[Projeto] Corolla G6R

[Darkk]

Mas Darkk pelo aspecto da thread ele só quer carregar.... E carregar por carregar faz-se uma coisa com pés e cabeça, não concordas?! Não sei em que mundo vives, mas os 20V andam a ser negociados por 350/450€. Completos, com cablagem e ECU. O que coloca o swap numa escala bem acessível a qualquer um.

4AZGE esquece, não há a venda e os que há estão assassinados bem como os preços super valorizados e chulados para o que é....

Em relação ao único Trueno em Portugal que não era qual é o problema de haver mais? Estás a deixar-me perante toda a gente com uma imagem na qual não me indentifica nem 1%. Quem esteve comigo no Nacional sabe como sou perante toda a gente sou sempre bastante acessível e brincalhao e nunca me gabei de ter um Trueno.
Até porque não desejo a ninguem o mesmo que eu passei, azares destes devemos guardar para nós e engolir a seco.

Podes continuar com a tua atitude arrogante e prepotente que eu por cá vou continuar a disfrutar do meu "único Trueno em Portugal que afinal não é, mas que é o único 100% original". Sobre swap's, se quiseres uma formação posso agendar isso.

P.S- Para a parte electrica é esticar fio.

Os melhores cumprimentos

Eu continuo a rir-me. Ser arrogante e prepotente, nao me tira a razao.
1 - 100% original? Nao, nao é. Tens aí uma nocao perdida. Especialmente porque os há, saídos de fábrica como truenos (esses sim, os originais) e nao alterados posteriormente!

2 - A tua nocao de parte eléctrica é só rir. Especialmente quando este swap que eatá aqui a ser falado, tanto de um G6R para um GZE, como outro para um 2ZZ estao a ser feitos de momento. Logo, que está com a mao na massa, sabe melhor que tu. E a parte eléctrica é algo giro de se lidar.

3 - Com esse conhecimento todo, dares formacao a quem? Andas perdido em alucinacoes!

[pack]

Eu acho é que tu deves estar aziado com alguma coisa em relação ao meu AE86. Fiz-te algum mal? O carro fez-te algum mal? Não te consigo perceber e aos teus comentários sobre o meu carro (que nada tem a ver com esta thread o que não deixa de ser engraçado)..

Sim está 100% original. Mais original que alguns saídos de fábrica. Atenção eu não disse de origem, porque de origem implica como saiu de fábrica ou aquando da sua fabricação de origem ou no seu ponto de partida. E sobre o meu carro não te vou dar mais corda, fica praí com a tua azia, que eu vou continuar a disfrutar do meu carro e o resto são parvoíces de senso comum sobre o assunto. Se tiveres algo a dizer-me podes passar ali no tópico e tecer as tuas críticas destr... perdão, construtivas e podes discutir sobre o assunto de uma forma civilizada.

Continuas a ser super arrogante e mostras sinais claros que tens algum problema e não acho que seja com swap's, mas acho que queres o fórum só para ti e reinares supremo nos teus comentários e opiniões! Caro Darkk, o meu comentário inicial foi muito simples e não ofendi ninguém.
Volto a explicar-te como se fosse a uma criança de 2anos. Carregar um carro por estupidez, faz-se uma coisa em grande. Carregar um carro com base num projecto idealizado faz-se uma coisa acessível! É tão simples quanto isto! Trabalho todos os swaps dão, e seja que swap for vão haver sempre problemas.... Por isso aí temos os dois a mesma opinião. (Acho que temos a mesma opinião em tudo mas tiveste de desviar o assunto e falar de temas que para aqui não eram chamados).

Sobre swap's actuais... Eu sei que são uma pincelada! Conheço dois GZE's! Um deles tem cablagem toda nova feita á mão! Aqui também estamos de acordo! Engraçado....

Sobre o último ponto, não pude deixar de te picar.... Não me leves a mal. :) Felizmente alucinado ainda não ando....

Cumps

[Sonic]

Existe aqui algo que me está a fazer uma comichão dos diabos. Eu digo já que não percebo nada de motores Toyota à parte duns 3 ou 4, mas pelo que li o jovem quer algo com CV's! E pelo que vou lendo aqui dizem 150cv(20v) ou 192cv(2zz) e por ai...
Porque não meter um caracol no que tens com uns internals melhorados? Acho que tiravas melhor partido e não era preciso estar com swap's nem "andar a puxar fio"!! E acho que com alguma lucidez poderias ter 300+cv...

Just my two cents:nsei

[CelicaRacer]

Existe aqui algo que me está a fazer uma comichão dos diabos. Eu digo já que não percebo nada de motores Toyota à parte duns 3 ou 4, mas pelo que li o jovem quer algo com CV's! E pelo que vou lendo aqui dizem 150cv(20v) ou 192cv(2zz) e por ai...
Porque não meter um caracol no que tens com uns internals melhorados? Acho que tiravas melhor partido e não era preciso estar com swap's nem "andar a puxar fio"!! E acho que com alguma lucidez poderias ter 300+cv...

Just my two cents:nsei

mais um que tem deixar de frequentar forum dos hondas....

[Sonic]

Nem nunca lá fui ó toni xD Mas que é que os Hondas tem a ver com isto? Que eu saiba só vieram aqui à baila pq estavam a falar de altas rpm's... O que a minha resposta queria dizer é que acho que o trabalhão que o rapaz vai ter não vai compensar ou poucos cv's que vai ter a mais...

[pack]

Por acaso nem sei se existem habitualmente projectos de 1.6 (4AFE) turbinados... É prática comum?

Cumps

[Afonso]

Eles existem!

4AFE Turbo Revving - YouTube

No geral ele tem de ver os pros e contras do que quer com o que tem!
A meu ver, turbinar nao seria ma ideia!
Cumps

[Darkk]

Eu acho é que tu deves estar aziado com alguma coisa em relação ao meu AE86. Fiz-te algum mal? O carro fez-te algum mal? Não te consigo perceber e aos teus comentários sobre o meu carro (que nada tem a ver com esta thread o que não deixa de ser engraçado)..

Sim está 100% original. Mais original que alguns saídos de fábrica. Atenção eu não disse de origem, porque de origem implica como saiu de fábrica ou aquando da sua fabricação de origem ou no seu ponto de partida. E sobre o meu carro não te vou dar mais corda, fica praí com a tua azia, que eu vou continuar a disfrutar do meu carro e o resto são parvoíces de senso comum sobre o assunto. Se tiveres algo a dizer-me podes passar ali no tópico e tecer as tuas críticas destr... perdão, construtivas e podes discutir sobre o assunto de uma forma civilizada.

Continuas a ser super arrogante e mostras sinais claros que tens algum problema e não acho que seja com swap's, mas acho que queres o fórum só para ti e reinares supremo nos teus comentários e opiniões! Caro Darkk, o meu comentário inicial foi muito simples e não ofendi ninguém.
Volto a explicar-te como se fosse a uma criança de 2anos. Carregar um carro por estupidez, faz-se uma coisa em grande. Carregar um carro com base num projecto idealizado faz-se uma coisa acessível! É tão simples quanto isto! Trabalho todos os swaps dão, e seja que swap for vão haver sempre problemas.... Por isso aí temos os dois a mesma opinião. (Acho que temos a mesma opinião em tudo mas tiveste de desviar o assunto e falar de temas que para aqui não eram chamados).

Sobre swap's actuais... Eu sei que são uma pincelada! Conheço dois GZE's! Um deles tem cablagem toda nova feita á mão! Aqui também estamos de acordo! Engraçado....

Sobre o último ponto, não pude deixar de te picar.... Não me leves a mal. :) Felizmente alucinado ainda não ando....

Cumps

A minha azia é zero.

Apenas aquilo que fazes, demonstra o que és.

Como dizes e bem, arrogancia nao me falta. É um defeito com o qual, estou super feliz.


Mas antes de vires criticar seja o que for, le o que foi escrito e o que foi pedido pelo autor do tópico, e repara no quanto errada foi a tua sugestao.
Aí é que está o problema.

É só postas de pescada, de alguém que nem sabe o que tem em casa.

E eu nao reino supremo, muito pelo contrário. Como já disse, eu vivo para me provarem que estou errado, o qual tu ainda nao o fizeste.

Depois da tua resposta inicial (errada) limitas-te a dizer o quanto fixe e experiente és, mas ainda nao conseguiste argumentar porque raio é um 20v melhor que um 2ZZ, nem com a justificacao das rotacoes á parva... (LOL)

O que espero, é que tu justifiques o porque.

Podes ser arrogante na justificacao, desde que ela exista!

O resto, só estás a gastar tráfego...

[JustaPor]

Ora bem, se estás a pensar num 2zzge, vejo assim de repente q vais precisar:
- motor
- caixa
- cablagem
- centralina
- transmissoes e todo o resto até à roda, pk o do G6R não vai dar. (o ideal seria um eixo completo de um CTS)...
- Terás de fabricar apoios para o motor e caixa.

Isto são apenas as coisas que vêm rapidamente à cabeça... depois faltam os pequenos pormenores que vão dar imenso trabalho...

Se queres a minha opinião, e garanto-te que ficarás bem mais feliz, deixa o carro como está. Disfruta dele, pois é um carro mt divertido de conduzir, mesmo com os seus "poucos" 110CV...
Se o carro não te dá problemas, e se tem apenas os kms que me disseste, não te metas em despesas desnecessárias.

Queres torna-lo mais divertido, mete-lhe umas molas e uns amortecedores reguláveis em rigidez... garanto-te que isto chega ;)

[Leonel GT]

Boas! Lembro que existiu o Corolla WRC, a mesma carroçaria com o motor 3SGTE.Nada é impossível, agora na minha opinião o que seria mais facil era ires a Inglaterra e trazias um Celica ST205, depois aproveitavas tudo tudo para o corolla (mecanica, travagem, suspensão...etc)! Ainda ficavas com muita coisa boa para vender, no fim não ia ficar assim tão caro! Boa sorte!

[Darkk]

Boas! Lembro que existiu o Corolla WRC, a mesma carroçaria com o motor 3SGTE.Nada é impossível, agora na minha opinião o que seria mais facil era ires a Inglaterra e trazias um Celica ST205, depois aproveitavas tudo tudo para o corolla (mecanica, travagem, suspensão...etc)! Ainda ficavas com muita coisa boa para vender, no fim não ia ficar assim tão caro! Boa sorte!

O corte e costura necessário para isto acontecer é absolutamente absurdo.

Nao ficava era pouco caro!!!

[JustaPor]

Boas! Lembro que existiu o Corolla WRC, a mesma carroçaria com o motor 3SGTE.Nada é impossível, agora na minha opinião o que seria mais facil era ires a Inglaterra e trazias um Celica ST205, depois aproveitavas tudo tudo para o corolla (mecanica, travagem, suspensão...etc)! Ainda ficavas com muita coisa boa para vender, no fim não ia ficar assim tão caro! Boa sorte!

Para isso, mais valia comprar o Celica e ficar com ele... escuzava de estar a estragar 2 carros e dinheiro à parva. ;)

[tiagok]

Para isso, mais valia comprar o Celica e ficar com ele... escuzava de estar a estragar 2 carros e dinheiro à parva. ;)

Ou entao um Ibiza Loooooooool

[JustaPor]

Ou entao um Ibiza Loooooooool

Não estou a perceber a piada, eu estava a falar a sério.

[artomitive]

acho que nada adianta continuar a alongar a novela sem o criador do topico se pronunciar.
no entanto o mesmo já disse uns posts atras que ja tinha tomado a decisao pelo 2zzge.
acho que agora é elucida-lo das alteraçoes que tera de fazer para esse motor.