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Voltou a pista o carro 7.
o 8 está a andar bem. pena estar a acabar o tempo.
o 8 está a andar bem. pena estar a acabar o tempo.
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voltar voltou...agora resta saber se vai ser desclassificado por ter abandonado o carro ou nao =/Comentar
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o Audi carro 3 vai com a pica toda.
20seg mais rápido que o toyotaComentar
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parabens a Audi, boa luta, gostei de ver!Comentar
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Parabéns a Audi pela vitória, sempre em 1º. :fixe
parabéns a Toyota pelas 24h de resistência um lugar no pódio. A lamentar a perda do 3º lugar.
E a lamentar o triste acidente que vitimou o Allan Simonsen
http://www.publico.pt/desporto/notic...e-mans-1598106Comentar
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Bem como se costuma dizer, podia ter sido pior.
Apesar de tudo foi uma boa prova por parte da Toyota, foi pena de manhã o Toyota #7 ter dado aquele toque. Teriam feito 2º e 3º.
Para o ano há mais!
Agora venha as restantes provas das Le Mans Series! ;)Comentar
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Parabéns à Porsche e à vitória nº100 em Le Mans :fixe
É de facto notável que uma marca consiga tantas vitórias e também em disciplinas tão díspares (desde safaris, velocidade e resistência) basicamente com o mesmo carocha :)Comentar
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Temos de ver uma coisa.... pelo tempo que a toyota está na le mans, está a fazer uma excelente figura e prestação.
ParabénsComentar
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Vi a coisa tão negra... Pelo menos 2 lugar... Graças aos engenheiros nas boxes!!
Tive pena foi que o ano passado com o protótipo inicial, ainda a meio termo que até tinha o lugar para o motor eléctrico para o eixo frontal (vazio é certo, mas estragava um pouco a aerodinâmica...) a Audi não tinha andamento para nos, este ano, com o carro já devidamente preparado e aerodinâmica frontal melhorada já que já se tinha escolhido RWD, fomos bem mais lentos... Só subindo ao pódio por azares alheios com muita sorte já que é raro um R18 dar tantos problemas...
Vamos ver para o ano, se não entra a Porsche e anda logo mais que nos...Comentar
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Mais uma edição das 24h de lemans,e que edição cheia de momentos tristes e claro com muita emoção e incerteza porque devido ao tempo incerto tudo podia acontecer.
Adorei a corrida apesar da valente molha que apanhei,mas como foi apenas a segunda vez que fui a falta de experiencia e de conhecimentos da pista e dos locais de abrigo não ajudaram,mas para o ano ja irei mais bem preparado se as condições forem as mesmas.
O momento triste foi mesmo a morte do Allan simonen,que descanse em paz,infelizmente ele perdeu o controlo do carro num ponto de aceleração e onde os carros passam muito rapido,agora como é obvio espero que haja modificações naquele ponto da pista,que coloquem pneus?!? ou outro tipo de barreiras?!?não sou perito,mas ali infelizmente teem que ser colocadas barreiras porque logo ao lado passa uma estrada publica e tem um desnivel ai de 2 metros,a ver vamos o que vai ser mudado para a proxima edição,para quem não viu existe um video do corvette que vinha logo atras do aston martin e ve-se que foi numa zona humida e pintada ao acelerar o carro escapou.
Quanto ha corrida adorei mais uma vez o ambiente,a prestação da toyota foi muito boa,fica sempre o amargo de boca porque é a 3 vez acho que ficamos em 2 lugar e ja começa a cheirar mal :lol,mas o programa ainda é recente,para o ano espero um cheque com mais uns zeros da tmc para que a equipa possa entrar com 3 carros e que haja mais desenvolvimento a nivel tecnologico.
O que parece certo e confirmado no padock é o facto de para o ano a tmg fornecer a Rebellion um novo v8 para o carro deles que vai ser desenvolvido pela oreca,e ao mesmo tempo um programa de motores para a categotia lmp2 que é dominada pela nissan.
Tambem para 2014,correm rumores que a toyota vai manter a configuração v8 NA,com os super capacitador nas rodas traseiras,e com dois pequenos motores electricos na frente,ou seja um 4x4,o que ainda não se sabe é se a toyota vai usar a maximo potencia permitida pelo regulamento que é de 8mj,mas devido ao peso de toda a parte electrica ainda não é certo,eles ja devem saber se possuem a tecnologia mas não o vão divulgar para ja.
De resto os meus parabéns para a equipa nr8,fizeram um corrida 5*,sem erros e tiraram o maximo do carro.
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Eu vi um bocado da corrida, durante a noite, com chuva e gostei do andamento dos carros e do facto de irem com menos paragens nas boxes. Mas depois entrou o safety-car meia hora para repararem um rail e achei que era um nojo pois acaba por desvirtuar a corrida toda.Comentar
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Este ano face ao andamento que tiveram o ano passado durante o campeonato acaba por saber a pouco. Mas é bom vê-los a terminar no pódio... Nota-se que ainda são uma equipa um pouco "verde", mas estão no bom caminho.
Só um reparo, penso que os "super capacitador" em português será super condensador.Comentar
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Deve ser isso,eu traduzi directamente do Ingles :lolOriginally posted by FastPeter View PostComentar
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Para quem estiver interessado os bilhetes para a edição 2014 das 24h de lemans ja estão ha venda !
A informação esta aqui:
http://www.24h-lemans.com/fr/actuali...707_13050.html
E podem comprar o bilhete aqui :
http://www.24h-lemans.com/fr/program...html#&panel1-1
Se alguém do forum esta a pensar ir digam eu ja comprei os bilhetes,para quem esta mesmo interessado é melhor despachar-se porque ja não resta grande coisa ao nivel dos lugares nas tribunas.
Eu vo de 4f até domingo,comprei o bilhete general (73euros) com lugar reservado numa tribuna coberta na recta da meta que custou 100 euros,também da acesso ao pitwalk e sessão de autografos,acho o preço correcto dado que inclui 4 sessões de 2h cada,e 24h de corrida.
Este ano reservei um quarto os valores andam entre 40 e 60 euros por noite,vou ficar em Arnage são 2 kms até ha entrada principal assim posso ir a pé e não usar o carro porque aquilo com carro é uma confusão e os parques são caros.
A luta promete,toyota vs audi vs Porsche se alguem vier ja sabem digam algo :)Comentar
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Que sonho....Comentar
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