[Projeto] Corolla G6R

[BrunojgRosa]

Bom dia

Penso que seja aqui que devo apresentar o projeto no qual vou começar a trabalhar.
O "menino" em questão é o G6R, no qual iremos tratar de pintura recuperação de algumas partes danificadas etc. Entretanto (talvez a melhor parte disto tudo) ando á procura de um 3S-GTE para fazer a troca de motor, caixa e tudo o que possa estar relacionado com isso.
Qualquer ajuda/conselho nesta fase do projeto é bem vinda :p

Obrigado a todos!

[Comandante]

bem vindo por cá :fixe

[BrunojgRosa]

Qual a vossa opinião em relação á caixa de velocidades, manter a do G6 ou modificar e meter a do 3S-GTE?

[AE86Driver]

Boas, já tomaste noção do trabalho e custo que vais ter num swap desses?!?

É uma boa ideia.. mas prepara-te para largar milhares de euros a fazer isso, não é só motor e caixa que precisas... tudo, desde electronica, transmissões, suspensão, etc, etc....

PS. A caixa do G6 não dá nem aguenta o binário de um 3S-GTE.

[BrunojgRosa]

Já vou tendo a noção de todas as substituições que vou ter que fazer obrigatoriamente e do trabalho que dá tb, não vai ser fácil, irá ser uma projeto de longo prazo.
Obrigado pela dica da caixa, tb suspeitava isso.

[artomitive]

de facto, como o ae86driver disse, é bom que faças uma intensa e atenta pesquisa sobre tudo o que irás precisar.
ja muitos desistiram a meio de projetos identicos por nao fazerem o trabalho de casa.
nao é apenas largar la o motor e está feito.

-ja viste que trabalho de chaparia vais ter de fazer para adaptar o novo motor aos apoios do carro?
-se as tolerancias de distancia entre o cofre e o motor sao as ideais?
-se ficará com um perfeito alinhamento da transmissao---->rodas?
-que conjunto amortecedor/mola vais ter de comprar tendo em conta o peso extra do 3SG?
-que mudança significativa vais ter de fazer na travagem devido ao aumento de potencia?
-o adaptamento que terás de fazer da eletronica com o restante sistema eletrico do carro?
-espaços extra para um intercooler e o novo sistema refrigeraçao do motor? sera facil fazer?
-reforços do chassi serão necessarios? quais? localizaçao dos mesmos, etc, etc
-adaptamento do sistema de escape? é facil?
-sistema de gasolina, será suficiente para o novo motor?

inumeras questoes se colocam num projeto com swap de motor, le muito, pesquisa muito.
até na sorte de encontrares um projeto igual ao que tens em mente e tirares apontamentos e claro no fim de tudo fazer contas ao total custo do projeto.
nao é estar a desmotivar-te, é apenas um aviso :)
boa sorte nisso


além de que é muito importante depois ter em consideraçao a distribuiçao de peso final com esse motor.

[BrunojgRosa]

É isso mesmo que ando a fazer, trabalho de casa, todas as opinoes e ideias são bemvindas nesta fase de projeto, antes de começar a serio para depois não ficar parado.
Tens toda a razão em tudo que disseste, vou ter que ver ponto a ponto cada detalhe de uma ponta a outra do carro, penso que um simples erro num projeto deste e estraga-se tudo.
Desmotivar com o que disseste, nada disso, agradeço bastante pela tua opinião e todos os factores que inumeraste é mesmo para ter bastante atenção.
Obrigado :fixe

[Darkness]

Ora deixa lá responder a algumas:

de facto, como o ae86driver disse, é bom que faças uma intensa e atenta pesquisa sobre tudo o que irás precisar.
ja muitos desistiram a meio de projetos identicos por nao fazerem o trabalho de casa.
nao é apenas largar la o motor e está feito.

-ja viste que trabalho de chaparia vais ter de fazer para adaptar o novo motor aos apoios do carro? -> Corte e costura envolvidos.
-se as tolerancias de distancia entre o cofre e o motor sao as ideais? -> É apertado, mas cabe.
-se ficará com um perfeito alinhamento da transmissao---->rodas? -> Fica se for bem feito.
-que conjunto amortecedor/mola vais ter de comprar tendo em conta o peso extra do 3SG? -> Ui, molas feitas de propósito ou de maior tara de outro carro.
-que mudança significativa vais ter de fazer na travagem devido ao aumento de potencia? -> Travagem? É que nem os cubos servem quanto mais...
-o adaptamento que terás de fazer da eletronica com o restante sistema eletrico do carro? -> Não há "adaptamento", há lixo e mete novo.
-espaços extra para um intercooler e o novo sistema refrigeraçao do motor? sera facil fazer? -> Fácil não é, mas também sem desafio qual é a piada?
-reforços do chassi serão necessarios? quais? localizaçao dos mesmos, etc, etc -> Sim, em vários locais.
-adaptamento do sistema de escape? é facil? -> Mais uma vez, não há "adaptamento", é lixo e mete novo.
-sistema de gasolina, será suficiente para o novo motor? -> Não, não é.

inumeras questoes se colocam num projeto com swap de motor, le muito, pesquisa muito.
até na sorte de encontrares um projeto igual ao que tens em mente e tirares apontamentos e claro no fim de tudo fazer contas ao total custo do projeto.
nao é estar a desmotivar-te, é apenas um aviso :)
boa sorte nisso


além de que é muito importante depois ter em consideraçao a distribuiçao de peso final com esse motor.

Sem estar a desanimar, não me parece um swap com tão bons ganhos a nível dinâmico, se é possível? É! Mas enfiar um motor de um F16 também é, não quer dizer que o faças.
Se fores em frente, digo-te para teres muita atenção ao setup de suspensão e arranja um bom LSD, vais precisar.
Ah e em termos de custo? Ui! Alto! Espero que sejas bom mecânico/electricista. Porque se pagares mão de obra mais vale comprares outro carro.

[artomitive]

como ves, ja tens aqui o darkness que ja te deu algumas boas respostas ao longo caminho que tens a percorrer.
e como ele disse, atençao ao fator custo de projeto caso haja muita mao-de-obra.... as poupanças esgotam-se num piscar de olhos.
acho que ainda tens de definir melhor o trajeto do projeto, o caminho a seguir, os primeiros pontos a fazer.
criar uma boa ordem de trabalho, sem descurar NADA. os pequenos pormenores sao quase sempre decisivos e sao o que muitas vezes fazem pessoas desistirem de projetos.

[JustaPor]

Como dono de um G6R só tenho a dizer... boa sorte.

E já agora umas perguntas, tens algum plafond para dinheiro a gastar no carro?
Tens sequer ideia dos custos em que um projecto destes envolve?

[BrunojgRosa]

Acho que não tinha a noção, neste caso, do trajeto todo que tenho que fazer. Vai ser uma longo caminho a percorrer e ter atenção ao minimo parafuso que seja. Cada vez mais, estou com menos esperanças de o fazer, dada a complicação que todo o projeto envolve.
Sendo assim, que melhor solução (ou algo mais simples) puderei fazer no G6R?
Tenho bem a noção do dinheiro que um projeto do tipo envolve, já fiz outro projeto do genero mas de marcas diferentes, base de carro uma marca e motor de outra. Sei bem o que foi penar para ver o projeto finalizado.
Obrigado pelas palavras, acho que andava mesmo iludido com o 3S-GTE

[artomitive]

nao sou a melhor pessoa para te indicar qual a melhor soluçao para o G6R, visto que o mesmo nao saiu com outras motorizaçoes mais potentes e nem conheço bem a estrutura do carro.
mas é bom que fiques ciente que uma modificaçao destas vai ficar bem cara.
mas espera que alguem ca do forum te de umas luzes dos valores, pois ja alguns membros o fizeram com outros carros.
mas todas as partes costumam ser um pouco penosas.

mas se calhar ficava mais um conta turbinar o teu motor do que fazeres um SWAP, embora é sempre uma alteraçao que precisa de muita atençao e conhecimento de causa para evitar problemas futuros.

[Darkness]

Acho que não tinha a noção, neste caso, do trajeto todo que tenho que fazer. Vai ser uma longo caminho a percorrer e ter atenção ao minimo parafuso que seja. Cada vez mais, estou com menos esperanças de o fazer, dada a complicação que todo o projeto envolve.
Sendo assim, que melhor solução (ou algo mais simples) puderei fazer no G6R?
Tenho bem a noção do dinheiro que um projeto do tipo envolve, já fiz outro projeto do genero mas de marcas diferentes, base de carro uma marca e motor de outra. Sei bem o que foi penar para ver o projeto finalizado.
Obrigado pelas palavras, acho que andava mesmo iludido com o 3S-GTE

Não quero que desmotives por algo que eu disse e que depois penses que devias ter feito e não fizeste, às vezes é preciso fazer asneiras para aprender, mas a meu ver, tens de responder a 6 questões:

1 - Gosto assim tanto deste carro? (É um carro que quero ter para a vida?)
2 - Estou assim tão descontente com as prestações do carro?
3 - O motor que tenho tem algum problema que esteja a atenuar as prestações?
4 - O carro está em condições para receber o swap?
5 - Tenho alguns milhares de € para gastar? (Se for para um 3S a pagar mão de obra não duvides que vais ultrapassar os €10.000 para o fazer como deve de ser)
6 - Vou ficar a pé?

Se tiveres resposta positiva a tudo isto, força!
Quanto a motor para swap, eu pensava em algo dentro da mesma cilindrada/peso.

[BrunojgRosa]

Como já tinha dito em cima, já fiz algo parecido com este projeto e sei bem as asneiras que fiz e as dores de cabeça pelo qual passei. Pensei que o carro em questão fosse uma boa base para puder fazer algo do genero, sempre gostei dele e é para manter até ao fim dos dias dele.
Percebo o teu ponto de vista ao alertares-me para essas situaçoes todas, agradeço, por isso meti o projeto aqui para conseguir toda a informação e opinoes que conseguir. Se vou em frente com o projeto, já estive mais motivado, dado que não tinha em conta certos detalhes para a swap.
Obrigado

[Darkness]

Se queres que o pessoal dê opiniões mais claras, devias meter por cá alguns dados do carro.