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Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

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  • Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

    Depois de ter visitado os pavilhões da Fil deparei-me com algo muito engraçado, um stand da BP ULTIMATE, estava a fazer um teste de potencia entre dois carros (SAAB 93), pelo que foi dito ambos os carros tinham 190 e tal cavalos...

    O que aconteceu: o veiculo nº1 tinha BP ULTIMATE DISEL e o veiculo nº2 tinha o gasoleo banal...

    Depois de uma aceleração continua em cima de rolos, até uma velocidade equivalente, aparecia no ecra as seguintes informacoes.

    Veiculo nº 1 debitava 193 cavalos de potencia...
    Veiculo nº 2 debitava 169 cavalos de potencia...

    2º TESTE DE POTENCIA...

    Veiculo nº 1 debitava 193 cavalos de potencia...
    Veiculo nº 2 debitava 161 cavalos de potencia...

    Ao que o Sr. BP comentou dizendo que o veiculo nº 2 com o gasoleo normal, com o aquecimento tem tendencia a perder potencia....

    Eu comecei-me a rir, pois assim não valeria a pena fazer reprogramacoes a centralinas :D

    Acho isto uma ganda historia de marketing

    Gostava de saber a vossa opiniao...??

  • #2
    Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

    ALdrabice, como é possivel deixarem fazer isso na fil

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    • #3
      Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

      Pois tb pensei assim, alias eu dei uma gargalhada que ficaram uns quantos SRS. BP a olhar para mim..

      Tipo por outras palavras chamei-lhes mentirosos...

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      • #4
        Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

        acredito :), por uma simples razão... mas... não é o gasol que faz a diferença... é 1 intercooler, o vitara temperatura normal.... puxa benzinho.... e tal.. relantim as 900 rpm .... se tiver quente... ja no traço do meio... um pouco antes de ligar aventoiinha o relantim fica prai a 500 rpm , ou nem isso.. e sem acelerar , só a largar a embraiagem ele quase que vai abaixo.... devido a aquecimento...., o gasol não faz coisa nenhuma no aquecimento.... o que pode é... ter mais viscozidade.. e ajudar o pistão a não ter tanto atrito... agora isso.. é pura estupidez...

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        • #5
          Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

          Se eles me dissesem que com veiculos a gasolina, podesse ganhar mais 4 a 5 cavalos, ai ainda é de pensar... o que é verdade.

          Agora a dizer....eu acho é que um dos carros estava reprogramado, ou então o outro estava todo marado...digo eu!!!! :lol

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          • #6
            Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

            32Cv só pela gasolina diferente!? :lol :lol :lol
            E eu sou o pai Natal... :lol

            Se a Saab anuncia 190Cv, a Ultimate acusou um valor normal ( 193Cv ) agora 163Cv com a outra, ou o combustivel estava estragado ou o carro preso.

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            • #7
              Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

              Vi em teste em 2 carros iguais com BP diesel Ultimate em que ganhava em tudo em na cavalagem. ;)

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              • #8
                Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

                isso realmente.. quase da é para chorar... que tristeza!!

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                • #9
                  Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

                  Originally posted by FastPeter
                  32Cv só pela gasolina diferente!? :lol :lol :lol
                  E eu sou o pai Natal... :lol

                  Se a Saab anuncia 190Cv, a Ultimate acusou um valor normal ( 193Cv ) agora 163Cv com a outra, ou o combustivel estava estragado ou o carro preso.
                  O teste foi feito em carros a GASOLEO, o que ainda é mais brutal... :lol

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                  • #10
                    Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

                    Marketing no seu melhor! 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O

                    A unica coisa que podia fazer perder power era o aquecimento do intercooler & turbo...e mesmo assim, nunca e jamais naqueles valores 8O

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                    • #11
                      Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

                      Originally posted by RCIntegrale
                      Originally posted by FastPeter
                      32Cv só pela gasolina diferente!? :lol :lol :lol
                      E eu sou o pai Natal... :lol

                      Se a Saab anuncia 190Cv, a Ultimate acusou um valor normal ( 193Cv ) agora 163Cv com a outra, ou o combustivel estava estragado ou o carro preso.
                      O teste foi feito em carros a GASOLEO, o que ainda é mais brutal... :lol
                      Ya, eu disse gasolina mas estava a pensar no gasóleo :lol

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                      • #12
                        Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

                        Pub :lol :lol

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                        • #13
                          Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

                          Aldra....Bice!!!! :lol :lol :lol :lol

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                          • #14
                            Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

                            Melhor que isso foi o homem da mitsubishi dizer-me que o Colt CZ3 (150cv) chegava com bastante facilidade aos 250 km/h.........

                            Só não quis foi envergonhar o homem, porque senao não me deixava sentar no evo :twisted: hehehhe

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                            • #15
                              Fil em Grande - BP Ultimate Diesel

                              Atenção que o CZT é máquina ;) Secalhar ainda hoje meto a peida num! :twisted:

                              Mas 250? Nem nunca...TALVEZ 240 a cair do penhasco...

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