Toyota Verso é a primeira a receber novo motor 1.6L Diesel (BMW)

[William_1991]

Euro 5 compliant engine

Toyota's Verso MPV will soon be offered with a BMW diesel engine for the 1.6 D-4D version.
It was December 2011 when BMW agreed to provide 1.6- and 2.0-liter diesel engines to Toyota and now we have the first BMW-powered Toyota. It's the Verso model in the 1.6 D-4D variant which is set to enter production next month in Turkey.
Power will come from a 1.6-liter engine delivering 110 bhp (82 kW) and 199 lb-ft (270 Nm) of torque between 1,750 and 2,250 rpm with CO2 emissions of 119 g/km. This is a Euro 5 compliant engine used in the BMW 1-Series and the previous MINI and is being manufactured by the Bavarian marque at their facility in Austria.
As a reminder, at the beginning of the year BMW and Toyota decided to expand their collaboration by co-developing a sports car. In addition, they will also work together to create a fuel cell system which will be ready before the end of the decade. Other objectives include conducting research in lithium-based batteries and developing lightweight manufacturing technologies.

Fonte: http://www.worldcarfans.com/11312026...-by-bmw-engine

Será que ao colocarem o motor no Auris o 1.4 irá desaparecer? E o 2.0 como ficará, visto que em mais 400cc não tira muito mais?

[telmo.salgado]

Ora bem...1.6 diesel 110cv com emissões de 119gCO2/km...

Se optássemos pela Prius+, 136cv e 96-101gCO2/km...10% mais cara...

Que decisão difícil! :lol

[Darkk]

Agora é que vai ser...

[William_1991]

Agora é que vai ser...

Com tanta potência até vai dobrar o chassis...

[miguel007]

Epa! Chegar a 2013 e ter um Toyota 1.6 a beber o combustível dos demos e com 110 cv... oba! Oba!
E ainda foi preciso ajuda.
Parabéns Toyota!

[artomitive]

110cv? Sooo?
Que grande charuto de motor

[Darkk]

Ainda nem saíu e já sinto o torque aqui....

[pacojones]

Já vem tarde, um motor deste género devia ter sido lançado com o 1º Auris.

[nuno_n]

Epa! Chegar a 2013 e ter um Toyota 1.6 a beber o combustível dos demos e com 110 cv... oba! Oba!
E ainda foi preciso ajuda.
Parabéns Toyota!

A toyota parou de desenvolver motores " charutos " digo diesel... para que investir ? .. o que teem feito ate agora , chega e basta para os mercados !

Infelizmente ou felizmente , nem sei , existe uma parceria para o novo LFA-HSD com a BMW . AInda se vera se o sistema hibrido da toyota será melhor que o da bmw , mas as duas juntas preparam-se para lancar um Hibrido com cerca de 600cvs , a beber pouco ..

http://www.gtchannel.com/blog/toyota...mw-team-lfa-ii

[marciomota]

Não gosto de misturas, quando compro um carro gosto de o motor seja da marca... mercedes com motor renault, toyota com motor bmw,... não me agrada

[martins]

Eu vou esperar para ver o resultado fonal na estrada,é certo que preferia um motor toyota mas compreendo o porque de a toyota ter ido por este caminho,é muito mais rentavel sobretudo quando vemos que a aposta nr 1 é hibridos e não vale a pena bater no ceguinho :lol eles vão continuar a apostar nos hibridos !!!

Olhem ao menos ainda existem coisas que foram desenvolvidas pela toyota,por exemplo o start&stop !!
TME’s Belgium-based Technical Centre led the development of the Verso 1.6 D-4D, ensuring a seamless match between the engine and the Toyota gearbox and vehicle electronics, while safeguarding the comfort and dynamic performance of the original Verso. Several components were newly developed, ranging from engine mounts over a dual mass flywheel, a new gearbox housing and gearing and a Stop-and-Start system to further improve efficiency and reduce emissions.

Vi num artigo que mais de metade dos veiculos deste segmento são vendidos com um motor diesel 1.6l por isso acho normal este caminho !!

http://newsroom.toyota.eu/pressrelea...a-equipped-bmw

[telmo.salgado]

Não gosto de misturas, quando compro um carro gosto de o motor seja da marca... mercedes com motor renault, toyota com motor bmw,... não me agrada

Dá uma vista de olhos na Toyota Proace...

2.0 e 1.6 diesel...ambos PSA...

http://www.toyota.pt/cars/new_cars/proace/index.tmex

[miguel007]

A toyota parou de desenvolver motores " charutos " digo diesel... para que investir ? .. o que teem feito ate agora , chega e basta para os mercados !

Infelizmente ou felizmente , nem sei , existe uma parceria para o novo LFA-HSD com a BMW . AInda se vera se o sistema hibrido da toyota será melhor que o da bmw , mas as duas juntas preparam-se para lancar um Hibrido com cerca de 600cvs , a beber pouco ..

http://www.gtchannel.com/blog/toyota...mw-team-lfa-ii

Sabendo-se que mais de 50% do mercado europeu ainda prefere Diesel é difícil aceitar tal argumento.
Não admira que Vw e Ford liderem nas vendas.

Quanto ao LFA HSD, é bom que esses números melhorem. O Porsche 918 debita 887cv.
O mais engraçado é que a Porsche está "supostamente" há "dois dias" a trabalhar com esta tecnologia comparativamente à Toyota. E mais uma vez estes ainda têm que recorrer a outros contructores.

[telmo.salgado]

O preço do LFA reflete uma produção cara. Se Toyota+BMW não conseguirem, além de fazer um excelente desportivo, também baixar o preço, será obviamente um flop.
Quanto custa o 918? 845mil dólares...

[telmo.salgado]

Eis um bom artigo para nos elucidar dos meandros desta parceria...

http://www.automobilemag.com/feature...y_need_toyota/