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Ruben, isso é de meninos.....
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Para quem diz que a Toyota é uma marca de velhos, vejam lá este bom exemplo de uma marca que tem um potencial imenso, e por gestão ruinosa, já faliu tanta vez que já ninguém as conta.
Para os petrolheads que estão agora a chegar à meia centena de anos, Lancia é a marca que tinham nos posters dos quartos e garagens. Era o culto! E eles ganhavam e ganhavam ralis, e os carros eram algo de fantástico… Parece a Toyota dos anos 90, só que melhor!
Hoje, pobrezinhos! E então, numa ultima tentativa de salvação do que ainda resta, lancaram o seu novo topo de gama. A bandeira da marca: o Thema!
Mas quem olha para o carro mais de 3 segundos repara que já o viu num lado qualquer. A forma dele não é nova… Pois bem, o novo Lancia Thema é afinal um remake do Chrysler 300C, modelo de dimensões colossais, lançado em 2005 na Europa, numa tentativa da Chrysler entrar no mercado europeu.
Quem conhece a história, sabe que a Chrysler em 2005 pertencia ao grupo Daimler, que produz os carros de marca Mercedes. E que na altura, a espinha dorsal, os pulmões, e a maioria das vísceras do 300C eram peças do Mercedes classe E de 1995!
Portanto, a Lancia está a tentar vender, por 62100€, um carro que não passa de um Chrysler de 2005, construido sobre um Mercedes de 1995, e com um motor VM!! Sim, um motor VM, que é aquela marca que equipou uns Land Cruiser que hoje ninguém quer...
Cavalheiros, ponham o cinto, porque isto promete:assobioComentar
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bom post!:fixe
o mundo automóvel é do catano! Vale de tudo.
O conteúdo pode ser uma merd@ mas se a casca for apelativa já marcha! A uma pequena escala demonstra-se o panorama geral do dia-dia!Comentar
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O motivo pelo qual estão a aparecer Chrysler's com logo da Lancia e Vice-versa é porque a Fiat evitou que esta empresa fosse à falencia, comprando cerca de 50% do seu capital.
A troca de logotipos serve à Lancia de re-entrar em mercados onde já não existe, como por exemplo no UK, lançando lá o Delta com logo da Chrysler. E noutros retiram o nome Chrysler do mercado vendendo os carros como sendo Lancias.
Quanto ao 300C sobe nome de Thema, não é nenhum remake é o mesmo carro, só que nas fotos o Thema já é a versão face-lift.
Antes de apontar o dedo e falar mal, convém saber o que está por detrás destas coisas.Comentar
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Originally posted by JustaPor View Post
De qualquer forma o comprador está a pagar mais de 60000 € por um produto cujos componentes existem há 17 anos.
Quando compramos um carro também estamos a pagar os custos de estudos e desenvolvimento, e parece-me que neste caso a maioria deles já estava feito há bastante tempo.
É certo que é corrente o uso de componentes já existentes no fabrico de carros novos (estávamos d€sgraçados se assim não fosse) , mas pelo preço pedido parece-me que se podia pedir algo mais.
Os compradores que abram os olhos!Comentar
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No Reino Unido vai ser vendido com 300C. E o Thema/300C que está a ser agora lançado é o facelift do carro que foi lançado à 6 anos. Remake, se calhar, não foi um termo bem escolhido.Originally posted by JustaPor View PostComentar
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Não disse o contrário. Apenas disse que a Fiat vai aproveitar a compra de parte da Chrysler para re-entrar no mercado britânico com os carros da Lancia.Originally posted by Pedrogulho View Post
E com esta fusão aproveitam também para retirar a Chrysler de mercados onde têm pouca venda, mas mantêm os carros com outros logotipos.
A troca de logotipos não se vai ficar pelo 300C e Delta, vai também afectar os restantes modelos de ambas as marcas. A única marca que não irá trocar de logos é a Jeep! ;)Comentar
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Ora bem....
deixando essa treta de toyotas e fiats de lado....
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Porreiro! mas se tirassem alguns garrafões da mala só tinham a ganhar.Comentar
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Abusaram pouco nesse BM! :p:lolComentar
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E este remake?:risohist
Original: Björn Waldegård, 4º classificado do Rally de Portugal em 1980
Remake: Eu, maçarico, num dia em que estava a passar por ali e lembrei-me!
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Olha uma carrinha daquelas que têm macaco, e não suportam o peso da mesma... :lolComentar
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lol
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eu so digo isto, quando puder só vou comprar um 300C V8 Hemi :)Comentar
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