Lexus CT 2015

[martins]

Finalmente o CT vai receber o restyling,ainda não existem muitas informações mas devera manter o mesmo motor :( este carro merecia o motor do IS na versão f-sport.







http://www.leftlanenews.com/photos/l...picture-6.html

[William_1991]

A Lexus pah... Cada vez melhor!

É normal manter o mesmo motor, para 2016 sai o novo CT, que, deverá levar os do Prius novo em 2015 :fixe

[telmo.salgado]

Falou-se durante muito tempo que poderia sair o CT300h, mas ficou nas intenções.
Acho o 1,8 do Prius muito adequado ao CT. É simples, refinado e robusto. O 2.5 daria um FWD mais possante, mas também mais exigente com o chassis - 220cv estão bem para um segmento C premium, se forem bem cuidados!

[martins]

Na minha opinião se a Lexus quer ganhar terreno na Europa tem que ter uma politica diferente no que toca a motores,o ct deveria ter na versão f-sport o 2.5cc do IS,e manter o 1.8cc,assim tinham mais chances,no que toca ao IS o motor do GS450h deveria ser opção na versão f-sport juntamente com o actual 2.5cc,no que toca ao GS ja abriram os olhos quando este mes apresentaram o GS300h no salão de frankfurt,este modelo para mim é o mais equlibrado.brevemente ira aparecer o "pequeno"crossover com o 2.5cc e um motor turbo.

No que toca a motores a lexus/toyota teem que ser mais agressivos porque os outros não andam a dormir,basta ver o mercedes classe A com varios tipos de motores e varias carroçarias.

[joao_onyx]

Concordo em pleno. Acrescento ainda uma sw fazia muita falta para completar a gama. No is pelo menos.

[William_1991]

Se já com o 1.8 FWD mais que comprovado os preços são entre os 31~43.000€, com o 2.5 RWD... Medo.... :lol

[martins]

Se já com o 1.8 FWD mais que comprovado os preços são entre os 31~43.000€, com o 2.5 RWD... Medo.... :lol

Vai sempre haver quem compre,se o carro tiver qualidade vai vender,mas claro eu não sei qual é o objectivo da lexus talvez eles queiram manter uma certa exclusividade.

[William_1991]

Depende das marcas e dos mercados Martins, lembras o Clio V6? Não sei se um Yaris V6 vendia algum cá... A Toyota cá em Portugal leva muito no corpo (parece-me...), então a Lexus...

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[telmo.salgado]

Se já com o 1.8 FWD mais que comprovado os preços são entre os 31~43.000€, com o 2.5 RWD... Medo.... :lol

Série 1 comparado com o 1.8 = 116i - preços a partir de 29300€
Série 1 comparado com o 2.5 = 125i - preços a partir de 40000€
(sem extras nenhuns!)

Ambos consomem mais 25% a 30% de combustível...ou seja, além do preço inicial o proprietário incorre em despesas inevitáveis. Das "evitáveis" ou "prováveis" seguem os consumíveis dos Otto BMW, naturalmente a embraiagem, que algumas já são bimassa...e o "quem sabe também avaria" turbo do 125i...E se a opção for uma caixa auto, o preço é superior, e a hipótese de avaria nesse equipamento também não é nula.

O mundo premium tem muitos actores, mas alguns são melhores que outros em determinados papéis.

[William_1991]

Telmo, no caso do S1 da BMW é preciso referir que o carro já é RWD, no CT iria haver o custo de adaptar o actual chassis (do Prius um pouco melhorado), e contando com o volume de vendas ia ficar muito mais caro...
Não me interpretes mal, um CT300h RWD ia fazer considerar a minha opinião sobre que carro iria procurar no mercado de usados, mas duvido até que o próximo CT venha com RWD...
Ah, e não poderiam usar a base do GT86 e adaptar para o CT já quer esta é Subaru... :)

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[Darkk]

Pronto... Hoje anda tudo a alucinar...

Vamos regressar ás aulas de nao comparar o incomparável? Objectivos de vendas? Clientela alvo?

É que a lexus nao quer saber de RWD's no CT, nem de motores 2.5.... O 1.8 é bem bom para o que pretendem do modelo.

[telmo.salgado]

Telmo, no caso do S1 da BMW é preciso referir que o carro já é RWD, no CT iria haver o custo de adaptar o actual chassis (do Prius um pouco melhorado), e contando com o volume de vendas ia ficar muito mais caro...
Não me interpretes mal, um CT300h RWD ia fazer considerar a minha opinião sobre que carro iria procurar no mercado de usados, mas duvido até que o próximo CT venha com RWD...
Ah, e não poderiam usar a base do GT86 e adaptar para o CT já quer esta é Subaru... :)

O CT usa o actual chassis do Prius mas um pouco melhorado? :o

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_MC_platform

Desculpa mas partilhar plataforma não significa que sido do Prius adaptado. Ainda por cima referiste que melhorou a partir do Prius.

Por várias vezes o Prius é pele de tambor, até nesta casa. :(
Não confundamos ainda mais quem nos lê..."Os pneus do GT86 são maus porque são os mesmos que o Prius" e agora esta "CT tem o chassis do Prius um pouco melhorado"...dá que pensar no que significa afinal o Prius! Bode expiatório, querem cá ver...

E concordo com o Darkk sobre delírios no teclado, já o disse noutras ocasiões, o CT está bem, tem é de conseguir ter mala de segmento C.

[Darkk]

E eu sou dos que gosta dos pneus que veem com o Prius/GT86...

[William_1991]

Lexus CT 2015

Referi melhorado devido a suspensão traseira Telmo :fixe



Já foste experimentar o GT86 Darkk?

[Darkk]

Ainda nao. Já te disse que só experimento quando o comprar. Longe vao os tempos em que fazia test drive a tudo o que mexia. Agora, se nao for uma opcao real, e no momento de compra, nem me dou ao trabalho. Excepcao feita, quando saíu o Alpina D5... Esse, tive de experimentar...

De resto, nhééé.... O GT86, dá para ver pelos 500 zilioes de vídeos o comportamento do carro. Nao preciso de experimentar para ver 70% do que o carro faz. Além disso, pela desvalorizacao do BRZ face ao GT86, mais facilmente compro o Subaru....