Toyota 2ª melhor marca na fiabilidade de Motores

[FPereira]

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http://www.autoexpress.co.uk/car-new...ngine-failures

Top 5:
1 Honda 0.29% 1 falha em 344
2 Toyota 0.58% 1 falha em 171
3 Mercedes 0.84% 1 falha em 119
4 Volvo 0.90% 1 falha em 111
5 Jaguar 0.98% 1 falha em 103

[William_1991]

Bem, a Honda... Deu lhe bem!!

[telmo.salgado]

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German cars 'among worst for engine failures' | Auto Express

Top 5:
1 Honda 0.29% 1 falha em 344
2 Toyota 0.58% 1 falha em 171
3 Mercedes 0.84% 1 falha em 119
4 Volvo 0.90% 1 falha em 111
5 Jaguar 0.98% 1 falha em 103

Uma nota importante é que este estudo teve lugar no universo britânico, logo incorporando a "dieselização" europeia.

Muitas pessoas afirmavam que os japoneses venciam os estudos existentes [JDPower Dependability, Consumer Reports, Edmunds, etc.], porque se centravam no universo americano (quase exclusivamente a gasolina). Esta é uma prova da qualidade dos projectos e do fabrico, que transcendem todos os tipos de motorização, híbridos incluídos.

[Martins_Viseu]

Uma nota importante é que este estudo teve lugar no universo britânico, logo incorporando a "dieselização" europeia.

Muitas pessoas afirmavam que os japoneses venciam os estudos existentes [JDPower Dependability, Consumer Reports, Edmunds, etc.], porque se centravam no universo americano (quase exclusivamente a gasolina). Esta é uma prova da qualidade dos projectos e do fabrico, que transcendem todos os tipos de motorização, híbridos incluídos.

Olha que a dieselização não deve ser assim tão forte porque o gasóleo ainda é mais caro que a gasolina no Reino unido mas claro que comparando com os Estados Unidos em que é basicamente nula é muito mais! ;)

[Ginga]

Resumidamente, a honda tem o dobro da fiabilidade da toyota ao nível dos motores, mas na verdade a gama de motores que eles têm tido é bastante mais curta! Verdade?

[William_1991]

Cá em PT diesel até bem pouco tempo acho que era só o 2.2 i-DTEC, agora há o 1.6 i-DTEC, o 1.4 e 1.8 i-VTEC já a uns bons anos e os 1.3 e 1.5 dos IMA... Acho que se falhei foram poucos...

[telmo.salgado]

O Jazz tem um 1.2 também.

De facto, a Honda tem um leque muito mais pequeno...

[jverissimo]

A honda ao ter um leque mais pequeno também tinha menos margem para errar.

Não surpreende...

[CarlosFST]

Cá em PT diesel até bem pouco tempo acho que era só o 2.2 i-DTEC, agora há o 1.6 i-DTEC, o 1.4 e 1.8 i-VTEC já a uns bons anos e os 1.3 e 1.5 dos IMA... Acho que se falhei foram poucos...

A honda teve tambem no ep3 o 1.7 diesel da isuzo

[William_1991]

Penso que no estudo foram só motores 2012 MY... Normalmente fazem isto anualmente... :fixe

[Toyotista]

Visto á lupa é nos seus motores a gasolina que a Honda tem o seu forte, porque nos diesel até á pouco tempo era ISUZO, motores que também dispensa apresentações, agora quanto aos diesel de origem Honda não passam os da Toyota garantidamente...Creio que o "Accord" saio com um motor diesel da Honda e pelo menos as revistas da altura não falavam de grandes prestações/qualidades....

[goavensis]

O leque de oferta da toyota comparativamente á honda é muito superior. Daí o resultado que no fundo não corresponde.

[niko-avensis]

Nao dizendo mal da toyota, Honda é maquina! Como ja foi dito os verdadeiros Hondas sao a gasolina (b16, b18,b20,k20 e k24) e a toyota apresenta um numero de motorizaçoes muito superior, daí a probabilidade de ter mais falhas aumenta...