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Para os leigos na matéria (eu :lol) expliquem que características deve ter um quadro de uma bicicleta para ser considerado um "bom quadro", e quais as vantagens inerentes....
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É tudo uma questão de peso! Quanto menos peso menos tens que arrastar para além dessa gordura toda à volta da tua coluna!!!! hehehe
Mas depende de muita coisa, da utilização que queiras dar, da própria geometria do utilizador, há muitos factores. É mais fácil dizeres o que queres fazer e até quanto é que queres gastar.
Mas fica com essa: o peso é o factor que mais influencia no quadro, pois é o maior componente da bike, e que tem maior valor na equação do peso total!
E claro, a resistência...Comentar
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Ó Marco:
Só te queria as rodas sem pneus:assobioComentar
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Pois, é o que toda a gente que!!! hehehe
e verdade seja dita, é o que a bike tem de melhor!!!Comentar
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E já vão 3, rodas do aço ;)Comentar
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Alguém alinha hoje depois de almoço, a ir dar uma volta de bike, algures pela zona de Braga e arredores? :assobioComentar
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dar uma volta de auris?? digo eu... de biscleta???? :lolComentar
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Eu vou a Guimarães, e vou fazer a Penha... alguém interessado em vir:p! Talvez o Onyx que está de férias:assobio!
Como é que é Harry Potter, já te Concluíste a faculdade??Comentar
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Há muuuuuuuito mais que o peso. O peso, por si só, só interessa aos fanáticos do peso!Originally posted by Comandante View Post
A sua rigidez ao pedalar, o conforto, os ângulos que ele têm, a maneira como ele se encaixa a ti, etc etc e por ai diante...
Se queres uma bicicleta para uma volta esporádica à beira mar, não vais comprar o modelo de competição, que atira o teu peso para a frente, e tem coloca mais "agachado".
Etc e tal, o contrário também se aplica. O modelo de competição não é necessariamente o mais caro! A Scott tem dentro da gama Scale, bicicletas de centena e meia de contos... E as Scale são bicicletas agressivas, com uma geometria pouco virada para o cicloturismo.
Nas de molinha, é melhor nem dizer nada... Há tantas variáveis que podem transformar uma bicicleta nova numa má compra, que nem vale a pena lá entrar.
O que é um bom quadro para ti, pode não ser um bom quadro para o colega do lado, e estarem os dois com razão. É como os selins!
Se vais gastar dinheiro, tenta dar uma volta numa bicicleta semelhante antes de a comprar. E uma volta de alguns km, e não descer o passeio à beira da loja. Já vi grandes dissertações sobre modelo x de bicicleta com base numa volta de 100m na estrada em frente há loja. Opiniões à muitas! Constrói tu a tua.:pComentar
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Originally posted by Pedrogulho View Post
Ora aí está uma opinião douta de alguém que sabe do que fala :fixeComentar
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Eu dou mais uma achega relativamente à questão do peso (não só do quadro, mas da bicicleta toda).
Tal como o Pedrogulho (muito) bem disse...há muita malta que só olha ao peso da bike. Fazem "trinta por uma linha", investem pipas de massa para retirar 100 gramitas aqui...mais 200 gramitas ali.... e no final...tiram 1 kilito à bike e tiraram umas centenas de euros da carteira.
Eu dou outro tipo de conselho.... mais barato...mais fácil e mais saudável....: tirem 1 ou dois kilitos ao corpo (do ciclista) e têm o problema resolvido... e acreditem que é muito mais fácil tiram 500 gr à barriguinha... do que a um quadro de uma bike...!! :p
Fica a dica!!Comentar
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