deve fazer drift...
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de FT a GT86 . o Tópico
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deve?? :lol Mas é que faz mesmo compadre e mais!Originally posted by CrasyE12 View Postdeve fazer drift...
---------- Mensagem adicionada em 08:04 PM ---------- Mensagem anterior em 08:02 PM ----------
Querem babar mais um pouquinho com a versão TRD?
Basicamente está é versão para track days
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Originally posted by Rui Monteiro View Postdeve?? :lol Mas é que faz mesmo compadre e mais!
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Querem babar mais um pouquinho com a versão TRD?
Isto sim é um "AlaRão Matias" :lol
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Os farolins traseiros do primeiro concept para mim estavam no "ponto", tal como o resto da traseira... e os espelhos... mas isso já lá vai...
já agora a versão TRD está um mimo!
Originally posted by martins View PostNão gosto dos farois traseiros se fossem vermelhos era mais bonito,e a segunda coisa que não gosto do 86 é os escapes um pouco saidos prefiro a solução do brz onde estão mais discretos.
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A Toyota anuncia uma velocidade de 250km\h :fixe
Agora, já saiu o Scion, mudam pequenas coisas, como as luzes de nevoeiro que não tem e uns pequenos detalhes la dentro, e o resto é igual....
E a Greddy já modificou um, que ficou assim:



Panela stock:

Alterada:

CAR SPOTLIGHT>> MODIFIED SCION FR-S BY GREDDY - Speedhunters
Este carro tem um potencial estonteante!!!
Fica qualquer coisa com umas jantes diferentes, travoes, escape, e um pouco mais baixo!!
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O carro tá lindissimo!!! Quando á rapidez, esperar para ver a raça do cavalos:) Aquele TRD...tssss 5*.
O que importa é a paixão que le vai ou não causar, por exemplo, o meu MR2, come muito....não é o mais rápido (apesar de não achar nada mau mesmo), as peças são caras.....
mas ainda assim é com todo o orgulho que ando nele e não há dia que me aborreça de andar nele;)
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O fabricante anuncia o desportivo de quatro lugares mais compacto do mundo, oferecendo um centro de gravidade muito baixo, além de uma boa relação entre potência e peso. Além disso, a apresentação deste coupé desportivo de tracção traseira é considerado um regresso às raízes desportivas da Toyota. O motor montado na dianteira deste GT 86 é um 2.0 boxer de quatro cilindros (dotado de uma tecnologia de injecção D-4S que permite o aumento de binário). Estamos a falar de 200 cv de potência máxima que permitem atingir os 250 km/h de velocidade máxima. (autoHoje)
o carro dos "cotas"e das "gajas"(toyota) mete respeito... pelo menos em aspecto teórico :lol
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