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Aliás, temos a Caldina GT que não passa de uma Avensis T22 SW... por isso deve de haver material de origem para fazer a alteração... o que tb facilita a nivel de homolgação...
Hoje cortou outra vez... entre as 6500 e as 6750 rpm em 2ª e 3ª ...
Afinal o CX aerodinamico é bastante bom, daí o mesmo motor em carros diferentes fazer tanta diferença...
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