Manhas geladas teem destas coisas.
O canhao de ignicao da Aprilia estava tao gelado que a chave partiu ao rodar.
Consegui sacar a metade da chave que tinha ficado no canhao, mas nao estou com grandes esperancas que me consigam fazer uma copia, mesmo tendo as duas partes da chave.
Infelizmente a mota so veio com uma chave.
Ao pessoal das motas, como fazer neste caso? Caso nao de para fazer uma copia, da para pedir uma chave ah aprilia usando o numero de chassis ou estou a ser muito optimista? Nao me esta a apetecer partir a tranca da direccao mas se tiver de ser...
Raisparta..
Bump:
Deixando os Fiestas e as chaves partidas...
Mais umas coisas que vao chegando a conta gotas.


E entretanto, ja que nao ha mais que fazer, meti-me a tentar fabricar umas placas em fibra de carbono para acabar o interior do carro de vez.
Nada de especial, mais para ver se corre bem que outra coisa.
Por hoje ficou uma camada de carbono com gel coat e endurecedor.





Amanha logo se ve o resultado da empreitada.
Cumprimentos
O canhao de ignicao da Aprilia estava tao gelado que a chave partiu ao rodar.
Consegui sacar a metade da chave que tinha ficado no canhao, mas nao estou com grandes esperancas que me consigam fazer uma copia, mesmo tendo as duas partes da chave.
Infelizmente a mota so veio com uma chave.
Ao pessoal das motas, como fazer neste caso? Caso nao de para fazer uma copia, da para pedir uma chave ah aprilia usando o numero de chassis ou estou a ser muito optimista? Nao me esta a apetecer partir a tranca da direccao mas se tiver de ser...
Raisparta..
Bump:
Deixando os Fiestas e as chaves partidas...
Mais umas coisas que vao chegando a conta gotas.


E entretanto, ja que nao ha mais que fazer, meti-me a tentar fabricar umas placas em fibra de carbono para acabar o interior do carro de vez.
Nada de especial, mais para ver se corre bem que outra coisa.
Por hoje ficou uma camada de carbono com gel coat e endurecedor.





Amanha logo se ve o resultado da empreitada.
Cumprimentos











--------------> 
Comentar