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Um excelente artigo do dailysportscar sobre a TMG e aquelas obras de arte fechadas entre 4 paredes (que crime) !!!!!!!!!
Quanto aos planos para 2013 a unica coisa que esta confirmada é o line up dos pilotos que participam no wec, no carro nr7 (wurz/lapierre/nakajima) e para mim o melhor trio o carro nr8 davidson/Buemi/Sarrazin,em principio a toyota apresenta (apenas) 2 carros na 24h de lemans,mas como não existe nada de oficial pode ser que apareça um trio japones comandado pelo kobayashi :)
Na proxima corrida em Spa a 4 de maio o carro nr7 sera spec13 e o carro 8 continua spec12,so nas 24h de lemans é que vamos ver dois spec13.
Infelizmente o orçamento é algo limitado e como o carro é produzido quase a 100% em colonia eles nao conseguem fazer 2 carros ao mesmo tempo,e claro ter peças caso haja um acidente.
A toyota ira realizar um teste em Portimão provavelmente antes da corrida de Spa,se souber a data depois coloco aqui,não é todos os dias que se pode ver um ts030 ao vivo.
Quanto ha corrida achei normal ver os Audi na frente,eles teem a versão 2013,mal deles se não fizessem tempos melhores,mas nao achei a diferença enorme e ao contrario do ano passado o Audi faz menos voltas que o ts030 com um deposito,o que so vem demostrar que a Audi esta a correr com uma cartografia motor bem mais agressiva.
Em Spa se o clima ajudar ja vamos ter uma ideia do valor de cada equipa,mas mesmo assim estou convencido que tanto a Audi como a toyota vao guardar alguns trunfos para as 24h de lemans,digam o que disserem é a corrida mais emblematica e importante,nem que percam as outras todas.
Concordo, mas como a paixão pela marca quer sempre que ganhe.... :P
Eu também preferia que ganhassem sempre mas como disse o Wurz no final da corrida (hoje foi um dia mau no escritorio) :lol
Ja agora deixo aqui os melhores tempos,como podem verificar as diferenças não são enormes.
Se a toyota conseguir encontrar 2/3 segundos no novo carro a Audi não tem hipoteses.
A média de tempos no ultimo stint:
Treluyer (lap 143 -> 197): 1:45.611
McNish (lap 142 -> 197): 1:44.615
Wurz (lap 149 -> 196): 1:46.159
Davidson (lap 152 -> 196): 1:45.490
A média das ultimas 40 voltas:
Audi #1: 1:44.702
Audi #2: 1:44.352
Toyota #7: 1:45.059
Toyota #8: 1:45.147
Diferença de 0.7 sec.
Comparação média das 20 voltas mais rapidas:
Audi #1: 1:44.295
Audi #2: 1:43.954
Toyota #7: 1:44.669
Toyota #8: 1:44.557
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