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Confirmo que com os vidos mais verticais, com o turbilhão que se cria na traseira, a agua (e outros elementos) acumulam-se com muito mais facilidade no vidro! Contudo é tentador reduzir algum peso na traseira, mas sem escova, em dias de chuva nao é boa ideia, de todo!
Quanto à escova estar agora na horizontal (posição mais comum...) deves ter aumentado o efeito de lift, uma vez que o trubilhão ao enrolar, vai ir de encontro à escova em sentido ascendente!!! DRIFT POWER!!!!! :rolf :rolf :rolf :rolf :rolf :rolf :rolf
É verdade, no carro do meu pai, como tem o vidro bastante inclinado, quando chove às vezes o vidro traseiro nem parece que está a chover, mas no AE92 levanta o spray até ao spoiler e suja o vidro todo.
Acho que ficou 5 estrelas,e gostava de por o meu assim, mas sera que ao por na posição horizontal (no meu caso), não vai interferir com o fluxo de ar por baixo do aileron? é que o espaço entre o vidro e a ponta do aileron não é muito.
CorreiaRS tenho estado a pensar na alteração, mas será que quando colocaram a escova na outra posição não tinha uma razão? eu explico o que quero dizer a escova na posição que está e devido a não haver grande circulação de ar naquela zona vai aparecer muito pó depositado na escova que em tempo de verão mesmo que ponhas um pouco de agua, ou se inadevertidamente ligares o limpa vidros, aquele pó vai arranhar o vidro, enquanto se estiver na outra posição apesar de ficar mais feio não ganha tanto pó e não risca o vidro.
Mas isto é só uma ideia, eu também gosto mais de ver a escova nessa nova posição.
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