do Gold Edition que me queriam vender de caixa de 5. A versão sol trazia a mais que a Gold Edition também o VSC, e penso que espelho interior escurecido. Quanto aos sensores de luz e chuva já não tenho a certeza...
Mas resumindo: caixa de 6 = DPF.

Mas visualmente o teu ainda é igual aos pré restyling?

Sim a versão sol trazia VSC+TRC Retrovisor Monocromatico (Ou lá como se chama) sensor de chuva e de luzes. Tudo coisas que infelizmente nos actuais só com packs extra.

[Rippers]

ao que sei o becks tem razao todos os auris com caixa de 6 ja vem com dpf

[becks]

Sim o meu é antes do restyling ;) Ainda a versão "antiga". Efectivamente o Auris perdeu equipamento quando houve o restyling, passando a ser extras algumas coisas que eram de origem na versão do meu, SOL.