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Quanto?????? 1220 Euros pela revisão dos 105.000????!!!

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  • #46
    Originally posted by kalu View Post
    Caro Utilizador, espero poder ajudar . no seu "roubo descarado" contactei 3 concessionários SC e a média de revisão para essa viatura é de 650€ + iva. depois de pedir ajuda a um "conhecido" que trabalha na ANECRA, fui informado que deverá reclamar essa factura, como:

    1º - dirige-se ao concessionário e pede o livro de reclamações, e preenche a reclamação.
    2º - reclama junto a DECO
    3º - Reclamar ao Instituto do consumidor : http://www.consumidor.pt/
    4º - Reclamar ao centro de arbitragem automóvel : http://www.centroarbitragemsectoraut...la9Xr1tela9Xr1
    5º - Reclamar junto da ANECRA : http://www.anecra.pt/gabjuri/idx_017.aspx

    6º - Tente se informar aqui tambem: http://www.portaldocidadao.pt/PORTAL...+automovel.htm

    Deve-se acompanhar de toda a documentação necessária, para isso deve tirar cópias da factura e elaborar um Histórico escrito, estes documentos servem para todas as reclamações que irá fazer.

    é por estas e por outras semelhantes que não devo ter TOYOTAS cá em casa.... até me lembrar!
    Mais uma excelente e prestimosa ajuda! Muito obrigado! Amanhã mesmo irei iniciar o processo recomendado.
    Cumprimentos.

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    • #47
      Eu depois de ler cerca de 80% do tópico vejo que houve uma certa confiança numa situação na qual não pode haver! Os passos por todos nós (ou pelo menos a maioria) conhecidos têm de ser seguidos para evitar situações destas!
      Rui, muitas soluções e passos a seguir foram aqui falados, ja sabes o que tens a fazer agora quanto mais cedo o faças melhor!
      Boa sorte com isso!

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      • #48
        Originally posted by tiago View Post
        por estas razoes é k peco sempre 1º orcamento...para nao correr o risco de ter k deixar la o carro lol
        Oh tiago , ele ate pediu orçamento primeiro.. E o valor que lhe disseram foi 650 euros..

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        • #49
          Bibendum, poe-te a pau... Quando fores à revisão dos 15.000 trocam logo as baterias!

          Rui, esclarece-te com eles e reclama do que discordares!!

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          • #50
            Não dá para pores aqui a folhinha com o serviço descriminado? Ou não ta deram?

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            • #51
              Pois, a factura tem que ter tudo descriminado. Se facturaram coisas que não fizeram é reclamar.

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              • #52
                Isso, faz um "scan" da folha ou factura para a malta esmiuçar isso, não te esqueças de ocultar os dados pessoais.

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                • #53
                  Podes deixar a morada, assim já se sabe onde é o encontro pra partir a loiça toda :twisted:

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                  • #54
                    Originally posted by AlexM2000 View Post
                    Isso, faz um "scan" da folha ou factura para a malta esmiuçar isso, não te esqueças de ocultar os dados pessoais.
                    Apoiado! Vamos lá esmiuçar isso que até está na moda!

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                    • #55
                      Sempre levou um par de pneus? Se sim, há que deduzir 150 a 200eur por cada. Uma conhecida minha que fazia a revisão do seu Polo, foi questionada se poderiam ser colocados (assistência oficial), e por cada Firestone 205/15 pediram-lhe 170eur...

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                      • #56
                        Originally posted by powerPT View Post
                        Tudo leva o seu tempo até um resultado...mas chega lá.
                        As pessoas já não podem estudar o consumidor da mesma forma que faziam. Os consumidores estão interligados, antes dizia-se que um consumidor insatisfeito contava a sua má experiência a dez outros um satisfeito apenas partilhava com três. Agora devemos multiplicar os nºs anteriores por 100 ou 1000 e mais, não é só num país, é todo o mundo, uma aldeia global.
                        Por isso é que o Toyotistas faz comichão a muita gente mas há 10 anos que aqui estamos, mais 10 anos aqui estaremos.
                        E a pior coisa que uma oficina pode querer é um Buzz (somatório de comentários) negativo, é o que aqui está a acontecer.
                        Tal como powerPT tudo leva o seu tempo, não é da noite para o dia que se mudam hábitos adquiridos ao longo dos anos, nem se pode despedir a torto e a direito.
                        Vai levar um bom tempo a alterar certos hábitos. Existem bons e maus profissionais em todo o lado.
                        Não é por acaso que se ouvia dizer: "Os Toyota's são bons carros, com qualidade, agora a assistência é do pior." Oiço isto desde os anos 90.
                        A Alfa Romeo caio em desgraça devido ao "feedback" negativo dos clientes, o mesmo está a acontecer com a Toyota na actualidade, muita gente a reclamar.
                        E se cá somos brandos a reclamar lá fora a coisa está a ficar feia, o que já levou o proprio presidente da Toyota a falar.
                        Se 2009 foi um ano péssimo, 2010 vai ser igual, despedimentos, congelamento de salários, quebras nas vendas, tudo isto gera descontentamento.
                        Se os que lá estão não andam nada satisfeitos o que dizer dos clientes.
                        Quem paga a factura no final é o cliente, este leva com o descontentamento geral, falta de mão de obra, pois é sempre a despedir e os abusos provenientes da falta de receitas.
                        Agora não podemos é compactuar com um mau serviço que pelos vistos é crónico.

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                        • #57
                          Originally posted by AlexM2000 View Post
                          Tal como powerPT tudo leva o seu tempo, não é da noite para o dia que se mudam hábitos adquiridos ao longo dos anos, nem se pode despedir a torto e a direito.
                          Vai levar um bom tempo a alterar certos hábitos. Existem bons e maus profissionais em todo o lado.
                          Não é por acaso que se ouvia dizer: "Os Toyota's são bons carros, com qualidade, agora a assistência é do pior." Oiço isto desde os anos 90.
                          A Alfa Romeo caio em desgraça devido ao "feedback" negativo dos clientes, o mesmo está a acontecer com a Toyota na actualidade, muita gente a reclamar.
                          E se cá somos brandos a reclamar lá fora a coisa está a ficar feia, o que já levou o proprio presidente da Toyota a falar.
                          Se 2009 foi um ano péssimo, 2010 vai ser igual, despedimentos, congelamento de salários, quebras nas vendas, tudo isto gera descontentamento.
                          Se os que lá estão não andam nada satisfeitos o que dizer dos clientes.
                          Quem paga a factura no final é o cliente, este leva com o descontentamento geral, falta de mão de obra, pois é sempre a despedir e os abusos provenientes da falta de receitas.
                          Agora não podemos é compactuar com um mau serviço que pelos vistos é crónico.

                          É simples...Atura-se até onde se consegue e quando não der mais faz-se a assistência noutro lado(que foi o que eu fiz)...eles devem dar conta quando pessoas que são clientes deixam de o ser...

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                          • #58
                            Boa noite.
                            Hoje tive uma longa conversa telefónica com uma senhora da Caetano Auto, Porto, que me informou que o preço da MO era de Euro 34,00+IVA até 31/12. Agora é mais qualquer coisa...
                            O que me foi dito foi que não é política da empresa mudar bombas de água, ou mesmo (neste caso) a corrente de distribuição ou até calços de travão, sem contactar o cliente e obter o seu assentimento. Aqui nunca aconteceu. Já agora, amanhã vou por aqui a factura digitalizada "para esmiuçamento" mas reparei numa coisa curiosa: eles estipulam um tempo para mudança de calços à frente, de 54 minutos(....) e atrás de 48 mins. .... acho que vão ter problemas com cancro de pulmão ou o café esgotado em breve.... Para mudar a bomba de água, 3 horas... a revisão dos 105.000, em si são uns módicos 68 Euro (2 horas).
                            Convidaram-me a começar por contactar o serviço de satisfação do cliente... gostaria de saber o que pensam os utentes deste forum sobre isto... será só para me dar "a volta"??? Acham que primeiro devo preencher o livro de reclamações?
                            Outra coisa: tive acesso ao descritivo das operações previstas para esta revisão e, em lado algum se menciona a substituição da bomba de água, nem sequer dos calços (neste último caso, só menciona "verificação"). Penso portanto que a substituição, como diz a senhora, deveria ter sido por mim autorizada...
                            Aguardo v/ prestimoso feed-back.
                            Obrigado.

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                            • #59
                              Caro Rui, toda e qualquer peça que esteja fora do âmbito da revisão tem de ser colocada com autorização do proprietário da viatura, isto é ponto mais que assente!
                              Outra coisa, mudar calços esse tempos todo? Foste roubado!
                              Se começar pelo livro de reclamações! Com certeza! Pode ser que o processo não se estenda para outras vias e tudo se resolva entre apenas duas entidades.

                              Mas que roubo descarado!
                              Hoje estive numa oficina Toyota para marcar a minha revisão e comentei este caso, eles ficaram boquiabertos mas contudo também me perguntaram se levou bomba de água mesmo sem eu ter dito nada. Eu disse que sim, isso é uma peça que poderá de passível de ser trocada mas isto se o cliente autorizar!
                              Outra coisa, eles mesmos mostraram no computador um exemplo de uma carrinha igual e para a revisão da mesma quilometragem: 603.45 euros.

                              Portanto...acho que depois de tanto feedback não restam dúvidas.

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                              • #60
                                Eu já FILMEI mecânicos da SC a mudarem os 4 calços em cerca de 10min. Isso realmente está aí qualquer coisa mal....

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