[Restauro] Toyota Corolla GT Twin Cam AE86 by RT

[RToyota]

Curvas é que é bom :P

[sparow]

Curvas é que é bom :P

partilho do mesmo!!gosto mais de curvas!!!:D

[Gualdas]

epah maquinão que tens ai.. bom trabalho que no fim vale a pena de certeza!

[Martins_Viseu]

Tens aí um bom projecto!Força c isso!!!Qd estiver pronto é só fazer G's nas curvas da ilha;)

[Weed]

Grande trabalho!!!

[Darkness]

Grande trabalho!!!

Sim deve ser uma trabalheira doida :lol

J/K

[RToyota]

A trabalheira maior vai ter o bate-chapas e o mecânico hehehe.

Bem, não tenho passado por cá.. Vamos às "novidades" lool.

Então é assim. Estou a pensar comprar portas, mala e tejadilho novos de origem mas o preço (já com IVA) assustou-me.. hehe

1600 e poucos €€ ..

Andei a ver e a ver..

Cheguei à conclusão que apenas vou comprar as duas portas, que é o que está pior. O tejadilho posso mandar fazer cá na ilha.

Sobre a mala, com mais 100 e poucos €€ (em relação ao preço original Toyota), compro uma em carbono no ebay.. :)

Claro, pintada à cor da carroçaria.

Depois, num futuro distante (mais do que imagino :? ), trato de comprar também um capot em carbono.
O que o carro tem tá mesmo impecável, sem nenhum ponto de ferrugem, sem riscos e sem mossas! Por isso, dura ainda uns tempos..

Bem, os avanços do projecto..

Sábado à noite passei mais de 45 minutos só a desapertar um parafuso.. Sim é verdade, estou a sério..

Era o único que faltava do para-choques da frente. Bem que levou WD40 mas não queria sair. O maior problema é que o encaixe partiu e tinha por baixo uma porca quadrada. A única chave que serviu nessa porca foi uma 16 e mesmo assim servia mal. Alicates esquece, não dava. O parafuso apenas rodava um pouco no espaço de uns 3/4 minutos.. lol

Resultado, saiu sem partir, fiquei com as mãos cheias de golpes quando a chave escorregava do parafuso e fiquei com umas dores no braço.. hehe Mas o melhor resultado foi:



Para-choques fora!!! loool

Ontem tirei um tempinho e tive a começar a desmontar o tablier.

Desmontei alguma coisa mas não muito..

Houve algumas partes que me chatearam e estão a chatear, mas tenho guardado um PDF no PC que explica como tirar o tablier fora.

Está assim neste momento:



E... que me dizem das jantes? \:D/ \:D/





Não são minhas, mas quando comprar vão ser iguais.. Konig Rewind :D :D

Nota-se que estão um pouco saídas fora.. É porque tenho espaçadores atrás =)

E já agora, como sabem o restauro vai ser para por o carro em estado de IPO (apesar da mala em carbono não passar, se não me engano).. Os updates vêm depois.

Sabendo que vou gastar mais dinheiro no arranjo de chapa do que no motor.. Acham que primeiro arranjo a chapa ou fixo-me no plano original de arranjar primeiro o motor? :?

Cumprimentos

[Darkness]

Essa jantes são lindas! :D
Tás a ir bem pelos vistos, eu se fosse a ti, primeiro reparava a chapa, que é o que está mais exposto e só depois o motor ;)

Cumpz

[Weed]

Tá a ir bem :fixe

[sparow]

continuo atento a este topico!!!e curioso por novas novidades!!boa continuacao!

[Martins_Viseu]

Ataca essa ferruge à xapada!!!:rolf:rolf:rolf

[RToyota]

Ora boas a todos.

Nunca mais cá postei.

Infelizmente, como andava por muitos fórums, decidi fazer uma selecção e deixei muitos de parte...!

Vamos lá actualizar isto.. As fotos vou postá-las pequenas para não carregar muito isto. Caso queiram ver o restauro completo até agora:

-> AJA - Amigos dos Japoneses Antigos - Restauro TOYOTA Corolla GT Twin Cam AE86 by RT :pc

Pois bem, o carro ainda não anda!:chorao

Mas não falta muito.

De chapa...

5 meses de muito corte e costura quase concluídos! Daqui a 3 ou 4 dias fica pronto, falta apenas uma zona.

Reparado o fundo das 2 portas (passageiro e condutor);
Por cima do pára-brisas;
Os 2 guarda-lamas frontais;
Uma zona no fundo do carro;
Os 2 cantos traseiros;
etc etc etc.....

Comprei:

1 Tejadilho novo e a respectiva borracha
2 calhas das portas que suportam os vidros
Todos os frisos dos guarda-lamas
Todos os frisos dos pára-choques
Fica por comprar a porta da mala.

Fotos exemplo de como estava e ficou uma das portas:







Foto do tejadilho:



Fica apenas a faltar a pintura.. :lol

De motor..

Tinha a junta de cabeça queimada. Foi rectificada e o resto tudo desmontado às pecinhas. Foi todo limpo e levou muito material novo. De performance, manteve-se stock.





Material que comprei:

Capas
Bronzes
Segmentos
Kit completo de juntas
Bomba de água
Termostato
Correia do comando
Carreto do comando
Rolamento do comando
Borrachas dos injectores
Tampa do distribuidor

Tudo material Original TOYOTA.

Está concluída a reparação/reconstrução do motor e depois de pintadinho ficou com este aspecto:




Também ainda na mecânica, comprei:

Embraiagem completa em Bronze
Volante do motor mais leve




Outras compras..

Jantes Konig Rewind 14'


"Tócolantes" JDM


Faróis de nevoeiro da grelha


Vedantes dos faróis traseiros
(Não tenho fotos)

Estado geral do bixo...



Todas as zonas que têm primário foram zonas que levaram chapa nova.

Portanto, resumindo e concluindo, "só" falta pintura, travagem, suspensão, escape e montar tudo..

Mais para a frente um LSD (autoblocante) e depois um bom restauro de interiores. Neste momento não precisa mas mais tarde quero por o interior do carro novo.

Cumprimentos a todos.

[glock]

Estás no bom caminho...
Boa Sorte no Projecto

[Ginga]

Está com bom andamento!!!

Bom trabalho ;)

[Darkness]

Muito bom! Gostava de saber que tipo de tinta usaste para pintar o motor!