[Debate] Essa cena do Corolla ter acabdo no E11...

[joao_onyx]

Olha mais uma....
Corolla TS vs Civic Type-r......

[artomitive]

voces sabem interpretar as palavras?
leiam com atençao se faz favor. mas eu passo a explicar...
o corolla tem um eixo traseiro rigido devido aos custos de produçao serem menores, como qualquer outro carro de outra marca.
mas nao é por ter um eixo rigido que nao vale um chavo. mcpherson todos sabemos que é melhor, mas é mais caro produzir.

joao isto em resposta á tua exclamaçao por o corolla vir com um eixo rigido... como quem diz que nao presta para o segmento de carro que é.

[joao_onyx]

Pronto lá está estás a concordar comigo nos custos de produção.
Em nenhum lado disse que não valia um chavo, mas sim que é inferior. Também claro se meteres os Koni sport e rebaixares....

mas se forem ambos stock onde é que o chassi é melhor? até pode ter 5 vezes mais binários e 3 vezes mais cavalos e vir com a pamela anderson na mala.
Ninguém nega que o carro é bom.

[miguel007]

joao, o ford focus tambem tem suspensao rigida atras e tambem é um carro caro e do mesmo segmento do corolla.
o ford mustang gt500 tambem tem suspensao rigida atras e esta muitos segmentos acima de um corolla ou focus.
é rigida porque baixa os valores de produçao nos veiculos. mas nao é por isso que nao presta.

O focus não tem suspensão rígida atrás!
O mustang pode estar muitos pontos acima dos dois modelos citados em vários aspectos mas pelo que leio e ouço a suspensão traseira é uma das pechas do modelo (a par da qualidade dos materiais).
Aliás o comportamento da traseira que faz e sempre fez o carro famoso (e não é pela eficácia) deve-se muito á suspensão que utiliza.

A grande questão aqui não é o facto de não prestar. É o facto de ser tecnologicamente menos evoluída que a suspensão independente e menos eficaz.

[CelicaRacer]

eu nao li que nao presta, li que devido ao custo de producao, já presta...

é rigida porque baixa os valores de produçao nos veiculos. mas nao é por isso que nao presta.

ainda me hao de dizer onde é que o eixo rigido é melhor a suspensao independente.

se falam em custo de producao, eixo rigido, termos de eficacia, suspensao independente.

nao é por ser mais barato que já "presta".

miguel007 os carros americanos sao conhecidos por usarem desde de sempre o eixo rigido, po que eles tem e usam os carros, chega e sobre mas ultimamente, os ultimos desportivos, para fazer concorrencia aos carros europeus e japoneses já vem suspensao bem melhor a frente e a tras e com suspensao independente as 4 ;)

[artomitive]

mas isso todos nos concordamos, que é menos eficaz.
mas num carro familiar ou de trabalho pouca diferença faz ter uma rigida.
ja no caso do corolla tsport, ai sim, merecia uma independente.

mesmo assim o E12 é um bom carro. pode nao ter o melhor chassi do mundo mas cumpre com o papel. e tem uma coisa, a nivel de rigidez de chassi é bem superior a um e11. em caso de acidente ja sabem qual deles ia ficar pior :)

[CelicaRacer]

okey, nisso já concordo ctg, mas dizer que "presta" isso nao, cumpre a sua funcao isso sim.

tb concordo que o chassi do E12 só peca pela suspensao traseira, que de rigidez é bom

[joao_onyx]

Então pronto estamos todos de acordo, tanto alarido para nada.

[CelicaRacer]

todos de acordo que o E12 do Terror é muita bom?

[joao_onyx]

Sim.
Mas indo de acordo com todos os pontos comentado o Auris é melhor.

Trava melhor, é mais seguro tem mais airbags etc.

[miguel007]

Sim.
Mas indo de acordo com todos os pontos comentado o Auris é melhor.

Trava melhor, é mais seguro tem mais airbags etc.

Por acaso ia dizer isso acrescentando ainda que em termos de tecnologia mete todos os corolla num chinelo (pelo menos o HSD)

Agora é que vou ser enforcado :lol

[miguel007]

todos de acordo que o E12 do Terror é muita bom?

sim, mas o E12 do Terror com os upgrade já é um E12.5

[JorgeFonseca]

Sim.
Mas indo de acordo com todos os pontos comentado o Auris é melhor.

Trava melhor, é mais seguro tem mais airbags etc.

Deves de ter algum problema com os Auris deves. Eu que te apanhe a atravessar a estrada XD

Comentando o tópico, a suspensão do E11 é brutalíssima em comparação com o meu Auris! Isto é: E11 rebaixado VS Auris Jipe!

[Pine]

Bem há malta que deve sonhar com os E12....


:lol

[Melo]

de acordo com o topico, concordo plenamente!!!

falta aqui qualquer coisa!!