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Quanto?????? 1220 Euros pela revisão dos 105.000????!!!
Caro Utilizador, espero poder ajudar . no seu "roubo descarado" contactei 3 concessionários SC e a média de revisão para essa viatura é de 650€ + iva. depois de pedir ajuda a um "conhecido" que trabalha na ANECRA, fui informado que deverá reclamar essa factura, como:
Deve-se acompanhar de toda a documentação necessária, para isso deve tirar cópias da factura e elaborar um Histórico escrito, estes documentos servem para todas as reclamações que irá fazer.
é por estas e por outras semelhantes que não devo ter TOYOTAS cá em casa.... até me lembrar!
Mais uma excelente e prestimosa ajuda! Muito obrigado! Amanhã mesmo irei iniciar o processo recomendado.
Cumprimentos.
Eu depois de ler cerca de 80% do tópico vejo que houve uma certa confiança numa situação na qual não pode haver! Os passos por todos nós (ou pelo menos a maioria) conhecidos têm de ser seguidos para evitar situações destas!
Rui, muitas soluções e passos a seguir foram aqui falados, ja sabes o que tens a fazer agora quanto mais cedo o faças melhor!
Boa sorte com isso!
Sempre levou um par de pneus? Se sim, há que deduzir 150 a 200eur por cada. Uma conhecida minha que fazia a revisão do seu Polo, foi questionada se poderiam ser colocados (assistência oficial), e por cada Firestone 205/15 pediram-lhe 170eur...
Tudo leva o seu tempo até um resultado...mas chega lá.
As pessoas já não podem estudar o consumidor da mesma forma que faziam. Os consumidores estão interligados, antes dizia-se que um consumidor insatisfeito contava a sua má experiência a dez outros um satisfeito apenas partilhava com três. Agora devemos multiplicar os nºs anteriores por 100 ou 1000 e mais, não é só num país, é todo o mundo, uma aldeia global.
Por isso é que o Toyotistas faz comichão a muita gente mas há 10 anos que aqui estamos, mais 10 anos aqui estaremos.
E a pior coisa que uma oficina pode querer é um Buzz (somatório de comentários) negativo, é o que aqui está a acontecer.
Tal como powerPT tudo leva o seu tempo, não é da noite para o dia que se mudam hábitos adquiridos ao longo dos anos, nem se pode despedir a torto e a direito.
Vai levar um bom tempo a alterar certos hábitos. Existem bons e maus profissionais em todo o lado.
Não é por acaso que se ouvia dizer: "Os Toyota's são bons carros, com qualidade, agora a assistência é do pior." Oiço isto desde os anos 90.
A Alfa Romeo caio em desgraça devido ao "feedback" negativo dos clientes, o mesmo está a acontecer com a Toyota na actualidade, muita gente a reclamar.
E se cá somos brandos a reclamar lá fora a coisa está a ficar feia, o que já levou o proprio presidente da Toyota a falar.
Se 2009 foi um ano péssimo, 2010 vai ser igual, despedimentos, congelamento de salários, quebras nas vendas, tudo isto gera descontentamento.
Se os que lá estão não andam nada satisfeitos o que dizer dos clientes.
Quem paga a factura no final é o cliente, este leva com o descontentamento geral, falta de mão de obra, pois é sempre a despedir e os abusos provenientes da falta de receitas.
Agora não podemos é compactuar com um mau serviço que pelos vistos é crónico.
Tal como powerPT tudo leva o seu tempo, não é da noite para o dia que se mudam hábitos adquiridos ao longo dos anos, nem se pode despedir a torto e a direito.
Vai levar um bom tempo a alterar certos hábitos. Existem bons e maus profissionais em todo o lado.
Não é por acaso que se ouvia dizer: "Os Toyota's são bons carros, com qualidade, agora a assistência é do pior." Oiço isto desde os anos 90.
A Alfa Romeo caio em desgraça devido ao "feedback" negativo dos clientes, o mesmo está a acontecer com a Toyota na actualidade, muita gente a reclamar.
E se cá somos brandos a reclamar lá fora a coisa está a ficar feia, o que já levou o proprio presidente da Toyota a falar.
Se 2009 foi um ano péssimo, 2010 vai ser igual, despedimentos, congelamento de salários, quebras nas vendas, tudo isto gera descontentamento.
Se os que lá estão não andam nada satisfeitos o que dizer dos clientes.
Quem paga a factura no final é o cliente, este leva com o descontentamento geral, falta de mão de obra, pois é sempre a despedir e os abusos provenientes da falta de receitas.
Agora não podemos é compactuar com um mau serviço que pelos vistos é crónico.
É simples...Atura-se até onde se consegue e quando não der mais faz-se a assistência noutro lado(que foi o que eu fiz)...eles devem dar conta quando pessoas que são clientes deixam de o ser...
Boa noite.
Hoje tive uma longa conversa telefónica com uma senhora da Caetano Auto, Porto, que me informou que o preço da MO era de Euro 34,00+IVA até 31/12. Agora é mais qualquer coisa...
O que me foi dito foi que não é política da empresa mudar bombas de água, ou mesmo (neste caso) a corrente de distribuição ou até calços de travão, sem contactar o cliente e obter o seu assentimento. Aqui nunca aconteceu. Já agora, amanhã vou por aqui a factura digitalizada "para esmiuçamento" mas reparei numa coisa curiosa: eles estipulam um tempo para mudança de calços à frente, de 54 minutos(....) e atrás de 48 mins. .... acho que vão ter problemas com cancro de pulmão ou o café esgotado em breve.... Para mudar a bomba de água, 3 horas... a revisão dos 105.000, em si são uns módicos 68 Euro (2 horas).
Convidaram-me a começar por contactar o serviço de satisfação do cliente... gostaria de saber o que pensam os utentes deste forum sobre isto... será só para me dar "a volta"??? Acham que primeiro devo preencher o livro de reclamações?
Outra coisa: tive acesso ao descritivo das operações previstas para esta revisão e, em lado algum se menciona a substituição da bomba de água, nem sequer dos calços (neste último caso, só menciona "verificação"). Penso portanto que a substituição, como diz a senhora, deveria ter sido por mim autorizada...
Aguardo v/ prestimoso feed-back.
Obrigado.
Caro Rui, toda e qualquer peça que esteja fora do âmbito da revisão tem de ser colocada com autorização do proprietário da viatura, isto é ponto mais que assente!
Outra coisa, mudar calços esse tempos todo? Foste roubado!
Se começar pelo livro de reclamações! Com certeza! Pode ser que o processo não se estenda para outras vias e tudo se resolva entre apenas duas entidades.
Mas que roubo descarado!
Hoje estive numa oficina Toyota para marcar a minha revisão e comentei este caso, eles ficaram boquiabertos mas contudo também me perguntaram se levou bomba de água mesmo sem eu ter dito nada. Eu disse que sim, isso é uma peça que poderá de passível de ser trocada mas isto se o cliente autorizar!
Outra coisa, eles mesmos mostraram no computador um exemplo de uma carrinha igual e para a revisão da mesma quilometragem: 603.45 euros.
Portanto...acho que depois de tanto feedback não restam dúvidas.
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