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Avensis SW - 1.8 a Gasolina ou 2.0 a Diesel ?

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  • #31
    Ok pessoal, há por aqui excelentes análises!

    Agora alterem aí um parâmetro: kms anuais, cerca de 12.500!

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    • #32
      Gasolina.
      És capaz de perder em subidas, mas isso é cagativo, metes um Turbo :twisted:

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      • #33
        Originally posted by joao_onyx View Post
        Gasolina.
        És capaz de perder em subidas, mas isso é cagativo, metes um Turbo :twisted:
        Ganha juízo... nem toda a gente quer andar a deitar dinheiro pela janela para meter os carros a andar mais. Caso ainda não tenhas percebido, para a maioria das pessoas o carro é para manter original, pois trata-se de um meio de transporte.

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        • #34
          Sim senhor professor :)

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          • #35
            Com menos km a meu ver ainda mais peso vai para a gasolina...

            E com 147cv não deve ser assim tão má :fixe

            JustaPor, não me leves a mal, mas no site da bemani (sem querer fazer publicidade, e se não estou em erro já postei por aqui) tem um kit completo (escape duplo e tudo) para o 1.8 da Avensis\Verso\Auris, e ficava com 240cv e 278Nm....isso era mesmo só para quem pode....mas devia ficar uma maquina.... :p

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            • #36
              Originally posted by JustaPor View Post
              o carro é para manter original, pois trata-se de um meio de transporte.
              Ora bolas...

              e eu que pensava que era para outra coisa!

              Vou já comprar um passe da STCP...

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              • #37
                Originally posted by William_1991 View Post
                Com menos km a meu ver ainda mais peso vai para a gasolina...
                E com 147cv não deve ser assim tão má :fixe
                JustaPor, não me leves a mal, mas no site da bemani (sem querer fazer publicidade, e se não estou em erro já postei por aqui) tem um kit completo (escape duplo e tudo) para o 1.8 da Avensis\Verso\Auris, e ficava com 240cv e 278Nm....isso era mesmo só para quem pode....mas devia ficar uma maquina.... :p
                Eu não levo a mal, apenas sei que não deverá ser neste fórum que irás encontrar uma pessoa que irá gastar dinheiro num Kit desses. ;)

                Originally posted by TerrorTechWar View Post
                Ora bolas...
                e eu que pensava que era para outra coisa!
                Vou já comprar um passe da STCP...
                Não gostaste do toque Ninja que vai na minha frase?! :p

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                • #38
                  Originally posted by JustaPor View Post
                  Eu não levo a mal, apenas sei que não deverá ser neste fórum que irás encontrar uma pessoa que irá gastar dinheiro num Kit desses. ;)
                  Depois de ver o kitério a criar mesmo (sem nenhum kit) o que criou não digo que qualquer dia não apareça outro projecto desse calibre, gosto de pensar positivo :fixe

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                  • #39
                    Originally posted by JustaPor View Post
                    Não gostaste do toque Ninja que vai na minha frase?! :p
                    Saíste-me cá um ninja...

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                    • #40
                      Uma comparação interessante entre o 2.0 D4D e o 1.8 Valvematic:
                      Toyota Avensis 2012 | Road Tests | Honest John

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                      • #41
                        Para 15 anos e numero de Kms anuais a fazer, comprava o 1.8 Valvematic sem a minima duvida.
                        Motivos:
                        -Desvalorização não se coloca
                        -Motor aspirado do melhor que existe no mercado
                        -Maior conforto (não existe ruído toc-toc)
                        -Revisões mais baratas
                        -Maior prazer de condução (utilização das RPM na plenitude)
                        -Mais amigo do ambiênte (eficiência)

                        Unico defeito que consigo encontrar:
                        -Maior consumo


                        Não colocava de parte o 1.6 Valvematic devido à melhor relação preço/perfomances.
                        Boa sorte na compra!
                        Last edited by TUGA; 29-01-2012, 12:47 PM.

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                        • #42
                          Originally posted by TUGA View Post
                          Para 15 anos e numero de Kms anuais a fazer, comprava o 1.8 Valvematic sem a minima duvida.
                          Motivos:
                          -Desvalorização não se coloca
                          -Motor aspirado do melhor que existe no mercado
                          -Maior conforto (não existe ruído toc-toc)
                          -Revisões mais baratas
                          -Maior prazer de condução (utilização das RPM na plenitude)
                          -Mais amigo do ambiênte (eficiência)

                          Unico defeito que consigo encontrar:
                          -Maior consumo


                          Não colocava de parte o 1.6 Valvematic devido à melhor relação preço/perfomances.
                          Boa sorte na compra!
                          Eu também recaía para o Valvematic.

                          Três anotações, porém:

                          O facto do 1.8 Valvematic poder ser mais amigo do ambiente só se deverá colocar ao nível das PM e do NOx. Em CO2, que é uma medida de eficiência, o D4D emite menos. Uma realidade incontornável.

                          O consumo, mesmo que fosse com igual eficiência (que não é, por catálogo), é sempre penalizador em gasolina pois esta é menos densa que o gasóleo: para a mesma energia gasta são necessários mais 11% de litros.

                          Em SW não existe o 1.6 Valvematic, só em sedan.

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                          • #43
                            Coloquei termo eficiência erradamente, só queria referir as PM e o NOx. Em CO2 sei que emite mais
                            Desconhecia a inexistiência de SW na motorização referida
                            Obrigado pela correcção

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                            • #44
                              Como daqui a pouco tempo sair deixar de se ter de usar dístico de gpl e vai acabar a proibição de estacionar em parques subterraneos, que eu faria era comprar a 1.8 Valvematic e esperar que se legaliza-se o sistema de injecção liquida a GPL ( que tambem deve de estar para breve) em que o motor ganha potencia e diminui o consumo ao contrário dos sistemas actuais que aumentam o consumo em 1ltrs a 2ltrs.

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                              • #45
                                Ainda está tudo em "banho maria..."

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