No Prius PT está um 1G de 97 penso eu com 240.000km ;)
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No post disseste que achavas que não durava...Originally posted by ffjoao View PostBoas, eu não digo que não dure, o problema é que com este meu carro a caminho dos 17 anos de matricula e mais de 13 anos nas minhas mãos só agora precisou de uma intervenção extra para mudar um fole e um retentor da caixa, tem sido só óleo e filtros, nem uma lâmpada fundiu nestes 17 anos e assim fiquei mal habituado!!!
O híbrido dura o mesmo que um tradicional. Quando avaria uma peça, muda-se. No caso da bateria, repara-se.
http://priuschat.com/threads/do-you-...-miles.118186/
Nesses 17 anos quantas correias mudaste? E pastilhas? Quanto gastaste a mais em combustível que um veículo utilitário (O HSD consome como um utilitário)?
Os Toyota de há uns anos tinham complexidade menor, e os componentes eram menos solicitados. Mas isso não quer dizer que sejam eternos, porque nenhum é. Pelo menos enquanto existir depreciação que torne desinteressante algumas reparações/substituições, e obsolescência de alguns sistemas.
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A malta tem que meter na cabeça que os carros actualmente nao sao feitos para durar 20 anos... Sao para ir trocando de 10 em 10 :lolOriginally posted by ffjoao View PostNão, eu ainda não estive ao pé do carro, só estou com receio de o carro já ter sido despachado por alguém que se fartou dos problemas que por aqui são relatados e como no post acima descrevi o que tem sido o meu carro estou com medo que me arrependa de trocar um carro velho por um semi-novo!!!:(
Esse auris a gasoleo, é capaz de durar tanto como o HSD, se bem que problemas do HSD. nao sao muito relatados. Já os auris, problemas no bloco, consumo excessivo de oleo e turbos partidos tem havido algumas queixas.
Desses todos, a Verso tem o motor mais fiavel, mas tambem o menos economico e está na kilometragem de levar uma serie de componentes de desgaste... Mas se tiver em bom estado, é para fazer mais uns tantos sem problemas.
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Penitência: lerOriginally posted by William_1991 View PostTinha na ideia ser de 1997, não sei porquê... :)
Comandante, só queres vinho verde pah, isso vai uma vidinha.... :lol
http://gas2.org/2013/06/14/flashback...in-love-today/
:lol
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Pastilhas levou as primeiras e únicas aos 150km e correia já passou o tempo e os km de levar a segunda e se fizer-lhe essa manutenção já vou adiar a troca de carro por mais um ano ou dois, eu apostava novamente num carro a gasolina só, mas os auris que vejo em segunda mão são os das versões quase sem equipamento....Originally posted by telmo.salgado View PostNo post disseste que achavas que não durava...
O híbrido dura o mesmo que um tradicional. Quando avaria uma peça, muda-se. No caso da bateria, repara-se.
http://priuschat.com/threads/do-you-...-miles.118186/
Nesses 17 anos quantas correias mudaste? E pastilhas? Quanto gastaste a mais em combustível que um veículo utilitário (O HSD consome como um utilitário)?
Os Toyota de há uns anos tinham complexidade menor, e os componentes eram menos solicitados. Mas isso não quer dizer que sejam eternos, porque nenhum é. Pelo menos enquanto existir depreciação que torne desinteressante algumas reparações/substituições, e obsolescência de alguns sistemas.
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Liga para lá, diz que tens retoma, e vê se descem, pode ser que tenhas sorte que já o lá têm a muito tempo para venda, no máximo perdes 1€ pela chamada... :fixeOriginally posted by ffjoao View PostSim são poucos km, o mais certo era o carro que referiste, mas isso já está muito fora do meu orçamento...
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