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Bem para quem não sabe eu tenho um TOYOTA Corolla 1.4 VVT-i E12 Facelift.
Ontem, dia 09 de Novembro, pus-me a caminho da Serra da Estrela para estar uns dias em descanso.
Ia muito bem na A1 no sentido Sul-Norte a 120km/h certos quando no km 36.5 sinto uma pancada e o carro despistasse, abre os airbags laterais e bloqueia as rodas enquanto a minha tia grita e a minha irmã chama por mim, o carro deu 4 peões antes de embater com o separador central de cimento da AE.
Abre os airbags frontais e ainda raspa na parece a fazer peões na relva, ate bater com a traseira, dar um solavanco para a frente e parar.
Tiro o airbag da frente e vejo que estou virado no sentido contrario.
Sai e dei ordem para saírem o mais depressa possível enquanto eu corria para ir por o triângulo.
Após isto pararam mais pessoas que chamaram 112, policia chegou 1º e depois o meu reboque, só depois ambulância para a minha que estava em choque e tinha batido com a cabeça no vidro por não ter o cinto e a minha irmã também foi pois tinha a marca do cinto.
Bem a pessoa que me bateu diz existir um 3º carro e diz que ele ia na faixa da esquerda e ao centro.
Passado um pouco diz a policia que ele ia no meio e eu à direita.
A testemunha confirma telefonicamente que eu ia no meio e ele à esquerda.
O que eu acho que sucedeu é que o condutor que me bateu viu sinais de luzes atrás dele e decidiu vir para a faixa da direita sem pensar duas vezes, é o que eu chamo de irresponsabilidade civil.
Mesmo que o outro carro caso ele fosse ao meio, virasse para a direita ele devia ter travado e não mandado-se para cima de mim.
Como é normal enquanto o carro fazia os peões eu pensei na namorada e logo de seguida na morte pois não sabia o que estava a acontecer pois o gás dos airbags tinha tapado o vidro da frente.
Imagens de onde o ASTRA bateu:
Frente do Corolla após embate com o separador central da AE:
Traseira quando bateu no separador central antes de parar:
Interior do carro:
Marcas do cinto no pescoço da minha irmã:
Bem muita chapa, as jantes parecem ter sido cortadas com uma faca.
O interior está impecável tirando o promenor dos airbags.
Estou muito contente pelo carro me ter salvo a vida.
Agora começa a saga junto da seguradora do outro pois existem feridos e como tal a minha seguradora não pode já intervir.
Amanhã dia 11 de Novembro vou à Hertz buscar um Yaris 1.0, não é o equivalente mas consome menos e o que me interessa é gastar pouco.
A seguradora ainda não assumiu a responsabilidade mas já deve saber que vai ter de me arranjar um igual ou novo.
Caso impliquem, existem danos fisicos e morais pelo que indo a tribunal quem ganha sou eu e ganho ainda mais.
O vendedor do meu carro diz que quando souber de valores para falar com ele.
Ele quer-me vender um i-motion mas disse-lhe que se for D4D tem de ser a versão Sol por causa dos airbags.
Chato é as molas e barra aa, mas depois saco-as e vendo porque devem estar ok, a oficina ficou de me confirmar.
Até porque se voltar a ter um VVT-i é para lá que vão.
Ontem, dia 09 de Novembro, pus-me a caminho da Serra da Estrela para estar uns dias em descanso.
Ia muito bem na A1 no sentido Sul-Norte a 120km/h certos quando no km 36.5 sinto uma pancada e o carro despistasse, abre os airbags laterais e bloqueia as rodas enquanto a minha tia grita e a minha irmã chama por mim, o carro deu 4 peões antes de embater com o separador central de cimento da AE.
Abre os airbags frontais e ainda raspa na parece a fazer peões na relva, ate bater com a traseira, dar um solavanco para a frente e parar.
Tiro o airbag da frente e vejo que estou virado no sentido contrario.
Sai e dei ordem para saírem o mais depressa possível enquanto eu corria para ir por o triângulo.
Após isto pararam mais pessoas que chamaram 112, policia chegou 1º e depois o meu reboque, só depois ambulância para a minha que estava em choque e tinha batido com a cabeça no vidro por não ter o cinto e a minha irmã também foi pois tinha a marca do cinto.
Bem a pessoa que me bateu diz existir um 3º carro e diz que ele ia na faixa da esquerda e ao centro.
Passado um pouco diz a policia que ele ia no meio e eu à direita.
A testemunha confirma telefonicamente que eu ia no meio e ele à esquerda.
O que eu acho que sucedeu é que o condutor que me bateu viu sinais de luzes atrás dele e decidiu vir para a faixa da direita sem pensar duas vezes, é o que eu chamo de irresponsabilidade civil.
Mesmo que o outro carro caso ele fosse ao meio, virasse para a direita ele devia ter travado e não mandado-se para cima de mim.
Como é normal enquanto o carro fazia os peões eu pensei na namorada e logo de seguida na morte pois não sabia o que estava a acontecer pois o gás dos airbags tinha tapado o vidro da frente.
Imagens de onde o ASTRA bateu:
Frente do Corolla após embate com o separador central da AE:
Traseira quando bateu no separador central antes de parar:
Interior do carro:
Marcas do cinto no pescoço da minha irmã:
Bem muita chapa, as jantes parecem ter sido cortadas com uma faca.
O interior está impecável tirando o promenor dos airbags.
Estou muito contente pelo carro me ter salvo a vida.
Agora começa a saga junto da seguradora do outro pois existem feridos e como tal a minha seguradora não pode já intervir.
Amanhã dia 11 de Novembro vou à Hertz buscar um Yaris 1.0, não é o equivalente mas consome menos e o que me interessa é gastar pouco.
A seguradora ainda não assumiu a responsabilidade mas já deve saber que vai ter de me arranjar um igual ou novo.
Caso impliquem, existem danos fisicos e morais pelo que indo a tribunal quem ganha sou eu e ganho ainda mais.
O vendedor do meu carro diz que quando souber de valores para falar com ele.
Ele quer-me vender um i-motion mas disse-lhe que se for D4D tem de ser a versão Sol por causa dos airbags.
Chato é as molas e barra aa, mas depois saco-as e vendo porque devem estar ok, a oficina ficou de me confirmar.
Até porque se voltar a ter um VVT-i é para lá que vão.
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