Anular filtro de particulas !!!

[William_1991]

O teu colega que pensa em trocar, mostra lhe o Prius, para não ter chatices com nada é mesmo isso ;)

[Darkk]

Nao sei o que possa aconselhar...

A troca da FAP faz parte da manuntencao esperada, tem um período de vida útil de acordo com a utilizacao. No concessionário, deveria ser bastante claro em que situacao essas fap's se encontram...

Nao sei, o único carro que tive com fap, ganhava kms no computador de bordo até á mudanca da mesma dia após dia. Vendi com 160 mil e ainda faltavam 40k, mas é um dos modelos que permitem tirar a fap, reprogramar para a FAP-OFF e ainda dar aquele cheirinho. (nao era toyota, e nao era denso....)

[Fevereiro]

William 1991 nem lhe falo no prius :)

[William_1991]

Anular filtro de particulas !!!

Porque já agora? A minha irmã tem um Auris HSD e 0 problemas e baixo consumo é aquilo mesmo :fixe



E uma ECU reprogramavel?

[Comandante]

É por estas e por outras que o meu Aures tem um motor sem FAP e que o meu próximo carro será certamenre um híbrido :lol

[Darkk]

É por estas e por outras que o meu Aures tem um motor sem FAP e que o meu próximo carro será certamenre um híbrido :lol

É por aqui... Um carro sem FAP, eu iria SEMPRE para um com centralina Denso... Com FAP, só pela dor de cabeca de ter de estar a comprar uma stand alone e reprogramar do 0, preferia sempre uma bosch ou semelhante.

Há umas do grupo PSA, penso que as Siemens, que é tao fácil que acho que dá para desbloquear e reprogramar com o telemóvel e bluetooth...

[Fevereiro]

http://www.youtube.com/watch?v=020MdntTw34

E isto não solucionaria o teu problema? Não sei até que ponto o filtro toyota é tão acessível para proceder à limpeza.

[telmo.salgado]

Há neste link uma menção a um processo de limpeza, Ceramex...

http://www.honestjohn.co.uk/askhj/an...emove-the-dpf-

[Fevereiro]

Pois mas isso implica parar o carro quanto tempo? :)

[tigre]

ha hipotese de dar a volta ao fap, ja se fazem em algumas centralinas denso, noutros casos ha outra solução

cumprimentos

[Fevereiro]

Poderias deixar aqui mais informação?

[tigre]

podes mandar MP com a marca e referencia da centralina que depois passo as informações

cumps

[jverissimo]

Isto está cada vez mais complicado, sempre que neceesito desta carrinha para viagens, estou na dúvida se chegarei ao destino nela ou em cima de um reboque ... ( se coloco um novo fap e não resolve o problema, a marca vai arranjar outra desculpa e lá estou eu a entrar pela madeira dentro .... )
Bons km´s ...

O que os os inteligentes da SC/toyota ainda perceberam é que ninguém compra um motor para passar a vida com o "coração nas mãos" e a gastar dinheiro em taxi...

Quanto à alternativa Prius, não sei se será alternativa. Um dia destes descobre-se mais um problema ou falha que a SC não resolve (poem paninhos quentes como parece ser mais este caso) e lá está alguém agarrado.

A minha avensys foi comprada porque a toyota era a marca mais fiável. Hoje já posso afirmar que foi carro que esteve mais tempo para na oficina, e antes tive um Rover 600. Penso que está tudo dito.

Para não pensarem que me sinto anti marca, tenho um toyota à séria (apesar de algumas falhas conhecidas) que é um Land Cruiser, já com 17 gloriosos aninhos e que me dá tanto prazer que ao fim de semana a avensis só anda se eu não puder evitar. Sim, mas este carro foi construído quando a toyota o era, onde a qualidade de materias e de processos de fabrico mandavam e fizeram da toyota o que foi.

PS: Mais facilmente dou a avensys que vendo o Lancruiser.

[jverissimo]

Isto está cada vez mais complicado, sempre que neceesito desta carrinha para viagens, estou na dúvida se chegarei ao destino nela ou em cima de um reboque ... ( se coloco um novo fap e não resolve o problema, a marca vai arranjar outra desculpa e lá estou eu a entrar pela madeira dentro .... )
Bons km´s ...

O que os os inteligentes da SC/toyota ainda não perceberam é que ninguém compra um motor para passar a vida com o "coração nas mãos" e a gastar dinheiro em taxi...

Quanto à alternativa Prius, não sei se será alternativa. Um dia destes descobre-se mais um problema ou falha que a SC não resolve (poem paninhos quentes como parece ser mais este caso) e lá está alguém agarrado.

A minha avensys foi comprada porque a toyota era a marca mais fiável. Hoje já posso afirmar que foi carro que esteve mais tempo parado na oficina, e antes tive um Rover 600. Penso que está tudo dito.

Para não pensarem que me sinto anti marca, tenho um toyota à séria (apesar de algumas falhas conhecidas) que é um Land Cruiser, já com 17 gloriosos aninhos e que me dá tanto prazer que ao fim de semana a avensis só anda se eu não puder evitar. Sim, mas este carro foi construído quando a toyota o era, onde a qualidade de materias e de processos de fabrico mandavam e fizeram da toyota o que foi.

PS: Mais facilmente dou a avensys que vendo o Lancruiser.

[telmo.salgado]

(...)
Quanto à alternativa Prius, não sei se será alternativa. Um dia destes descobre-se mais um problema ou falha que a SC não resolve (poem paninhos quentes como parece ser mais este caso) e lá está alguém agarrado.

(...)

Uma afirmação dessas é espantosa.
O Prius em si não representa o cerne duma alternativa, mas sim os problemas que a SC não resolve!! :lol

Até podes estar muito indignado, mas não descarregues nas entidades erradas: o Prius (ainda) é um dos carros mais fiáveis, e a SC como importador detém a responsabilidade de fazer o que a TMC/TME manda...O Prius 3G vai no 3ºrecall, dos quais dois deles são de software...que não foram "per se" causadores de problemas notórios...Exceto perder 20 minutos na oficina de cada vez, e umas décimas de litros consumidas nos trajetos...

Todos imaginámos que a construção de Toyotas na Europa iria descer o nível de qualidade, e que o Avensis/Corolla/Verso/Yaris/Auris poderiam eles próprios demonstrar fraquezas que não eram hábito dos produtos made in Japan. Foi com alguma surpresa que vimos que os tradicionais diesel passassem a ser eles próprios dependentes de manutenção apertada e cara...mas a concorrência não faz melhor...E no que diz respeito a DPF, então...

O CarinaE cá de casa tem 21 anos, e 440mil km. É uma extraordinária máquina, mas...diria que está perfeitamente assegurado o futuro sobre automóveis cá em casa: Prius, em qualquer uma das suas versões! Um Toyota à séria, uma garantia de poucos problemas, e muita paz!