de FT a GT86 . o Tópico

[CrasyE12]

por acaso o eng. que desenhou ou fez o "dito" tinha referido isso :)

[johnywicka]

Muito louco!

[Rui Monteiro]

Vamos lá babarem-se um bocadinho? Sim? Prontos, aqui vai.... :lol

isto é do BRZ mas faz de conta que é o GT86..
Este é o BRZ GT300 que vai participar no campeonato Japones de GT na classe 300 (300cv).

Aqui ficam umas imagens dos testes do maquinão!

Este foi o dia que projectaram testar mas devido as condições climatéricas adiaram para o dia seguinte.






Entao tiveram de recolher as boxes.





No dia seguinte estava assim:



E toca voltar ha pista! :)
















Lindo era ver um GT86 mas em GT500, isso sim é que era :)

[PedroMatos]

mas que maquinao lindo

[Rui Monteiro]

[Guilha]

Eu sei que não foi um ataque.
Duas pessoas responderam directamente à minha pergunta. ;)

Há cerca de 4 anos, a Toyota comprou a 16.5% da Fuji Heavy Industries. Ao fazer este negócio, com certeza que a Toyota não estava a pensar construir geradores de electricidade.
A Subaru tem uma herança grande dos rallies, e com isso, graças ao antigo grupo A e agora o grupo N, que produzem excelentes carros de estrada, o Impreza é dono e senhor de excelentes capacidades dinâmicas!

Como tal, decidiram fazer um carro em conjunto. A toyota ganha um bocado de testosterona nos seus catálogos, e a subaru ganha um modelo novo.

O negocio do GT-86 corre assim:
- A fábrica é da Subaru, mas 9 em 10 carros produzidos levam o símbolo Toyota (ou Scion).
- A fábrica produz 60000 carros por ano. Uma Autoeuropa produz 130000, mas monta 4 modelos.
- A Subaru dá boa parte do motor, a caixa de velocidades, o chassis e os travões. A Toyota deu o design e o plano produtivo.

Resumindo:
A Subaru dá o know-how, a Toyota dá a história. Um fabrica, o outro vende!

Desta forma, ficamos com um carro interessante, que custa qualquer coisa como 73 salários mínimos portugueses. Se vai ser ou não modelo de culto, não sei! Mas sei que é dos modelos mais aguardados dos últimos 2-3...anos

A informação que tinha é que a subaru participava na concepção do motor e pouco mais... o resto era a cargo da toyota...
Onde foste buscar essa informação?

Agora de resto o carro promete muito... aqui vamos ser penalizados pelo IA mas ao que parece no reino unido estará na casa das 25 mil libras.. o que para eles são "peanuts"... vai ser um carro "barato".
Será um novo clássico sem dúvida.

[Rui Monteiro]

[dragonpt]

Que bixinho ma lindo !:cheerl

[William_1991]

Não sei se anda por aqui mas:

[Rui Monteiro]

Não sei se anda por aqui mas:

já anda cá! acho que fui eu que pus isso cá :fixe

[pheleno]

Queroooooo!

[Rui Monteiro]

parece que agora anda ai o rumor de uma versão cabrio..

Que tal?

[JustaPor]

Queroooooo!

Seria adequado uma passagem por este tópico: Regras do Fórum!
E de seguida por esta secção: Forum de Apresentações

[dragonpt]

parece que agora anda ai o rumor de uma versão cabrio..

Que tal?

Também é fofo
As miudas vão todas querer um destes, em cabrio é carro de mulher BAH !

[William_1991]

Toyota GT 86 em Geneva:











































Fotos: 2012 Geneva Motorshow - Toyota GT86 in Black, Blue, White, Orange - Scion FR-S Forum | Subaru BRZ Forum | Toyota 86 GT 86 Forum | AS1 Forum - FT86CLUB

O carro tem os seus defeitos, mas está simplesmente fenomenal!! Era feliz com um destes... :fixe

Aquela asa a inicio não achava muita piada, mas nestas fotos até lhe fica bem :fixe

Começar a poupar agora para ver se apanho o carro em fim de produção.... :lol 40.000€/6anos...6k€ por ano....não é impossivel... :lol