Tweet
[Comparação] Duas irmãs, dois carismas diferentes...
Não concordo com nada do que se tem dito aqui sobre a Toyota.
A Toyota anda acordada e muito bem acordada, se não, não subia as vendas todos os anos e não crescia como tem vindo a crescer no velho continente.
As glórias do passado pertencem ao passado. A Toyota teve excelentes produtos no passado que infelizmente não encontram substitutos na actual gama Toyota. É um facto.
Mas apartir de finais de 1997 a Toyota tem inovado e não é pouco.
Comparemos o Starlet ao Yaris.
A primeira geração Yaris foi uma autêntica revolução nos segmento dos utilitários. Este Yaris de primeira geração é quanto a mim um carro que fica para a história. Não foi por acaso que o Yaris se tornou o Best-Seller da Toyota na Europa.
Os Corolla que tiveram uma fraca aceitação na geração E11 ( em parte por culpa da Toyota mas por razões que a Toyota não podia evitar ), o face-lift da geração E11 deu um novo ânimo às vendas, os motores VVTi, D4D nas StarVan foram grandes inovações.
A primeira geração Avensis deixou a imprensa rendida à qualidade Toyota, não teve as versões GTi dos Carina, mas teve um sucesso de vendas maior que os Carina. Os motores VVTi e D4D introduzidos após o face-lift deram uma grande ajuda na continação de boas vendas apesar de já haver novos rivais no mercado.
A actual geração Corolla, altamente elogiada pela imprensa, com um design moderno e dinâmico, interiores a condizer, trouxe para a Toyota muitos novos clientes, tal como o Yaris já tinha feito, teve finalmente motores D4D aplicados aos familiares e não apenas às versões comerciais, o novo motor 1.4 D4D que deu e continua a dar um enorme boos às vendas Corolla, é um motor largamente elogiado pela imprensa pela sua performance.
O actual Avensis foi e é um carro que trouxe para a Toyota inumeros novos clientes que antigamente nunca tinham considerado um Toyota como possivel compra, tem uma gama de motores invejável por qualuqer marca, desde o 1.6, 1.8, 2.0D4, 2.4D4, 2.0D4D, 2.2D4D 150 e 177Cv com o novo 2.0D4D 125Cv para chegar entretanto.
As qualidades desta geração Avensis são absolutamente inegáveis, continua actual apesar de estar já para sair um face-lift.
Os novos motores VVTL-i que foram uma verdadeira inovação Toyota.
O Prius que é um absoluto sucesso de vendas pelo mundo fora....
Mesmo o Rav4 que neste momento tem uma nova geração, Ainda não há muito tempo atrás, nem sequer havia Rav4 a diesel. Quando apareceu o Rav4 havia um unico motor disponivel que era a gasolina.
Acham mesmo que a Toyota está estagnada ou a andar para trás?
A Toyota revolucionou completamente a sua gama de veiculos. Não se tratou apenas de fazer uma nova geração. Criou uma imagem diferente do que aquela que tinha. É vista com outros olhos por parte dos consumidores Eurpeus.
É desportivos que faltam?
Assim como a Honda não tem LandCruisers, a Toyota não tem ITR's, mas segundo parece está a trabalhar nisso.
Não concordo com nada do que se tem dito aqui sobre a Toyota.
A Toyota anda acordada e muito bem acordada, se não, não subia as vendas todos os anos e não crescia como tem vindo a crescer no velho continente.
As glórias do passado pertencem ao passado. A Toyota teve excelentes produtos no passado que infelizmente não encontram substitutos na actual gama Toyota. É um facto.
Mas apartir de finais de 1997 a Toyota tem inovado e não é pouco.
Comparemos o Starlet ao Yaris.
A primeira geração Yaris foi uma autêntica revolução nos segmento dos utilitários. Este Yaris de primeira geração é quanto a mim um carro que fica para a história. Não foi por acaso que o Yaris se tornou o Best-Seller da Toyota na Europa.
Os Corolla que tiveram uma fraca aceitação na geração E11 ( em parte por culpa da Toyota mas por razões que a Toyota não podia evitar ), o face-lift da geração E11 deu um novo ânimo às vendas, os motores VVTi, D4D nas StarVan foram grandes inovações.
A primeira geração Avensis deixou a imprensa rendida à qualidade Toyota, não teve as versões GTi dos Carina, mas teve um sucesso de vendas maior que os Carina. Os motores VVTi e D4D introduzidos após o face-lift deram uma grande ajuda na continação de boas vendas apesar de já haver novos rivais no mercado.
A actual geração Corolla, altamente elogiada pela imprensa, com um design moderno e dinâmico, interiores a condizer, trouxe para a Toyota muitos novos clientes, tal como o Yaris já tinha feito, teve finalmente motores D4D aplicados aos familiares e não apenas às versões comerciais, o novo motor 1.4 D4D que deu e continua a dar um enorme boos às vendas Corolla, é um motor largamente elogiado pela imprensa pela sua performance.
O actual Avensis foi e é um carro que trouxe para a Toyota inumeros novos clientes que antigamente nunca tinham considerado um Toyota como possivel compra, tem uma gama de motores invejável por qualuqer marca, desde o 1.6, 1.8, 2.0D4, 2.4D4, 2.0D4D, 2.2D4D 150 e 177Cv com o novo 2.0D4D 125Cv para chegar entretanto.
As qualidades desta geração Avensis são absolutamente inegáveis, continua actual apesar de estar já para sair um face-lift.
Os novos motores VVTL-i que foram uma verdadeira inovação Toyota.
O Prius que é um absoluto sucesso de vendas pelo mundo fora....
Mesmo o Rav4 que neste momento tem uma nova geração, Ainda não há muito tempo atrás, nem sequer havia Rav4 a diesel. Quando apareceu o Rav4 havia um unico motor disponivel que era a gasolina.
Acham mesmo que a Toyota está estagnada ou a andar para trás?
A Toyota revolucionou completamente a sua gama de veiculos. Não se tratou apenas de fazer uma nova geração. Criou uma imagem diferente do que aquela que tinha. É vista com outros olhos por parte dos consumidores Eurpeus.
É desportivos que faltam?
Assim como a Honda não tem LandCruisers, a Toyota não tem ITR's, mas segundo parece está a trabalhar nisso.
Comentar