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[Projecto] MR2 2ZZ-GE

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  • Controlem-se juventude... Mantenham os comentários ontopic!

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    • Originally posted by CelicaRacer View Post
      servimos para dar gozo :lol

      e ajudar a quem aceita ajuda :lol
      Lol isto é toda a ajuda de que preciso :kissmy

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      • Não te zangues que não vale a pena! A gente ajuda mas pessoas que são casmurras e acham que continuam a ter razão apesar de 20 pessoas lhe dizerem que estão erradas é porque ou não querem ser ajudadas ou então acham mesmo que 20 pessoas estão erradas e não percebem nada do assunto e só eles é que percebem. Mas que venha o Cabrita discutir o quê que ele acha da performance do teu carro já que ele conduziu-o mas cheira-me que o que ele vai dizer vem ao encontro do que já te foi dito por inúmeras pessoas. Peço imensa desculpa pelo offtopic porque realmente isto não tem nada a ver com este tópico e foi uma "provocaçãozita" a atirar para o parva da minha parte mas com uma pontinha de verdade lá pelo meio ;)

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        • Originally posted by Martins_Viseu View Post
          Não te zangues que não vale a pena! A gente ajuda mas pessoas que são casmurras e acham que continuam a ter razão apesar de 20 pessoas lhe dizerem que estão erradas é porque ou não querem ser ajudadas ou então acham mesmo que 20 pessoas estão erradas e não percebem nada do assunto e só eles é que percebem. Mas que venha o Cabrita discutir o quê que ele acha da performance do teu carro já que ele conduziu-o mas cheira-me que o que ele vai dizer vem ao encontro do que já te foi dito por inúmeras pessoas. Peço imensa desculpa pelo offtopic porque realmente isto não tem nada a ver com este tópico e foi uma "provocaçãozita" a atirar para o parva da minha parte mas com uma pontinha de verdade lá pelo meio ;)
          Não estou zangado, a sério, por momentos apeteceu-me brincar como voçês...

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          • Sinceramente acho que sim, até 2001 ainda se usaram as mesmas. Mas sem confirmação!

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            • Quase 1 ano e 14.000 km depois o carro continua em uso diário sem problemas.

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              • Um Sleeper! ;)

                Próximos passos em mente?!

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                • Um ligeiro update:










                  Reforços estruturais TRD, quick shift tb TRD e um filtro Blitz.

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                  • De volta à base para mais um upgrade.






                    A linha que fiz.




                    Custom made vs PPE


















                    Substituição dos parafusos originais do volante do motor pelos ARP, menos 50gr.






                    Embraiagem original com 38 mil kms fora.






                    Volante original.




                    Redução de 2,1kg.




                    Conjunto original prensa mais prato embraiagem.




                    Aumento de meio kg para a ACT.




                    Resultado final de -1,650kg em massa rotacional com uma resposta mais directa e margem para aguentar os próximos upgrades .

                    Last edited by scorcher; 23-09-2014, 03:05 AM.

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                    • Ja poupaste um 1.5kg na crankshaft :) :lol...

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                      • boas!
                        tenho 1 duvida!
                        eliminas te o catalizador? so tens 1 sonda e nao ta a dar erro na centralina?

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                        • ja agora essa embriagem tem muito bom aspeto!

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                          • Originally posted by Quim View Post
                            boas!
                            tenho 1 duvida!
                            eliminas te o catalizador? so tens 1 sonda e nao ta a dar erro na centralina?

                            Essa questão vai ser resolvida em breve.

                            Isto tem andado animado, substituição do cárter original por um Moroso com mais 1,4l de capacidade.

                            - Cárter original out.





                            -Moroso vs stock










                            - Moroso in.



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                            • pois é que eu ja experimentei tirar o catalizador e acendeu logo a luz!

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                              • de que marca e essa embraiagem??

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