Aos utilizadores que estão registados e por qualquer motivo já não possuem o email aqui registado e gostariam de recuperar o login queiram pff contactar diretamente pelo "Contacte-nos" ao fundo da página.
Consultem também a caixa de lixo eletrónico (SPAM).
Min@uto - Comercio d´Automoveis Lda(Padrão da Légua) WWW.MINAUTO.NET
Garagem: Toyota Corolla Star Van 2.0 Turbo Diesel 90cv´94 (A Bebeda)
Toyota Corolla GT Twin Cam AE86 150cv´86 (O Borrachão)
Toyota Corolla Xli 1.3i 16v GPL Power 88cv ´92 (O Fogão)
O GTV era uma versão entre o GT e o ST. Tinha o motor 2T-G de 1600cc a debitar 124 (?) cvs SAE.
A intenção do GTV era ser mais rápido que o GT, pois como disse acima, era um intermédio. Sendo as versões do TA22 definidas pelo nível de equipamento, o GTV era um GT com tudo o que vem de série no GT como opcional.
Foi comercializado juntamente com os outros TA22, mas apenas ficou pela Austrália e Japão.
Houve rumores que a cabeça e válvulas deste modelo eram mais "performantes" para ajudar à rapidez do carro, no entanto sendo o modelo do motor o mesmo que o "normal" e não havendo provas disso... Não passa de um rumor. Achamos.
Estavamos nestes anos e já se usava o TRUQUE do JAZZ!!!
1976
Hoje em dia quase todos os carros fazem isso, agora o truque do Jazz e do CiviC é levantar o assento para assim ter uma espécie de espaço amplo atrás dos bancos da frente....
Comentar