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Corolla 2.0 d4d 90cv Acende luz do motor e perde força

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  • #16
    Boa tarde Toyotistas
    preciso da vossa ajuda.
    Tenho uma corolla verso 2.0 D4D exatamente na mesma situacao. Já foi a 2 oficinas mas não deram com o problema.
    O erro que tem é o P0400 - EGR flow

    O carro quando está frio tem a força normal mas após "aquecer" a forca perde-se totalmente ao ponto do carro não ter forca para subir uma ligeira subida.

    - Já foi desligado MAF. Perda forca manteve-se.
    - Já foi testado com outro MAF (nao original). Perda manteve-se.
    - EGR já foi limpa. Perda manteve-se

    Existe alguma forma de saber onde está o problema?

    Conhecem alguém na margem sul que possa dar uma ajuda eficaz? Já tive em 2 oficinas e não conseguiram resolver.
    Obrigado desde já pela ajuda.

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    • #17
      Originally posted by hmp_a View Post
      Boa tarde Toyotistas
      preciso da vossa ajuda.
      Tenho uma corolla verso 2.0 D4D exatamente na mesma situacao. Já foi a 2 oficinas mas não deram com o problema.
      O erro que tem é o P0400 - EGR flow

      O carro quando está frio tem a força normal mas após "aquecer" a forca perde-se totalmente ao ponto do carro não ter forca para subir uma ligeira subida.

      - Já foi desligado MAF. Perda forca manteve-se.
      - Já foi testado com outro MAF (nao original). Perda manteve-se.
      - EGR já foi limpa. Perda manteve-se

      Existe alguma forma de saber onde está o problema?

      Conhecem alguém na margem sul que possa dar uma ajuda eficaz? Já tive em 2 oficinas e não conseguiram resolver.
      Obrigado desde já pela ajuda.
      Às vezes, apenas limpar a EGR não ajuda, porque a mesma pode já estar danificada.
      Experimente uma EGR nova. igual à de origem, (supostamente de marca DENSO).
      EGRs DENSO aftermarket ou origem não há muita diferença, daquelas que vi.

      Experimente.

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      • #18
        Obrigado pela ajuda.
        sabe se existe alguma maneira fiável de saber onde está o problema?
        o que efetivamente queria tentar evitar era andar a trocar mayerial sem ter a certeza que e dali.

        Não digo que não tenha razão... Acredito que possa ser mesmo a EGR, mas tendo em conta o seu valor não queria ter o risco de a trocar e ficar na mesma.

        Agradeço mais uma vez a disponibilidade

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        • #19
          Originally posted by hmp_a View Post
          Obrigado pela ajuda.
          sabe se existe alguma maneira fiável de saber onde está o problema?
          o que efetivamente queria tentar evitar era andar a trocar mayerial sem ter a certeza que e dali.

          Não digo que não tenha razão... Acredito que possa ser mesmo a EGR, mas tendo em conta o seu valor não queria ter o risco de a trocar e ficar na mesma.

          Agradeço mais uma vez a disponibilidade
          Não sei. Não posso ajudá-lo mais... Lamento.
          Talvez apareça algum profissional por cá do fórum que lhe possa dizer algo mais concreto.

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