Corolla E12 1.4D4D... Relato de recentes problemas

[jverissimo]

Todas as marcas dão problemas.

Umas são conhecidas pela equipamento... outras pelo valor de mercado... outras pela qualidade interior..etc e a Toyota FOI conhecida pela fiabilidade.
As outras continuam a ser reconhecidas.

Se houvesse competência no marketing da toy percebiam a leitura e faziam algo, enquanto é tempo.
A marca não está preocupada pois continua a ser a que mais vende, mas na Ásia... Já na Europa e States, enfim continuem a dormir e esperem que os Japonas continuem a pagar-lhe os ordenados...

É a minha leitura que se calhar está completamente errada

[telmo.salgado]

Todas as marcas dão problemas.

Umas são conhecidas pela equipamento... outras pelo valor de mercado... outras pela qualidade interior..etc e a Toyota FOI conhecida pela fiabilidade.
As outras continuam a ser reconhecidas.

(...)

Havendo 40 marcas em cada mercado continental, em média, é natural que muitas não tenham qualquer primeiro lugar. E na fiabilidade, vão alternando, mas ano após ano, vê-se que é dominada por japoneses, nos quais está a Toyota.

(...)
Se houvesse competência no marketing da toy percebiam a leitura e faziam algo, enquanto é tempo.
A marca não está preocupada pois continua a ser a que mais vende, mas na Ásia... Já na Europa e States, enfim continuem a dormir e esperem que os Japonas continuem a pagar-lhe os ordenados...

(...)

A Toyota vende muito nos States, e tem uma boa fração das vendas Europeias, acho que isso foi determinante para se manterem como 1º construtor mundial!

[pacojones]

Eu acho que este tema da fiabilidade está muito relacionado com a legislação e fiscalização no que diz respeito à defesa do consumidor. Coisas destas como caixas de velocidades, colunas de direcção, etc... será que acontecem nos Estados Unidos? Duvido! Não que os EUA sejam propriamente um modelo a seguir mas no que diz respeito a protecção do consumidor as empresas (principalmente estrangeiras) piam fino.

Por cá as coisas são bastante mais pacíficas, tem que ser o individuo a mexer-se sozinho, a tentar perceber o que se passa, a procurar soluções e por vezes ficar com a batata quente. Consequências? Não há. As autoridades que fiscalizam o sector servem principalmente para aparecer na TV de vez em quando.

[João Braz]

Boas a todos!
No que diz respeito à nossa marca, manda o manual de manutenção por ex: nas viaturas diesel, todos os anos ou de 15 em 15 mil kms; ou seja, a toyota sim é uma marca fiável, mas ao receber uma viatura todos os anos ou de 15 em 15 mil kms aperta bastante uma possível avaria; ou seja, antes de avariar pode ser anteriormente checada e prevenir. Por ex: a Fiat, manda o manual fazer as revisões de 30 em 30 mil kms, a margem estica-se e uma possível avaria pode aparecer.No que diz respeito às garantias, é uma vergonha um gajo comprar um Mercedes ou um BMW topo de gama e ter apenas 2 anos de garantia; a Toyota sabe o que faz e desde há muito tempo dá 5 anos de garantia; não é como a Renault que desde há 2 anos para cá embandeira em arco os 5 anos de garantia; 5 anos é o que todas as marcas deviam dar; um rato ou um teclado têm 1 a 2 anos de garantia pelo amor de Deus!!! Um gajo dar por ex: 15000 euros por um carro e dizerem que não dão 5 anos de garantia é o mesmo que dizerem que após esse período o que se passar é para abrir os cordões à bolsa, enfim.

[AlexD4D]

O meu e12 2.0d4d já tem 340mil e de caixa esta impecável , ate acho que a valvolina nunca foi trocada.. Acho que este e12 foi daquela fornada das boas eheh

[c_s_amaral]

Não é muito comum, noutras marcas, que se discutam estes assuntos.
Normalmente nem nas marcas premium existem proprietários de carros ou 6 anos ou mais a reclamar que querem os carros reparados sem custos.

Desde que os problemas tenham sido assumidos como o caso dos blocos dos 1.4 d4d, mesmo fora da garantia ou em carros que nem cumpriam as condições para ter garantia, existem casos em que as reparações foram feitas.

É normal que que compra um toyota tenha a ideia que está a comprar um carro que não avaria mas isso é uma ilusão. Todos avariam e os toyotas continuam a avariar menos do que a generalidade das marcas, mas avariam e basta passar uma oficina para ver o numero de carros avariados que lá estão.
Cá em casa temos um com quase 8 anos e outro com quase 7. Até hoje não sabemos o que é gastar um unico euro numa reparação.

Com outras marcas nunca tive grandes problemas mas tive avarias.

[telmo.salgado]

Subscrevo, conheço um caso dum BMW recente que após problemas de mau contacto interno num farolim traseiro em LED, não assumiram porque se tratava de problema de "lâmpadas". A resolução era obviamente um farolim novo, porque aquilo não tem reparação...Entretanto não soube como o caso se desenrolou, mas acho que o cliente avançou com um processo.
Lamentável, como foram outros casos, motores N47, polies e swirl flaps. Espero que quem tenha sido afetado tenha conseguido resolver. Eu é que não acredito que isto melhore...