[Recuperação] Projecto AE86 (muitas fotos)

[Ginga]

é normal nos 4age's o binario ser tão pouco linear? faz tambem aquele pequeno poço perto das 3000 rpm...
que no primeiro ensaio trazia a potencia tb mais pra baixo.

No final, parece que a coisa já estava pelos valores esperados!! Continuação de excelente projecto ;)

[APardal]

Sem muitas conversas, deixo aqui um video e umas fotos do trabalho de ontem e hoje.

Depois de muito trabalho e muitos contratempos, os itb's já estão montados e a trabalhar.

Com a ajuda do gon, o setup trabalhou logo à primeira vez que se deu à chave. Mas depois à medida que fomos analisando as coisas, deparámo-nos com algumas dificuldades.

As duas primeiras fotos são dos ensaios de montagem e a 3ª é depois do motor ter trabalhado pela primeira vez! O filtro está à espera da placa que faz de base que ainda tem que ser furada!







E agora o VÍDEO! :lol:

YouTube - apardal AE86 - 2

Cumprimentos

[Darkness]

esse motor tá pornográfico

[Vartan]

isto sim,é que é um motor.dá gosto de olhar,e deve dar mais gosto apertar com ele estrada fora

[APardal]

Ora bem. Nos entretantos, o motor de arranque deu o berro e enquanto o pus a arranjar, aproveitei para afinar a abertura das borboletas, pois estavam muito abertas e o ralenti n descia das 2000rpm. Depois desta tarefa, montei o filtro e a chapa que serve de base e as cornetas mais curtas.

Aqui vão duas fotos do que foi feito hoje, sendo que já dá pra ver que o motor já ficou com melhor aspecto com os fios mais arrumadinhos.





Cumprimentos

[Ginga]

duas questoes:

o sensor que está na barra, está ali por alguma razão em especial? (isso n é a sonda lambda ou uma coisa assim?!)

A barra AA sendo tão rebuscada nao é menos rígida do que uma mais regular? Até porque nao parece haver intrusão de nada para justificar esse 'percurso'


continuação de bom projecto :D

[sparow]

que grande motor!a terceira nunca mais acabava!
mais fotos e videos!

[Darkness]

duas questoes:

o sensor que está na barra, está ali por alguma razão em especial? (isso n é a sonda lambda ou uma coisa assim?!)

A barra AA sendo tão rebuscada nao é menos rígida do que uma mais regular? Até porque nao parece haver intrusão de nada para justificar esse 'percurso'


continuação de bom projecto :D

Ginga aquela sonda é para medir a temperatura da baia do motor ;) o deuce tb tem 1, a sonda lambda está no colector de escape :)

[APardal]

A barra AA tem aquele percurso para se desviar do colector de admissão de origem. Nunca foi grande coisa em termos de rigidez, qualquer dia tenho que a trocar.

Cumprimentos

[martins]

Os meus parabens mais uma vez esse motor ta qualquer coisa,e o som é :babado ,acho um som parecido com o 1.8 vvtl-i mais o meu nao é tao rouco abaixo das 6 mil como é esse!!!

continua o bom trabalho :fixe

[TQB]

Seria possivel postar as fotos iniciais.... é que assim perde-se um mito.....

[APardal]

TQB, andava a prometer a mim mesmo que um dia tinha que perder tempo a actualizar todos os meus posts porque o antigo alojamento que tinha para as fotos deu o berro. Depois de 1 hora e picos a trocar links... estão aí as fotos todas de novo online.

Cumprimentos

[APardal]

Dois vídeos do último track day!


[media]http://www.youtube.com/watch?v=Mwti-QTCBfg[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=iVw-vqiU7X4[/media]

[APardal]

[pedro_evil]

deve ser do diferencial ou que é uma chiadeira aguda muito chata :(

bom video :)