Aos utilizadores que estão registados e por qualquer motivo já não possuem o email aqui registado e gostariam de recuperar o login queiram pff contactar diretamente pelo "Contacte-nos" ao fundo da página.
Consultem também a caixa de lixo eletrónico (SPAM).
bem mexidos e com a relação final da caixa alterada até são capazes de lá chegar (eventualmente) agora o homem tar-me a dizer que "nós temos a melhor experiência do mundo - temos o evolution - e este carro passa com facilidade os 250, mas chega aos 260".......
O carro nem 250 marca de ponteiro!!!!!!! enfim... é certo que há muito boa gente capaz de se deixar enrolar pelo paleio, mas eu depois também não queria envergonhar o homem...... deu pra me rir com o resto do ppl que estava comigo!!
Mas agora o tópico...... eles abusaram nos numeros à força toda!!!!
eu ja tive 1 colega meu que tinha 1 ax gti , e disse que dava 240 a descer...bem.. se dava isso eu não sei... mas que as chapas abanavam todas e os espelhos e o crl... parecia que ia desisntegrar-se :lol :lol :lol :lol
eu ja tive 1 colega meu que tinha 1 ax gti , e disse que dava 240 a descer...bem.. se dava isso eu não sei... mas que as chapas abanavam todas e os espelhos e o crl... parecia que ia desisntegrar-se :lol :lol :lol :lol
Esses dois SAAB que estavao na FIL no ultimo dia da Fil kuando eles iam a fazer o teste um dos Carros Berrou, ja nao ouve teste pa ninguem.
por isso agora tirem as vossoas conclusoes.
32Cv só pela gasolina diferente!? :lol :lol :lol
E eu sou o pai Natal... :lol
Se a Saab anuncia 190Cv, a Ultimate acusou um valor normal ( 193Cv ) agora 163Cv com a outra, ou o combustivel estava estragado ou o carro preso.
O teste foi feito em carros a GASOLEO, o que ainda é mais brutal... :lol
Os carros eram a gasolina! o Motor SAAB a diesel é 1.9...ambos os carros eram 2.3 turbo o quais a saab anuncia 185 CV (250cv na versão aero)!
Eu tb vi os testes...carros puxados em 4 velocidade por vezes com diferenças de potência na ordem dos 20\25 cavalos, sendo que tb vi diferenças na ordem dos 5\6cv! uma das grandes vantagens que deu para ver foi que com ultimate não tem grandes perdas de rendimento.
Pk d dois carros turbo??? estragégia comercial...estas gasolinas ssão desenvolvidas para altas performances devido à maior força de explosão e com uma maior pressão dentro do cilidro como acontece num motor turbo, este efeito ainda se not mais o que poderá provocar essas diferenças dispares de potência.
ja me vou pikar com um subaru, com uma difrença so eu posso pôr ultimat..... :twisted: assim eu papo....
quanto a velocidades.... ja não digo nada, um amigo tem um corrado o compressor n tava a funcionar pois o carro so puxava a partir das 4500rpm..... e numa pequena reta da auto estrada o carro colava aos 260.... o gps no telm acusava 205km..... para tirar as teima, pois eu dizia k nao ma acreditava mesmo ter visto o ponteiro nos 260.... coloquei-me ao lado do tipo num subaru dentro da cidade ate aos 170kmh e os ponteiros iam iguais.....
conclusão... ou carro anda mesmo ou gps a partir dos 200 tem grande erro ou o ponteiro tb a partir dos 200 tem uma grande folga.... :?:
Comentar