[Recuperação] Projecto AE86 (muitas fotos)

[AdminToyotista]

[Recuperação] Projecto AE86 (muitas fotos)

Parabéns pelo extraordinário trabalho q fizeste, eu pessoalmente sou completamente apanhado pelo Initial D, mas Pandas já há mts. E as jantes do Takumi são Black RS Watanabe 14". E o Takumi versão real existe msm e n é por causa do carro, chama se Tsuchiya Keiichi.
Mais uma vez Parabéns. Qd eu arranjar um Hachiroku para mim dps devo ter umas coisas pa te perguntar.

Caro Novo membro D3mon_Hunt3r, segundo as regras do fórum deve-se apresentar antes de intrevir no fórum.

[fapoc]

[Recuperação] Projecto AE86 (muitas fotos)

APardal, parabéns pelo excelente trabalho que realizaste neste AE86! Está de facto um espectáculo, não há palavras! :D :D :D

Li o tópico do início ao fim (obrigado REDLINER) e realmente adorei! Muitos parabéns mesmo, tens aí o meu sonho de carro... :oops:

Um abraço! :)

[pedro_evil]

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vale sempre apena rever, :D eu que ate ja tava farto de ver ae86 , o do pardal ta qualquer coisa.... 8-)

[Jonezine]

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Parabéns! Está como novo e LINDO LINDO LINDO!!!! Pode parecer estúpido mas eu estive aqui com o coração aos saltos a ver as fotos do progresso. Muito bom!!!

Assim que tirar a carta vou logo ver de um AE 86 para mim.

Esta quase!! esta quase!!

[SIXO]

[Recuperação] Projecto AE86 (muitas fotos)

Boas caro amigo, tal como tu sou um grade apreciador destas maquinas, tenho dois AE86 mas nada comparados com o teu!!!! Venho te pedir se poderas por uma mensagem com o preço das peças que montaste, tipo jantes, estufador...... Agradecia imenso podem ser valores arredondados é normal que não te lembres de tudo.

Comprimentos Toyotistas

[APardal]

[Recuperação] Projecto AE86 (muitas fotos)

Bem, passado muito tempo de ter o material todo e muitas horas de trabalho de volta do escape... eis o resultado:









Agora falta ainda tratar do assunto das cams e arranjar, rebaixar e fazer mais umas coisas à cabeça para isto ficar com binário decente.

Cumprimentos

[Filipe|T25]

[Recuperação] Projecto AE86 (muitas fotos)

está a ficar bom e pelo que pareçe está quase no fim boa continuaçao e boa sorte

[ThE_CrOw]

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Ó André, isso não tem muitas curvas...? :oops: ;)

[Hugo Duarte]

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essa panela do meio esta ai a mais... :roll: :roll:

o tubo devia ser direitinho.. tem coisas desnecessarias ;)

[FastPeter]

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Tem bom aspecto, as curvas penso que seguem o padrão original.

[APardal]

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Sim, tem muitas curvas, segue a linha do escape original, mas com tubagem de maior diametro. Se é desnecessário ou não... depende do compromisso. A panela do meio é necessária porque sem ela o carro faz um barulho desgraçado. Mas a panela intermédia foi desenhada por forma a restringir muito pouco a passagem do ar.

O escape passa por cima porque no meu caso, em que não tenho o carro muito rebaixado e a suspensão ainda tem algum curso, é muito difícil chegar a um compromisso que permita passar o escape por baixo do diferencial sem ele bater no chão nem no diferencial.

Ele já teve montado por baixo e não resultou.

Para trackdays, talvez lhe ponha mais uma falange a seguir ah panela intermédia e tenha um tubo para substituir.

Cumprimentos

[Sérgio]

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Mais uma vez impressionado com este bom projecto, pelo amor e dedicação e pelo resultado final. :D
Desejo a continuação de um bom trabalho. ;)

Em relação a colocar uma flange, como vais apertar-las e a unir uma à outra? Vai ser com prafusos e uma borracha? Isso depois com o calor e trepidação não se estraga? :roll:

[APardal]

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A falanges são apertadas com parafusos, ferro com ferro utilizando silicone de juntas. Não tem nada que enganar.

[pedro_evil]

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exelente aí a linha de escape :D

[APardal]

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Depois do escape, foi altura de fazer um teste de potência:

1.º teste:
- Ponto a 10º (stock)
- Cam de admissão a zeros
- Cam de escape retardada 4º



2.º teste:
- Ponto a 14º (BTDC)
- Cam de admissão avançada 5º
- Cam de escape avançada 4º



Comparativo:



Vou agora começar a desmontar a cabeça para levar ao torneiro pra rapar 1mm, trocar as guias das válvulas, vou fazer algum trabalho na cabeça e depois é voltar a montar tudo com a junta de 0,5 da TRD e ver os resultados...

Mais 1 mês e meio e já devo ter novidades...

Cumprimentos