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  • #31
    tenho aqui uma norauto perto, e la nao ha nada disso:(
    pergunta-lhe sff se o turbo electrico da algum rendimento ao carro.

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    • #32
      Originally posted by KingTazZ View Post
      tenho aqui uma norauto perto, e la nao ha nada disso:(
      pergunta-lhe sff se o turbo electrico da algum rendimento ao carro.
      Onde ele comprou foi na Norauto em Rio Tinto se não me engano, ou na Norauto ao lado do Arrábida Shopping, se dá rendimento ele também não sabe, mas se formos pela lógica, a turbina quando leva com o ar começa a girar e faz entrar mais ar, portanto.
      Compra isso e mete no teu e faz uma puxada à grelha da frente com um rasgo e a sair um bocado do tubo, que já fica fixe.

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      • #33
        pois...a norauto mais perto de mim é mesmo em Torres Novas e lá nao ha turbos electricos.
        em relaçao a colocar no meu carro...primeiro quero fazer a rodagem ao motor, e colocar outras coisas primeiro, pois isso não é muito urgente!!:lol

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        • #34
          Originally posted by KingTazZ View Post
          pois...a norauto mais perto de mim é mesmo em Torres Novas e lá nao ha turbos electricos.
          em relaçao a colocar no meu carro...primeiro quero fazer a rodagem ao motor, e colocar outras coisas primeiro, pois isso não é muito urgente!!:lol
          Rodagem ? Só se faz rodagem se meteres segmentos, o teu é motor usado tens é que puxar por ele para ir ao sítio :lol

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          • #35
            mas nao posso fazer isso, pois imagina que o antigo dono do motor era um velhinho que nunca puxava por ele.
            se for ja puxar por ele, o motor vai a vida. vou ter de puxar aos poucos pra limpar o motor

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            • #36
              Originally posted by KingTazZ View Post
              mas nao posso fazer isso, pois imagina que o antigo dono do motor era um velhinho que nunca puxava por ele.
              se for ja puxar por ele, o motor vai a vida. vou ter de puxar aos poucos pra limpar o motor
              Melhor coisinha auto estrada 4ª e 5ª a fundo, agora andar a morrer com o carro às 3000rpm não faz nada, Toyota e Honda são motores que requerem pé a fundo.

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              • #37
                neste caso é 4ª a fundo, pois 5ª nao tem!!! :lol
                e sei que toyota e honda é pe a fundo, pois também ja conduzi um honda civic e aquilo quer é andar depressa!!

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                • #38
                  Originally posted by KingTazZ View Post
                  neste caso é 4ª a fundo, pois 5ª nao tem!!! :lol
                  e sei que toyota e honda é pe a fundo, pois também ja conduzi um honda civic e aquilo quer é andar depressa!!
                  Não tens a caixa do 1.3 ?

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                  • #39
                    Não sei porque mas isso nao me convence muito ...

                    Ta a ficar um grande trabalho !

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                    • #40
                      Originally posted by FabioDSB View Post
                      Não sei porque mas isso nao me convence muito ...

                      Ta a ficar um grande trabalho !
                      O que é que não te convence Joaquim ?

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                      • #41
                        O tal turbo eléctrico ! Francisco !

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                        • #42
                          Originally posted by starlet_RN
                          Não tens a caixa do 1.3 ?
                          népia...por agora fica com a de 4 velocidades, porque eu quero o motor com força e não velocidade. :lol
                          mas se vir que a caixa não se enquadra com o motor, ai vou ter de mudar mesmo.

                          Originally posted by FabioDSB
                          O tal turbo eléctrico ! Francisco !
                          Nem a ti e nem a mim...uns falam bem, outros nem tanto...gostava que alguem daqui me disse-se que o usa e que realmente é bom, ou que é uma valente bosta. assim via se valia a pena ou não estar a adaptar o meu motor pra colocar o turbo electrico.

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                          • #43
                            Originally posted by FabioDSB View Post
                            O tal turbo eléctrico ! Francisco !
                            Pelo o que vi faz sentido, tem uma turbina praí de 60mm acompanhado com um tubo de 70mm praí e um filtro cónico dentro de uma caixa e a turbina se ficar logo no ínicio da puxada (para choques/grelha) vai sugar mais ar, acho eu, nunca vi aquilo aplicado num carro, mas acho que fica fixe :lol

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                            • #44
                              eu não usaria esse tal ventoinha a puxar ar para o filtro, uma vez que como essa ventoinha deve ser de plástico muito frágil, corre o risco de partir, rasga-te o filtro com a rotação da ventoinha, e é um 31 do outro mundo! Já tinha ouvido falar , e depois de ler sobre o assunto, concluí que isso não tem efeitos positivos significantes( ou nenhuns).
                              Uma boa pá de admissão( podes tentar arranjar uma daquelas que os psa's usam em carbono usada e adaptar nesse cofre) tem efeitos muito mais notórios que ventoinhas e castiçais...

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                              • #45
                                Originally posted by francisco_bettencourt View Post
                                eu não usaria esse tal ventoinha a puxar ar para o filtro, uma vez que como essa ventoinha deve ser de plástico muito frágil, corre o risco de partir, rasga-te o filtro com a rotação da ventoinha, e é um 31 do outro mundo! Já tinha ouvido falar , e depois de ler sobre o assunto, concluí que isso não tem efeitos positivos significantes( ou nenhuns).
                                Uma boa pá de admissão( podes tentar arranjar uma daquelas que os psa's usam em carbono usada e adaptar nesse cofre) tem efeitos muito mais notórios que ventoinhas e castiçais...
                                Boa noite amigo, quem comprou esse tal kit foi o meu irmão para o Honda dele e aquilo é exactamente igual às admissões BMC só que vem com aquela turbina, e essa tal turbina é em ferro, portanto não parte nem que o carro consiga sugar um calhau, mas quando eu montar aquilo dou feedback, pelo o que vi e o que sei aquilo vai dar melhorias, é igual aos outros de marca, se eu quiser também chego lá colo a dizer BMC ou Simota e quê ? Vai-me dar +10cv ? lol
                                O tubo que vem é maneavél e é em plástico duro, depois tiro fotos e posto aqui para verem.

                                ---------- Mensagem adicionada em 11:37 PM ---------- Mensagem anterior em 11:35 PM ----------

                                [QUOTE=KingTazZ;506197]népia...por agora fica com a de 4 velocidades, porque eu quero o motor com força e não velocidade. :lol
                                mas se vir que a caixa não se enquadra com o motor, ai vou ter de mudar mesmo.

                                Fazes bem, porque isto não são carros para andar a 180km, mas que sejam rápidos...

                                ---------- Mensagem adicionada em 11:42 PM ---------- Mensagem anterior em 11:37 PM ----------

                                É exactamente igual a esta, encontrei agora aqui na net, dizem que é réplica BMC.
                                Aquele tubo estica e dobra para onde pretendermos e é resistente, não é como uns cinzentos que se vende por aí em alumínio.

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