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Para os mais afoitos talvez preferissem a apresentação de um GT86 vitaminado, mas pessoalmente gostei do cabrio.
Literalmente um anti-MX5
Está com pinta o carro.
Mesmo de capota fechada fica bem
Parece-me é que para uma versão de produção os banos traseiros precisam ali de uma protecção para as cabeças.Comentar
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Se deixassem os bancos de trás no estirador é que era. Imaginem o carro com os arcos de protecção a trás (se é que os vai ter)
Cabrios de 4 lugares bah...
Ou bem que é um roadster ou não.Comentar
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Nesse aspecto também concordo. O Cabrio ficava melhor se fosse só 2 lugares.Comentar
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Aquele drift no minuto 1:29 no primeiro video tá qualquer coisa..
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Originally posted by Guilha View PostAquele drift no minuto 1:29 no primeiro video tá qualquer coisa..
Parecia eu ontem à noite....Comentar
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Também andaste com câmara na mão ontem a filmar carros? :assobioOriginally posted by Darkk View PostComentar
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O facto de ser cabrio e de ter menos um pilar não afectará a rigidez e assim a estabilidade? comparando ao coupe claro.Comentar
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ou nao percebo nada do que tou a dizer?Comentar
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Se nao fosse feito nenhum reforço, seria assim, mas os cabrios sao compensados com reforços no chassis, ficando na maioria das vezes até mais pesados que as versoes coupe.Comentar
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Obrigado pela explicação CarlosFST. Sinceramente não o acho tão interessante como o coupe.Comentar
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