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[Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

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  • #61
    [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

    Só um pequeno aparte. Acerca de tópicos mortos-vivos. Convém que o pessoal não se esqueça que isto é um fórum. Num fórum discutem-se ideias. Há diferenças de opinião, diferenças essas que são uma das razões de existência de um fórum. E este fórum é um fórum com muita gente, logo maior a disparidade de pontos de vista. Não sei o que é que esperavas de reacções ao postar este tópico, emanuel, mas devias saber que haveria pessoas a favor, outras contra e outras nim. Algumas das tuas reacções de indignação foram completamente despropositadas. Tens que aceitar que haverá pessoas que não gostam do que tu gostas, e tens que as respeitar por isso, sem seres obrigado a concordar, claro. Senão, mais vale não postares, para não gerares tópicos com trocas de galhardetes com outros membros. Procura conhecer melhor este fórum, assim as coisas funcionarão melhor contigo.

    Abraços

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    • #62
      [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

      Tirando alguns atritos acho que o topico está a ser discutido de forma educativa... Portanto que seja assim sempre. Aprendemos uns com os outros ;)

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      • #63
        [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

        Curtia á brava esperimentar esse AE.. deve estar mesmo qualquer coisa.. :D :D :D

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        • #64
          [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

          Originally posted by AE86Driver
          Curtia á brava esperimentar esse AE.. deve estar mesmo qualquer coisa.. :D :D :D
          :lol :lol :lol :lol :lol fechou o tasco

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          • #65
            [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

            Mas olha que prefiro os teus LOL :lol

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            • #66
              [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

              Especialmente o preto. :amen

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              • #67
                [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

                rjulho3

                em relação aos bimmer's concordo ctg...

                o e30 é dosmelhores devido ao peso...

                Em relação aos AE's, depende...

                Eu acho o carro insuficiente para o mito criado à volta dele...
                Só isso...

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                • #68
                  [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

                  o caroxa e o citroen 2cv tb eram pouco carro e n deixam de ser mitos

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                  • #69
                    [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

                    Há muito tempo que não digo nada... Vou aproveitar já que há aqui um tópico giro... :)

                    O AE86 na sua forma base é um carro acima da média mas não um mito.
                    O que o AE86 tem de fantástico e por isso é que é um mito é que facilmente (leia-se, barato $$$) se consegue tornar o carro numa máquina de drift muito interessante. Agora podem ter outras opiniões, mas com as provas que o carro já deu, acho que são um pouco irrelevantes.

                    Colocar um motor 6 em linha de um supra lá dentro é de louvar pelo esforço e ginástica ou pq simplesmente, deve ser quase único.
                    Se o objectivo era ficar com um bom carro de drift, acho que falharam. 50Kg no eixo da frente de um carro leve que de base tem uma distribuição de 50/50 é muito! Mesmo muito... Se virem o filme com atenção, nota-se claramente o eixo da frente a queixar-se na transição quando o carro está mais próxima da câmara.

                    A minha experiência não é num AE mas num Alfa 147. Passar de um 1.6 para um JTD (em que a diferença são 30Kg apenas!) foi como passar da água para o vinho... Ou melhor, do vinho para a água :roll: já que passou de um carro com um comportamento fantástico para uma coisa ligueiramente acima da média.

                    E realmente não interessa o quanto o chassis possa ter sido reforçado... O peso está lá e os reforços não o passam para o eixo de trás.

                    E tenho dito... é bom postar aqui de vez em quando... :D Rever a malta.

                    Quanto mais não seja, fico sempre na espectativa das respostas que puderão por ai aparecer! :lol

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                    • #70
                      [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

                      E fazes bem. eheh

                      Por acaso não sei se o AE tem 50/50, mas concordo com o que dizes.
                      Mesmo para a época do carro, o AE era um carro relativamente barato que ao mesmo tempo conseguia ( e consegue ) dar um prazer e eficácia de conução semelhante a outros carros muito mais caros.

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                      • #71
                        [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

                        espéctáculo, fabuloso, cinco estrelas!!!

                        e eu que sou de viana e nem sequer estive lá...

                        o vídeo está muito bom, parabéns aos autores do projecto e a ti pelo sentido de oportunidade e bom gosto

                        um abraço

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                        • #72
                          [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

                          Já agora só fica aresposta para o Hugo Ferraz visto que este fórum tirou-me a pica toda:

                          Tenta procurar no google uma empresa chamada Hasselgreen Performance.
                          Eles fabricam os motores da Atlantic Series (que para quem não sabe é tipo a formula 3000 dos USA). Os carros sao 1600cc atmosféricos e não debitam 250hp mas sim 280~300hp. Se é obra eu não sei mas sei mas sei que em 1980 isso era impossivel. Gosto muito dos meus 4age mas as verdades sao para ser ditas e é um motor completamente ultrapassando em termos de performance. Tenho dito...

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                          • #73
                            [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

                            completamente ultrapassado não é.
                            Continua com uma excelente potência especifica para os dias de hoje. Já tem as 4 válvulas por cilindro como é comum hoje em dia, tem Injecção electronica de combustivel, é um motor que para as rotações que faz não é nada pontudo, consegue uma economia de combustivel bastante boa. Só não tem é estes controlos electronicos das árvores de Cams ( VVT-i / VTec etc... ) Mas tem o T-Vis que tem o mesmo objectivo mas uma forma de operar completamente diferente.

                            Agora dizer que está completamente ultrapassado, não estou muito de acordo. Acho que aplicado em carros actuais ainda cumpria bem o seu papel. Não em termos ambientais é claro.

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                            • #74
                              [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

                              Ehpá nem é eu querer estar para aqui armado em carapau de corrida mas eu sei de que falo porque sou mecânico há muitos anos e cheguei a estudar engenharia mecânica...

                              Como disse: gosto muitos dos meus 4age, aliás eu AMO os meus 4age mas são imcomparaveis com os 1600 de agora. E quem quiser dizer o contrario está à vontade mas apresentem-me dados de comparação pf...

                              Outra coisa que muita gente não está bem ciente é que os motores com o passar dos anos perdem qualidades (e muitas). O meu primeiro 4age só tinha 92hp no banco... é que foram 20 anos a bombar nas mãos erradas.

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                              • #75
                                [Fotos] AE86 com motor Supra 3.0cc - Drift Português

                                O meu acusou 118Cv, mas penso que neste momento até está mais solto. ( Já fez 18 anos e não tem as velas que deveria ter ). O do AE86Driver acusou 130Cv, está de origem e penso que tem 19 anos ;)

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