[Recuperação] Projecto AE86 (muitas fotos)

[FastPeter]

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ficou porreiraço.. dá outro "toke" o k é apex ? :oops:

Apex, salvo erro é o nome da pintura.


Ficou um toque final muito bom. Parabéns :fixe

[APardal]

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Apex era a designação de alguns AE86, relacionada com o nível de equipamento. Havia o GT Apex, GTV, GT... isto falando no mercado japonês. Este nível de equipamento, com o pacote sports, trazia uma série de coisas. Espelhos electricos, vidros eléctricos, radio xpto, embaladeiras, spoiler frontal, ar condicionado e mais uns pormenores.

Cumprimentos

[APardal]

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A pintura é chamada simplesmente de "Two Tone".

EUS, as jantes foram compradas na Techno Toy Tuning, também conhecida como T3.

www.technotoytuning.com

Cumprimentos

[ZIEGE]

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Parabens pelo projecto!!! Ficou msm lindo!!!

:palmas :palmas :palmas :palmas :palmas

:carro

[PedroAE86]

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parabens ta porreiro agora so falta pintares jantes de preto pa pasarmos a tratar-te por tukami
continua assim. .....

[APardal]

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Pintar as jantes de preto? NO WAY! E para além do mais... as jantes do carro do Takumi são desta cor, apesar de mais escuras.

Cumprimentos

[home_do_gas]

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Muitos parabens!

Ficou excelente!

[GJP]

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vou fazer algumas criticas ao projecto mas são construtivas :p

em 1º lugar devias de ter posto uma legenda por baixo de casa foto pq nem todos sabemos que peças estão a ser mostradas!

em 2º n gosto da cor lol n gosto de carros brancos! axo que um metalizado tinha ficado bem

de nqualquer maneira mts parabens

[Bruno Martins]

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O carro está muito lindo, PARABÉNS.

[hugomec]

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8O 8O 8O 8O Tou chocado 8O

És o maior, brilhante restauro. Dá gosto ver essa maquina a rolar.

Dá pra ver que tens boas mãos pra restaurar e conduzir.

Quando poderes poe mais videos tou viciado no teu ae86 tá LINDO

[APardal]

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Finalmente, novidades:



Árvore de Cames HKS 272º de duração e 8,1mm de lift



Cabos de Velas TRD



Junta da cabeça metálica TRD 0,5mm



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Agora ando à procura de um banco de ensaio pra experimentar isto :)



Timing degree wheel!



Medição da duração das cams.



Aperto da chumaceiras das cams com chave de binário.



Nesta foto vê-se que a segurança é uma prioridade :lol:

Apesar do aspecto frágil, aquilo aguenta-se bem.





Montagem das capas das bielas.





Finalmente, fechou-se o motor, meteu-se óleo, afinou-se o distribuidor e deu-se à chave. Rodagem às capas e cams durante 15 min às 2000-3000rpm e fui dar uma volta. O ralentim ficou um bocado instável, mas tem um trabalhar certo a partir das 1200rpm. Mais tarde o gonçalo reafinou o distribuidor também a ouvido, que ficou melhor, mas ainda preciso de ir à oficina para verificar com uma pistola.

Na volta que fui dar, notei logo alguma perda em baixas, julgo que o TVIS terá que ser removido para melhorar o comportamento entre as 3000-4000rpm e em altas, nota-se o carro mais solto, e mais progressivo crescendo sempre até ao corte. Ele está sem dúvida com mais potência, mas faltam-me muitas afinações. É possível que ele tenha alguma falta de gasolina em alta rotação, mas tenho uns injectores maiores para experimentar para ver se há diferenças. Nas polies das cams também haverá muito que experimentar, para puxar a potência um bocado para baixo.

Enfim, agora é altura de experiências e afinações... ainda vai demorar a ficar no ponto. Daí que se alguém souber um banco de ensaio que n cobre mto caro à hora para estas experiências, agradecia a informação!

Entretanto também chegaram os colectores que estão à espera da panela de escape para ser tudo montado.



Cumprimentos

[pro_corolla]

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:palmas
:amen :amen

[pedro_evil]

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heláaaaaaaaa :lol :lol :lol ja chegou o natal pro menino :D so cenas novas espetaculo :D

[MoGnaR]

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8O 8O 8O

[AE86Driver]

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Bonito!! :D :D :D Daqui a uns tempos tb é dos updates que desejo meter! 8-) :D :D