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Ex-Recluso
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Originally posted by TerrorTechWarO chassis do E12 é a cagada que toda a gente sabe e aguenta bem com ele, por isso o teu Celica aguenta muito melhor!Originally posted by AguilarNuno "Celicaracer" Reis o eterno irreverente..... ;)
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Originally posted by CelicaRacer View Posto normal é pelos 15 mas andar tipo a velhinho faco 13 :(
em AE a 90km/h faco 10/11 :(
O Avensis a 120(+) se usar bem a caixa e travar pouco deve andar pelos 8L sem grandes problemas... :fixe
Se gasta se 10/11 a andar devagar, era eu que andava ainda mais devagar que a RodoNorte em algumas zonas só 90... :lol
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Originally posted by TerrorTechWarO chassis do E12 é a cagada que toda a gente sabe e aguenta bem com ele, por isso o teu Celica aguenta muito melhor!Originally posted by AguilarNuno "Celicaracer" Reis o eterno irreverente..... ;)
Originally posted by William_1991 View PostTas a reinar comigo só pode... :lol
O Avensis a 120(+) se usar bem a caixa e travar pouco deve andar pelos 8L sem grandes problemas... :fixe
Se gasta se 10/11 a andar devagar, era eu que andava ainda mais devagar que a RodoNorte em algumas zonas só 90... :lol
quando ele veio pas minhas maos cheguei a fazer 5,xl em AE :lol
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Originally posted by CelicaRacer View Postnao tou nao, isto tá com uma afinacao da ginga :P eu para passar nos gases na IPO é com truque porque está sempre acima dos 3,5 que é permitido.
quando ele veio pas minhas maos cheguei a fazer 5,xl em AE :lol
Não quero ser más línguas, mas há vários ST185 a venda de momento cá em PT, e no teu caso...pode ser que compense monetariamente no teu caso por mais estranho que pareça num 2.0 Turbo 4WD.... :lol
Consumos inferiores a 6L é de mestre!! :fixe
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Originally posted by TerrorTechWarO chassis do E12 é a cagada que toda a gente sabe e aguenta bem com ele, por isso o teu Celica aguenta muito melhor!Originally posted by AguilarNuno "Celicaracer" Reis o eterno irreverente..... ;)
eu sei que há mas eu ando de celica porque quero, lá em casa nao falta é carros mais economicos, é uma paixao por aquele especifico carro e nao por ser um celica, já é uma historia muito grande juntos por isso é que ainda hj, mesmo estando aqui, nao o vendo nem nunca o irei vender ou trocar por outro.
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Originally posted by William_1991 View PostCom 98?!?!? Dass... :lol :lol :lol
Tem o material de origem?
E vale a pena em termos de andamento? :fixe
o motor tá todo original excepto que queimou a junta da cabeca a uns anos e foi rebaixada de resto, stock.
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Acho é que já te habituas-te a carros de um nível superior e por isso é que não consegues... :lol
As vezes acontece-me o mesmo, mas a única opção é pegar na Combo, e aí é que não anda mesmo... :lol
Mas a partida o pessoal que compra com o 1.6 não deve querer andar muito depressa com ele...só 110cv... O Avensis 128cv e não acho grande potência... Dá para o dia-a-dia, e até anda bem para o carro que é (idade, valor actual, potência, peso, tamanho...), mas bons andamentos em estradas mais sinuosas ou coisas parecidas esquece... Não gasta muito se tiver algum cuidado, o que me safa... :lol
Já alguma vez fizeste alguma coisa para tentar ver a potência que tem agora?
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nem por isso, sempre que pego no celica é um puro prazer e mesmo quando andava no 330D no darkk nem tinha vontade de puxar e sim aquilo tinha um binario que parecia um comboio a puxar mas meh, diesel e tal nah! no 18is já curto um molho mas nd comparado ao celica mas tb é diferente porque já o conheco como a palma da minha mao, já sei os feitios todos dele :lol
mas o celica anda bem, tenho várias fotos com o ponteiro a vergar a escala que é 220km/h agora se tem um grande erro ou nao, nao sei, nunca medi de gps.
eu divirto-me bastante com ele é a curvar e nao em frente e nao, nunca medi mas já pensei nisso e fico mt mas mt contente se tiver 8xcv a roda.
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Por acaso é coisa que gosto o trabalhar e puxar do Avensis, mil vezes ao trabalhar da betoneira debaixo do capô da Combo e outros Diesel que conheço...
Com o que deves já ter feito com ele... :lol
Muito bom, mesmo que tenha erro!!
Aonde já me diverti mais num carro foi no EG9 do meu primo, com mais de 300.000km, que puxa mais ou menos como o Avensis, já deve estar BEM longe dos 165cv de origem, mas tem uma suspensão diferente, uma filosofia diferente de carro, numas estradas sinuosas aqui ao perto aquilo é um espectáculo!! E depois ainda tem o escape para fazer mais barulho, a cima das 5500 rpm, de vidros abertos, é puro gozo!! Mesmo ele diz que no 645i que tinha é diferente, andava muito mais, mas que o peso, o tamanho (por aí) que matava muito... Por isso as vezes não entendo a lógica do pessoal que põe turbos gigantes para dar 300, mas também nunca andei num desses... :lol
Em frente é sempre a mesma coisa, sempre na mesma mudança e tal... Ainda não te afectou a VDG... :lol
Normalmente só se ouve em VDG para aí para baixo... É isso e Santarém agora... :lol
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