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Novo Lexus de Super GT
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A jornada deste fim-de-semana serviu para os construtores Lexus, Honda e Nissan mostrarem os carros que vão competir na edição 2014 do campeonato japonês de Super GT 500. “Este é o último ano de uma geração magnífica de carros, que são os melhores GT’s do mundo. O regulamento passa a ser igual ao do DTM”, lamenta André Couto.
“Na próxima época, os carros vão ser diferentes, menos potentes, com a asa traseira mais pequena e pneus da frente mais finos. Até agora, é como na Fórmula 1, cada equipa usa o que quer. Mas, para o ano, os chassis dos carros vão ser todos iguais, assim como a caixa de velocidades e a electrónica. O que muda é a carapaça, aquela parte que faz a aerodinâmica do carro”, acrescenta o piloto de 36 anos de idade. Questionado sobre a permanência na competição, André Couto responde que ainda não tem o futuro profissional definido.
Parece que o André Couto não gosta muito do novo carro.
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