Recall de 2,7 milhões para inspecção coluna direcção e bomba sist.híbrido

[rubengoncalves]

Curioso , hoje o meu velhote recebeu uma carta da toyota , mas ainda não fui ver o q é ! :lol

[TiZeDasCoives]

Afinal meu carro não está abrangido.

[pacojones]

O problema nem é o problema em si, vai-se substituir o material por outro que tem exactamente o mesmo problema/feitio (fala a voz da experiência).

[jverissimo]

Se a toyota se preocupasse efectivamente com a imagem e com a fiabilidade (a quase única característica da marca) tinha feito um recall aos farois xenon por exemplo.

Eu comprei a avensis porque tinha havido um recall ao land cruiser J90 por causa de um semi-eixo. O jipe tinha 10 anos e fiquei com a ideia de que a marca o era mesmo a sério. Assim prescindi de algum equipamento mas tinha o descanso de uma marca confiável. Afinal Não. (Bem não é assim pois o jipe é absolutamente fantástico e os anos e KMs não se notam).

O estranho e registo, é que só as notícias dos recall da toyota são notícia... Tenho um Golf VI também e aos 14mil fui devagarinho para a oficina. Já trocou duas peças defeituosas... Na VW dizem que fazem recall nas revisões. Pelo menos não me chateio a ter de me deslocar de propósito, dentro do horário de trabalho. Até ver (3 anos) ainda não tive de pagar nada do meu bolso para o carro.

[TiZeDasCoives]

Eu comprei a avensis porque tinha havido um recall ao land cruiser J90 por causa de um semi-eixo. O jipe tinha 10 anos e fiquei com a ideia de que a marca o era mesmo a sério. Assim prescindi de algum equipamento mas tinha o descanso de uma marca confiável. Afinal Não. (Bem não é assim pois o jipe é absolutamente fantástico e os anos e KMs não se notam).

Qual é o problema que a Avensis está a dar? Ou Baseou-se somente nos faróis para dizer que não é confiável?

[rubengoncalves]

confirmado , a avensis cá de casa foi chamada para substituir qq coisa q não mencionam na carta

[artomitive]

Se a toyota se preocupasse efectivamente com a imagem e com a fiabilidade (a quase única característica da marca) tinha feito um recall aos farois xenon por exemplo.

Eu comprei a avensis porque tinha havido um recall ao land cruiser J90 por causa de um semi-eixo. O jipe tinha 10 anos e fiquei com a ideia de que a marca o era mesmo a sério. Assim prescindi de algum equipamento mas tinha o descanso de uma marca confiável. Afinal Não. (Bem não é assim pois o jipe é absolutamente fantástico e os anos e KMs não se notam).

O estranho e registo, é que só as notícias dos recall da toyota são notícia... Tenho um Golf VI também e aos 14mil fui devagarinho para a oficina. Já trocou duas peças defeituosas... Na VW dizem que fazem recall nas revisões. Pelo menos não me chateio a ter de me deslocar de propósito, dentro do horário de trabalho. Até ver (3 anos) ainda não tive de pagar nada do meu bolso para o carro.

Sim claro, a VW faz os recall's nas revisoes....... se fosse a ti nao me acreditava muito nisso...
basta ver, com 14mil e foi para o estaleiro..... aposto que ainda te disseram que era normal.
VW no seu melhor.
mas a toyota é que nao presta e tem que fazer recall's porque os carros sao todos defeituosos.

[jverissimo]

O vw foi a minha 5ª escolha. O motor não vale nada mas como carro (equipamento, materiais, montagem) é muito melhor que o corola d4d que sustituiu e do que o Auris que experimentei durante varios dias. Nem vale a pena tentar comparar.

A avensis já foi 2 vezes de reboque para a SC. Uma das vezes foi a power set que foi para o galheiro (e já era a segunda). Posso dizer que desde os 5 anos e um mês, após acabar a garantia, nunca mais andou sem ter qualquer coisa avariada. O mês passado foi o sensor de estacionamento...

Inlusivé já disse na cara de pessoal eng. da toyota, que mais facilmente dava a avensis do que vendia o jipe, e ainda faltavam algumas avarias na altura.

[pimenta]

Algum corolla 2.0 d4d de 04-2004 foi chamado? Não recebi nenhuma notificação da Toyota e ruido na coluna de direcção já faz à algum tempo... ao ponto que mesmo com a direcçao alinhada e pneus novos calibrado a partir dos 140 km/h sente-se o volante a mecher quase como se os pneus nao estivessem calibrados.