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Peugeot - revisão só aos 20k?

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  • Peugeot - revisão só aos 20k?

    Boas

    Na passada quarta-feira adquiri uma peugeot partner 1.6hdi(90) nova. Gosto da carrinha, é bastante boa para o trabalho e bastante confortável de conduzir, mas fiquei bastante surpreendido quando o vendedor me disse que a revisão era só aos 20k km e que simplesmente só tem garantia de 2 anos(para variar naquelas marcas). Na minha ideia penso que com 20k km o óleo já não deve ser óleo mas sim outra coisa qualquer queimada que anda pelo o motor. No meu corolla mudo de 10k em 10k e já se nota que o oleo já não tá em prefeitas condições.
    O que vocês pensam acerca disto? é normal ou simplesmente é um pouco abusado fazer tanto km com o mesmo oleo?

  • #2
    Na Peugeot é normal essa quilometragem para o óleo.
    Mas se tiver dúvidas no manual do carro tem indicada a manutenção e prazos/quilometragem da mesma.

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    • #3
      Normalíssimo.

      Eu no BMW, faço as revisões entre as 20 e as 25k... milhas...

      Hoje em dia, com os óleos longlife e todo o sistema de filtragens é natural e muito mais ecológico...

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      • #4
        Não tinha essa informação pois troco sempre o oleo mais cedo e nunca tive carros que fossem tao "longe" entre as revisões. Desde já obrigado pelas as respostas.


        Cumps

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        • #5
          e tems de ir ler o manual bem que eu tenho ideia que esses carros ainda tem outra coisa engraçada, eles só mandam substituir a correia de distribuição aos 200 mil Km

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          • #6
            Tenho um focus que possui o mesmo motor do teu, apesar do meu ser o de 109cv.

            De facto o plano de revisões são de 20 em 20 mil. O que eu faço é em intervalos de 10 mil, troco o oleo. Não é uma grande despesa e o carro circula com oleo mais novo.

            Quanto á distribuição, é aos 200 mil. Eu troquei a minha a semana passada (120.000/6 anos), para não correr o risco de apanhar algum dissabor....

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            • #7
              Originally posted by HugoD4D View Post
              Tenho um focus que possui o mesmo motor do teu, apesar do meu ser o de 109cv.

              De facto o plano de revisões são de 20 em 20 mil. O que eu faço é em intervalos de 10 mil, troco o oleo. Não é uma grande despesa e o carro circula com oleo mais novo.

              Quanto á distribuição, é aos 200 mil. Eu troquei a minha a semana passada (120.000/6 anos), para não correr o risco de apanhar algum dissabor....
              Confirmo é aos 200k que li. E a porcaria da fap é aos 160k(pelo menos é o que diz o manual) mas ouço sempre dizer que trocam bem antes.

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              • #8
                Como é que se vê se o óleo está em condições?

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                • #9
                  Faltou-me o resto da resposta :lol

                  Como é que se vê se o óleo está em condições? Pela cor? É que se é esse o factor de qualidade do óleo, num motor a gasóleo, basta meter o motor a trabalhar que fica logo preto.
                  Mediante que o óleo cumpra os requisitos do fabricante (muitos com normas específicas, outros com normas LL), não vais ter problemas em fazer esses quilómetros ;)
                  Cheguei a fazer mais de 25mil com uma muda de óleo (praticamente só AE e IC) num carro que fazia pelo menos 20mil entre mudas e ainda continua a andar (e já passou os 300mil).
                  Mete-lhe é sempre óleo BOM ;)

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                  • #10
                    E pelo o cheiro também se nota se tá em condições ou não.
                    Mas lá isso é verdade faço 1000km com óleo novo e fica logo preto, depois de passar a garantia começa a levar com o óleo que se gasta cá em casa castrol edge fst.

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                    • #11
                      Mesmo o cheiro não dá para distinguir, experimenta cheirar óleo da BP e Golp (é garantido que isto não dá moca :lol) assim que abres a embalagem, o da BP tem mesmo um cheiro desagradável (por causa dos aditivos) ao contrário do Golp que tem um cheiro comum para óleo.

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                      • #12
                        Mas eles não te indicaram para ires fazer tipo de um check-up ao fim de um ano? Pergunto isto pois estagio numa oficina Peugeot e, "nós" mandamos os clientes tanto na compra de carro novo, ou nas revisões, ao fim de um ano a passar na oficina para ver como estão os níveis. Depois também depende da utilizaçao que deres a carrinha, se fôr normal podes andar 2 anos ou os 20.000 KM, se fôr intensiva deves andar 1 ano ou 20.000 KM com o óleo.
                        Cumpts

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                        • #13
                          Originally posted by cenourax View Post
                          Mas eles não te indicaram para ires fazer tipo de um check-up ao fim de um ano? Pergunto isto pois estagio numa oficina Peugeot e, "nós" mandamos os clientes tanto na compra de carro novo, ou nas revisões, ao fim de um ano a passar na oficina para ver como estão os níveis. Depois também depende da utilizaçao que deres a carrinha, se fôr normal podes andar 2 anos ou os 20.000 KM, se fôr intensiva deves andar 1 ano ou 20.000 KM com o óleo.
                          Cumpts

                          Sim, disseram para eu passar lá, mas ele disse que era só agora na primeira vez por ela ser nova e consumir um pouco mais de oleo nos primeiros quilómetros. já com o meu corolla foi a mesma coisa, quando ele fez 5k fui lá ver como tava o óleo pk eles tinham me dito para lá ir, mas como muda de 15k em 15k nunca mais lá fui pois ele mal descia.

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                          • #14
                            Pois, mas pelo menos onde eu ando a estágiar, mandamos passar ao fim de um ano na oficina, no papel para a marca são os tais 20000 KM ou os dois anos, mas na etiqueta é sempre um ano, não vá o diabo tecê-las e aparecer algum com o motor gripado com falta de óleo, ao fim de ano e meio com 10000 KM feitos.
                            Cupts

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