Quais as diferenças - Motor 4A-FE vs 7A-FE

[Claudio]

Boas gostaria de saber as diferenças entre estes 2 motores...
cv´s, cilindrada, velocidades MAX. etc... funcionamente de arvores de CamS ,se são identicos...~

Obrigado :oops:

[FastPeter]

Re: MOTOR 4A-FE / 7A-FE

Esses dois motores foram vendidos na 1º geração do Avensis, se bem que o 7A-FE era numa versão "Lean Burn" (queima pobre, para beneficios do ambiente, penso eu)

4A-FE
Tipo---------------------: 4 Cilindros; DHOC 16 válvulas
Cilindrada---------------: 1587cc
Diâmetro e curso-------: 81,0x77,0
Taxa de Compressão--: 9,5+-0,3
Ptência Máxima---------: 110Cv/6000rpm
Binário Máximo---------: 145Nm/4800rpm

7A-FE
Tipo---------------------: 4 Cilindros; DHOC 16 válvulas
Cilindrada---------------: 1762cc
Diâmetro e curso-------: 81,0x85,5
Taxa de Compressão--: 9,5+-0,3
Ptência Máxima---------: 110Cv/5600rpm
Binário Máximo---------: 155Nm/2800rpm

Estes dados foram os divulgados na altura em que saiu a 1ºgeração Avensis, o 7A-FE usva uma caixa automática de 4relações, por isso era mais lento e tinha também cunsumos maiores.

[Claudio]

Re: MOTOR 4A-FE / 7A-FE

Desculpa corrigir-te um erro ,mas o meu toyota tem o motor 4A-FE, e tem 115cv...Outra duvida pq, o 7A-FE sendo um 1.8 tem tb a mesma CV.
Obrigado

Abraço :roll:

[CorollaTTE]

MOTOR 4A-FE / 7A-FE

+5 -5 cv não é nda de especial :D

[Claudio]

Re: MOTOR 4A-FE / 7A-FE

... o 1.8 (7A-FE) tem a mesma CV ??? q o 4A-FE, q é 1.6 ? :roll:

[FastPeter]

Re: MOTOR 4A-FE / 7A-FE

Os 4A-FE que vinham nos Carina como o teu tinham 115Cv, dps penso que tiveram que reduzir a potência devido a normas anti-poluição para 108cv. Quando foram lançados na primeira geração do Avensis tinham 110CV/6000rpm

O 7A-FE se só existir a versão LeanBurn, é um motor menos puxado, apesar disso, atinge os mesmos 110Cv 400rpm abaixo do 4A-FE.

O binário do 7A-FE é superior 10Nm mas também estão disponíveis muito antes dos 145Nm do 4A-FE. 2800rpm contra 4800rpm. Isso torna a condução mais agradável.

Fiquei a saber que também existiu uma versão do 7A-FE com 115Cv.

[Lord Morales]

correcção, o carina é de 116cv...

o bloco do 7A-FE é maior que o bloco do 4A-FE ou só muda o curso dos pistons?

btw o carina tambem teve essa motorização

[Darkness]

O bloco é o mesmo nos dois motores...já foi discutido isso algures pelo forum...A unica diferença é o curso.
Anyway... google is your friend ;)

[Lord Morales]

lá estão voces a mandar me essa dica!

[CelicaRacer]

4 anos diz.te alguma coisa??

[Lord Morales]

a mim não e a ti? =P

[CelicaRacer]

a mim diz.me, perah, qual era a palavra, epah, começava com g e acabava em rave digging. epah, nao me lembro msm.

[Darkness]

4 anos diz.te alguma coisa??

Mas nós é que somos os grave diggers

[Lord Morales]

o assunto interessava me e so vos acusei para nao parecer tao mal porque reparei no digging...

assim fiquei a saber que se trocar aquelas coisinhas entre a cambota e os pistons (ou sera mesmo os pistons) posso aumentar a celindrada, nao fazia ideia

[Darkness]

As "coisinhas" chamam-se bielas...e não sei se será assim tão simples, provavelmente não serão iguais os restantes componentes...
A cilindrada é "calculada" entre o PMS e o PMS (Ponto Morto Superior e Ponto Morto Inferior) do curso do embolo, se um destes pontos for alterado, obviamente que também alteras a cilindrada...