Lexus RC 2014

[martins]

A lexus anunciou que o RC-F vai ser apresentado em janeiro no salão de Detroit,fica um pequeno teaser onde podemos ver que os sapatos são michelin o motor deve ser um V8 !

[martins]

Finalmente depois de tanto esperar a lexus desvendou o RC-F,por enquanto são apenas fotos o motor sabe-se que é um v8 NA e especula-se que venha com 460cv mas isso ainda não foi confirmado !!
O carro esta lindo,aqueles bancos parecem ser muito bons e o interior esta muito porreiro as pequenas diferenças em relação ao IS ficam bem,quem te viu e quem te ve lexus a marca dos "velhotes" anda maluca :lol

[martins]

[martins]

[martins]

[martins]

E um video da autoguide !

[telmo.salgado]

Quanto tempo vamos esperar para ver o confronto entre este L e a ventoinha 4? .........

[martins]

Quanto tempo vamos esperar para ver o confronto entre este L e a ventoinha 4? .........

Deve ser la mais para o final do ano,tudo vai depender da lexus mas vai ser um confronto interessante entre dois carros com o mesmo objectivo mas com motores de filosofia diferente,tiro o chapeu ha lexus por ser a unica marca a apostar em motores NA os alemães viraram pro turbo,é engraçado de ver que a marca dos "velhos" mantem a filosofia que fez a bmw conhecida os belos v6/v8 NA !!

[Ginga]

Que abuso! Não tira o sono pela beleza, mas é imponente? É!

[martins]

Um belo artigo da Motor trend onde se pode ler que o motor vai ter 480cv e que explica o caminho que apenas a lexus esta a tomar em relação aos rivais,estou mesmo curioso de ver este carro contra os germanicos !!

And the distinctive personality he's referring to is far more than skin deep, deriving largely from the still naturally aspirated 5.0-liter V-8 engine that's now a segment exclusive. This engine shares only its basic cylinder block with that of the outgoing IS F sedan. The cylinder heads and all moving parts are completely new. Friction reductions allow the engine to rev 500 rpm faster than the IS F's, to 7300 rpm. A switch to electric phasing on all four cams brings greater variability and precision, and lets the engine borrow the Prius' more efficient Atkinson cycle operation during low-demand cruising conditions. So, while BMW downsized its M3/M4 engine from a 4.0-liter V-8 to a 3.0-liter I-6 and added twin turbochargers to compensate, Lexus virtually downsizes its 5.0-liter V-8 to roughly a 4.2-liter just by leaving the intake valves open for part of the compression stroke during Atkinson operation.




The ideal Atkinson cycle captures and compresses an amount of air that, when combusted and expanded throughout the entire power cycle, results in a cylinder pressure that's near atmospheric at the bottom of the piston's stroke, meaning the engine has wrung every bit of energy out of the fuel. Drop the hammer, and those valves shut in time to give you the full 12.3:1 compression (up from 11.8:1) and 5.0 liters of furious power -- 480 horses' worth (up substantially from the IS F's 416). A newly modified version of the current D4S direct-injection with secondary port injection helps make all this work. Torque ratings and further specifications are pending.

Read more: http://www.motortrend.com/roadtests/...#ixzz2pwD7xg9N

[telmo.salgado]

Epah, esta descrição do funcionamento do V8 do F deixa-me surpreendido!!
Fazer uma fracção do serviço (quando em carga baixa) em modo Atkinson permite de facto reduzir perdas...

Vou aguardar com muita atenção que este tema seja descrito pelos técnicos da marca. Ver o nome PRIUS no mesmo texto que a descrição técnica dum desportivo de quase 500cv é de babar...

[martins]

Epah, esta descrição do funcionamento do V8 do F deixa-me surpreendido!!
Fazer uma fracção do serviço (quando em carga baixa) em modo Atkinson permite de facto reduzir perdas...

Vou aguardar com muita atenção que este tema seja descrito pelos técnicos da marca. Ver o nome PRIUS no mesmo texto que a descrição técnica dum desportivo de quase 500cv é de babar...

Até agora so não gostei do peso do carro,vai ser mais pesado que o is-F ,espero que lancem um versão mais "despida" para baixar o peso !!!!!!!

[Darkk]

Gostei.... Há mais de 10 anos, que nao via um Toyota/Lexus que olhava e pensava: Quero... Até sair o IS-F, que achei um pouco "curto" face a concorrencia. Mas gostei do carro na mesma!

Agora este RC-F vem com aspecto. A ver se o resto acompanha!

[Saturn_Guardian]

IS/GT86 crossover, está um show, caguei no motor até porque não tenho dinheiro para isso lol.
A nivel estetico está muito fresco.

[CrasyE12]

IS/GT86 crossover, está um show, caguei no motor até porque não tenho dinheiro para isso lol.
A nivel estetico está muito fresco.

e o que dou mais valor xD (motor) mas sendo um Na com cx auto... :( bamos ber...