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[Fotos] Tópico - A foto do Dia (parte II)

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  • Para mim chegava e sobrava, era só para meter um bocadinho mais de nojo ao Martins... Para além de menos uns kg valentes...

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    • Originally posted by JustaPor View Post
      Mas não foi só isso... meteram também uma caixa decente e uma centralina bem tratada para além que o compressor não é bem o mesmo que se encontra na outra marca que conhecemos :assobio

      JoaoM, o S chega muito bem!

      Olha que eu tenho ideia que a caixa que eles usam é da Toyota...Pelo menos o Elise e o Exige com 192 cv julgo que sim...Mas se achas que a caixa que eu tenho no Celica é má, estás uma bitola bastante alta ó Justa!Eu pelo menos não tenho nenhuma razão de queixa...manuseamento com um tacto mecânico muito fixe e precisão, rapidez e escalonamento à prova de bala.

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      • Martins, eu não quis dizer que era má, mas que a da Lotus é melhor!! :lol

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        • Originally posted by JustaPor
          Martins, eu não quis dizer que era má, mas que a da Lotus é melhor!! :lol

          Um short shift da TRD e encurtar a manete da caixa e de certeza que fica tão boa como a da Lotus:assobio

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          • Transmission and Gear Ratios

            The 2ZZ-GE engine used in Elise is borrowed from the Celica GT-S, and it shares the same 6-speed manual transmission and gear ratios as the top Celica model. However with the much lighter Elise to move, the gear ratios are put to more pleasant and effective use in the Elise. The significantly lesser vehicle weight together with the improved torque from Lotus' engine tuning makes this the best application of the 2ZZ-GE. At some point the paddle shifters optionally found in the Celica GT-S may find their way into Elise.


            Fonte: Lotus Elise Toyota Engine Comments


            Como eu disse, a caixa do Elise está igual à do Celica e se não me engano a do Exige também...A do Exige S é que julgo que já é diferente.

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            • k carrao :O kero um!

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              • Sendo o celica um esportivo meio virado pro GT, a caixa do lotus pode não ser grande coisa montada no celica, imagino eu que seja bem mais curtinha

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                • Originally posted by Martins_Viseu View Post
                  Transmission and Gear Ratios
                  The 2ZZ-GE engine used in Elise is borrowed from the Celica GT-S, and it shares the same 6-speed manual transmission and gear ratios as the top Celica model. However with the much lighter Elise to move, the gear ratios are put to more pleasant and effective use in the Elise. The significantly lesser vehicle weight together with the improved torque from Lotus' engine tuning makes this the best application of the 2ZZ-GE. At some point the paddle shifters optionally found in the Celica GT-S may find their way into Elise.
                  Fonte: Lotus Elise Toyota Engine Comments
                  Como eu disse, a caixa do Elise está igual à do Celica e se não me engano a do Exige também...A do Exige S é que julgo que já é diferente.
                  Após uma pesquisa sobre o tema, verifiquei que afinal até o Exige S tem a mesma caixa, pensei que era diferente... :oops: (O Google é nosso amigo !)
                  A partir do Exige S é que acho que algumas componentes é que já são diferentes, tal a embraiagem, mas pronto... 220cv num "brinquedo" que pesa 907kg com depósito cheio, faz moça!! :p

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                  • Originally posted by JustaPor View Post
                    Após uma pesquisa sobre o tema, verifiquei que afinal até o Exige S tem a mesma caixa, pensei que era diferente... :oops: (O Google é nosso amigo !)
                    A partir do Exige S é que acho que algumas componentes é que já são diferentes, tal a embraiagem, mas pronto... 220cv num "brinquedo" que pesa 907kg com depósito cheio, faz moça!! :p
                    Acredita! E um dia digo-vos.. Ainda vos hei-de apresentar neste forum, o meu Lotus Elise ou o meu Nissan 350z. Um desses no resto da minha vida hei-de ter, acreditem :twisted:








                    Yeah!!! My dream car :babado

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                    • Photoshop muita ranhoso :lol
                      Jantes do carrera GT :lol:lol:lol

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                      • À frente está tão mal feitinho que até mete dó. Já para não falar no Matias lá atrás que não fica nem bem nem mal, fica uma mer@. O tocolante na porta vai para o top da foleirice!

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                        • Que photoshop mais merdoso...

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                          • Epá, vá lá, não me sacrefiquem por ter tirado logo as duas primeiras imagens que encontrei

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                            • Não estás a melhorar muito :lol:lol

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                              • Andaram para ali a fazer buracos amiúde no 350Z???:lol

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