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[Projecto] 86'LEVIN

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  • Cada vez mais xaruto pá... Lololol..

    Excelente, para variar apenas excelentes upgrades, assim como os oleos pro carrinho..é so mimos esse AE.. :D

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    • A linha não está apoiada em elementos flexíveis? Num beijo nada!

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      • Ves na terceira foto, o apoio a meio da linha.
        O outro esta na panela.
        Ambos teem borracha entre o apoio e o chassis

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        • Ca vai o extenso "resumo", apos o TrackDay em Braga, no passado dia 14 de Fevereiro.

          Foram 3 dias de trabalho e correrias para por o carro pronto para o TrackDay, mas sem duvida que o esforco valeu a pena.

          No domingo de manha a expectativa era imensa e por volta das 8 da manha sai de casa a tremer de frio.
          (carros sem chaufage eh outra coisa...)

          Chegada ao paddock e foi tempo de conhecer o pessoal e comecar a associar nomes e caras a pseudonimos interneticos.














          A primeira sessao foi feita em ritmo de reconhecimento mas deu imediatamente para perceber uma serie de coisas.
          O tracado da pista eh fantastico
          O pessoal dos Peugeots andava que se fartava
          E o aspecto mais relevante: o meu pneu frente direito nao ia durar muito...










          A segunda sessao foi sem duvida a que mais gozo me deu fazer, embora sem nunca me porpor a fazer o circuito de forma limpa e a seguir trajectorias.
          A sucessao de curvas apos a chicane eh absolutamente soberba!
          A traseira ultra deslizante, embora longe de dar ao conjunto uma performance eficaz, pos-me um sorriso parvo estampado na cara durante toda a sessao. ;)










          A ultima sessao foi uma desilusao, com constantes entradas nas boxes para arrancar tiras de borracha da lateral do pneu direito.
          Andou a rocar na extremidade interior da cava durante as duas sessoes anteriores e isso estava literalmente a retalhar o pneu.
          De qualquer modo ainda deu para fazer umas curvas ah direita mais depressinha, ja que as esquerdas tinham de ser feitas a meio gas.
          Obrigado ao Sparow pela disponibilidade para ir a filmar no lugar do pendura.




          Quanto ao carro, deu para confirmar que esta impressionante em termos de chassis/suspensao, embora para a proxima talvez tente um pouco mais de camber negativo.

          Os R888 ah frente estavam a complementar o conjunto proporcionando um grip fabuloso, o que levava a que os Toyo T1R montados na traseira sofressem com a sobreviragem caracteristica do setup.
          Para ataque ao cronometro, uns pneus melhores na traseira farao toda a diferenca

          O elo mais fraco eh sem duvida o motor.
          Esta de perfeita saude e a debitar os 124cv de origem, mas o chassis ja pede mais.


          Rasteirinho, essa coisa de andar a espirrar para cima dos outros carro nao da com nada :p
          Espero bem que no proximo TD ja tenhas o 86 a rolar. A eficacia do Evo ja nem da pica!

          Obi, esse AE86 so precisa de uma suspensao a condizer.
          E ja que tens parte do material, nao ha desculpa para nao meter maos ah obra.
          Embora tenhas ido embora mais cedo, foi bom ter outro AE86 a fazer parelha :)


          The bad and the ulgly:
          Tal como disse o rasteirinho, carros em contra mao no pit-lane nao da com nada...
          ...e ainda pior quando esse mesmo carro decide fazer ultrapassagens ah patrao quando todos os carros seguem em fila apos a bandeira vermelha de fim de sessao...


          The good:
          O ambiente no paddock durante a manha foi excelente, sem picardias e com muito civismo da parte de toda a gente.



          Cumprimentos
          Luis Pinto

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          • topo! Sim senhor! :)

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            • Muito bem!!!Isso em pista deve ter sido um espectáculo!Quando houver vídeo mete;)

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              • E bom, fica o video do pouco que o meu irmao conseguiu filmar, e de parte do onboard filmado pelo Sparow (ultima sessao, com o pneu a rocar por todo o lado, com calma para nao destruir o resto...)

                http://www.youtube.com/watch?v=lPJ6V...layer_embedded

                Pedro, so passas mesmo no cone...



                :p
                Last edited by AE86Pilot; 16-02-2010, 03:25 AM.

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                • Bom report.

                  São experiências sempre boas. Pena a situação do pneu.

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                  • Sakana do carro está mesmo com bom aspecto!

                    Belo report, parece ter sido um dia em grande! ;)

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                    • Luis, muito bom mesmo ;)



                      eish, que feio, oh Pedro, o pior de tudo é que foste apanhado :lol

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                      • Grande report!
                        É pena que eu andei ocupado estes dias senão tnha aparecido por la!!
                        Fica para uma próxima...AVISEM PESSOAL! :lol

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                        • Gostei da parte do Kaput no vídeo!:lol
                          Belas atravessadelas a entrar para a recta da meta:fixe

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                          • Originally posted by Martins_Viseu View Post
                            Gostei da parte do Kaput no vídeo!:lol
                            Esse kaput continuou a acontecer durante as voltas seguintes, com paragens nas boxes para arrancar as tiras de borracha que se iam soltando e ficavam a rodar com o pneu, deixando a lateral neste bonito estado:

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                            • esse carro no video chama muita atenção ou será por ser um 86.. ta muito lindo o sacana do carro

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                              • Luis, para quando um TD da DL? ou está fora de questão?

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