[Novidade] Toyota Yaris hibrido

[pro_corolla]

pois isto é bom é carros antes de junho de 2007, IUC antigo rullez

o corolla paga 17€ e a focus 34€

é mais um incentivo para o pessoal comprar carros usados :estupido

[kiling]

Calma pessoal e obrigado pela preocupaçao, nunca paguei porque o meu "aures" tem matricula estrangeira, e aqui nao se paga nada todos os anos... so no registo da matricula ;)

[wysiwygyaris]

bolas, quero um destes...

[telmo.salgado]

Já há preço...a partir de 19440euros...

Primeiro ensaio: Toyota Yaris Hybrid - Ensaio - Auto SAPO Novos

O "jornalista" faz umas declarações desajustadas, e parece ter mais análise própria do que dos factos...um trabalho mauzote.

Exemplo "Um carro híbrido como o Toyota Yaris Hybrid continua a ser dedicado a um público muito específico que se preocupa mais com o baixo consumo e com o ambiente do que com performance, conforto ou sequer espaço para pessoas e carga."


A performance dum carro com 100cv é melhor que a do 1.4D4D, o conforto nem se fala (acústico, vibrações e e-cvt), e o espaço para pessoas e carga é IGUAL!

[kiling]

Aqui em frança tambem ja existem preços, desde 15900€ para o yaris hibrido... mas tambem ja para o prius+ (31000€) e gt-86 (29900€)

p.s.- o prius+ acho que ja esta em comercializaçao mesmo, os outros dois começa ja este mes.

[TheStig]

Considero estes valores bastantes altos... Tenho serias duvidas que compensa na carteira da maioria dos utilizadores... Fica a preço de diesel, talvez com consumos similares e combustível (por ora) mais caro...

[Comandante]

Já há preço...a partir de 19440euros...

Primeiro ensaio: Toyota Yaris Hybrid - Ensaio - Auto SAPO Novos

Sabes se ha video esse ensaio Telmo?
Eu diria que o jornalista não percebe puto do assunto.....

[telmo.salgado]

Considero estes valores bastantes altos... Tenho serias duvidas que compensa na carteira da maioria dos utilizadores... Fica a preço de diesel, talvez com consumos similares e combustível (por ora) mais caro...

Consumos similares? hmm....

Por tantas vezes já isso foi discutido por aqui!
Além de na bomba não serem mais caros, os HSD são de uma manutenção reduzidíssima. Quem tem carros diesel mais tarde ou mais cedo incorre em custos, ou tem de ir regularmente à estrada limpar DPF, etc.etc.etc.

Na experiência de quem tem híbrido, na primeira pessoa, informar não custa.
O meu Prius consumiu 4,9 com MUITA cidade nos 45mil km anteriores. Que consumo faria um outro segmento C diesel com 130cv automático neste panorama?

Duvidar é bom, mas já era tempo dos custos deixarem de ser o mito.

[TheStig]

Não acredito em mitos, mas sim em factos, falam na manutenção dos diesel e bem pois é algo que muitas vezes se esquece... No entanto quanto custa a substituição das baterias num prius?

Eu não quero cá polémicas sobre híbrido vs diesel porque nem sequer gosto de carros a gasóleo, podia ter comprado um agora e optei por um yaris a gasolina :p

Eu gostava era de andar com um híbrido sem preocupações e ver o que EU conseguia dele, não estando a por em causa nada do que disseste, mas estar e sentir in loco é completamente diferente.

[kiling]

Não acredito em mitos, mas sim em factos, falam na manutenção dos diesel e bem pois é algo que muitas vezes se esquece... No entanto quanto custa a substituição das baterias num prius?

Eu não quero cá polémicas sobre híbrido vs diesel porque nem sequer gosto de carros a gasóleo, podia ter comprado um agora e optei por um yaris a gasolina :p

Eu gostava era de andar com um híbrido sem preocupações e ver o que EU conseguia dele, não estando a por em causa nada do que disseste, mas estar e sentir in loco é completamente diferente.

As baterias de um Prius ficam pelo preço mais ou menos de um turbo, por isso nada de especial, e se bem que existem prius com mais de 400mil km com a mesma bateria de origem, e os turbos as vezes ja vai da sorte.

p.s.- eu tenho um diesel porque faço grandes viagens pois se fosse mais cidade nao o teria.

[Comandante]

Eu gostava era de andar com um híbrido sem preocupações e ver o que EU conseguia dele, não estando a por em causa nada do que disseste, mas estar e sentir in loco é completamente diferente.

Tal como me disseram ainda hoje :lol nada como um test drive para dissipar essas dúvidas e desmistificar esses mitos :fixe

[telmo.salgado]

Não acredito em mitos, mas sim em factos, falam na manutenção dos diesel e bem pois é algo que muitas vezes se esquece... No entanto quanto custa a substituição das baterias num prius?

Eu não quero cá polémicas sobre híbrido vs diesel porque nem sequer gosto de carros a gasóleo, podia ter comprado um agora e optei por um yaris a gasolina :p

Eu gostava era de andar com um híbrido sem preocupações e ver o que EU conseguia dele, não estando a por em causa nada do que disseste, mas estar e sentir in loco é completamente diferente.

1 - A substituição de baterias não está prevista. Se o for, opta-se por reparar, substituir por uma usada, ou uma nova na Toyota. Desde 100euros a 2500euros, consoante a decisão. Mas como o Killing bem disse, não é expectável que haja qualquer intervenção, e mesmo uma redução de capacidades não inibe o carro de fazer os mesmos consumos que originalmente fazia.

2 - As polémicas são na TV, aqui é discussão. Com dados reais, não concordo com a tua opinião. Nem pretendo mudá-la, mas apenas informar quem por aqui anda. E a informação é amiga do HSD, pois dissipa mitos e revela a sua fantástica tecnologia, que orgulha um toyotista.

3 - Os 4,9 são com condução on-off, pois a minha esposa não sabe os segredos do HSD. Com condução preocupada, a média final andaria pelos 4,5. O anterior Polo 1.0 54cv fazia 7,5 nas mãos dela, e o Carina actual 8. Nas minha mãos o dito Carina é conduzido com cuidado e não consigo descer dos 7 no urbano/vias rápidas. Avensis a gasóleo de 2009 também é conduzido várias vezes, e nunca fiz menos de 5,5 em estrada preocupado, na cidade a média é 7.

[William_1991]

Eu gostava era de andar com um híbrido sem preocupações e ver o que EU conseguia dele, não estando a por em causa nada do que disseste, mas estar e sentir in loco é completamente diferente.

No meu caso, Auris HSD, com um andamento mais vigoroso 6,5l\100km, e quando digo mais vigoroso, é terreno com várias inclinações acentuadas, com mais velocidade que faço no Avensis do meu pai...Para teres uma ideia, a uns tempos (já bons), pus o Cruise Control a 150km\h na viagem Porto-Mirandela naquela parte das portagens de Penafiel que agora se paga 3.95€ de portagem não sei se conheces, e estava a mostrar uma média de 5.5~6(l/100km), o que considerei espantoso que até foi nessa altura que pensei que curtia que fosse um Prius que estava a ultrapassar tanto BMW, Audi e Mercedes e se soubessem que era um HSD talvez ficassem chateados... :lol

[kain]

Consumos similares? hmm....

Por tantas vezes já isso foi discutido por aqui!
Além de na bomba não serem mais caros, os HSD são de uma manutenção reduzidíssima. Quem tem carros diesel mais tarde ou mais cedo incorre em custos, ou tem de ir regularmente à estrada limpar DPF, etc.etc.etc.

Na experiência de quem tem híbrido, na primeira pessoa, informar não custa.
O meu Prius consumiu 4,9 com MUITA cidade nos 45mil km anteriores. Que consumo faria um outro segmento C diesel com 130cv automático neste panorama?

Duvidar é bom, mas já era tempo dos custos deixarem de ser o mito.

De facto são bons consumos eu n consigo similares com o meu polo a diesel consigo varias vezes 4,7/4,9 agr media de 4,5 em 45mil km´s n

[CrasyE12]

De facto são bons consumos eu n consigo similares com o meu polo a diesel consigo varias vezes 4,7/4,9 agr media de 4,5 em 45mil km´s n

carina 7l

e12 6l

dcat.. cof cof... :)